伊兰特摇窗机维修
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- 动手保养有点简单/老凯更换摇窗机凯越开了十六年,各部件开始磨损老化,最近发现驾驶位车窗升降机出现故障。车窗升降机有时工作有时罢工,拍一拍又恢复工作,应该是电机的碳刷磨损,网上有车友换过不久继续损坏。长痛不如短痛,干脆一步到位,索性买了升降机总成,凯越车窗升降机总成鱼龙混杂,最后入手这款原厂声佳品牌。开工前用胶带粘牢车窗玻璃,防止车窗中途坠落。拆卸车门内饰板,凯越的隔音做工真的不太讲究,海绵隔音面积不到一半面积,基本没有效果,白色海绵是后期做隔音是塞的。虽然不是黑心棉,用的也是五颜六色的碎海绵,也好不到哪去。多年前自己做过隔音,门板内侧贴了止震板,门板覆盖隔音胶。自己整隔音必需仔细,工艺孔也用了隔音胶粘贴。当年做隔音顺带换了全车银笛喇叭,高音喇叭丝膜材质,音质细腻动听;钕磁中低音喇叭,整体节奏感强,音质层次分明,声音提升到最大也不会失真,绝对价廉物美,物超所值。更换喇叭套件必需同步加装高中低音分频器这个就是故障是根源,电机的碳刷严重磨损。言归正传,继续折腾,首先拧下玻璃固定螺丝,让玻璃从升降机支架上脱落。接着就可以拆卸升降机支架了升降机总成生产编号升降机已经使用了十六年两款东洋电机保持一致原车升降机钢丝还能继续使用将升降机支架安装在门板内侧升降机支架由俩颗螺丝固定在门板上开始安装升降机支架固定升降机电机,安插电机线束。将玻璃和升降机支架结合在一起将玻璃安装到升降机支架上通电测试,升降机恢复工作,还是原厂配件给力,电机动力强劲,工作静音不错,非常完美!下次继续更换副驾驶车窗升降机。 查看详情>>
- 有BJ40车友 摇窗机坏了的吗 我车用了两年 快两万公里 左前后窗都坏了 换了新有BJ40车友 摇窗机坏了的吗 我车用了两年 快两万公里 左前后窗都坏了 换了新的 您们的呢? 查看详情>>
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- 这是我新提的摇摇车,北京现代伊兰特、这是我新提的摇摇车,北京现代伊兰特,有一样的吗? 查看详情>>
- 广州腾隆汽车维修有限公司 现代伊兰特 小保养广州腾隆汽车维修有限公司 查看详情>>
- 三十年的更新换代 全新一代伊兰特是不是你的菜?现如今的汽车市场个个品牌竞争如此激烈,个个品牌的车型也在不断的更新换代,说起伊兰特大家对于这款车应该不算陌生,前几年大部分出租车都是采用的现代伊兰特,就是因为油耗低、维修成本低、后排空间够用。在中国才能如此受欢迎,从1990年上市到今已经历经了六次的更新换代,相信我们最为熟悉的就是六代其中的三代伊兰特和四代伊兰特了,从第四代就开始了不采用名称为伊兰特了,第四代的悦动、第五代的朗动、第六代的领动。 查看详情>>
- 车主投诉:第七代伊兰特车门异响(编号:1022060)我在4S店购买的第七代伊兰特,购买没有多久车门就有异响,我想售后,但是售后说维修不了,态度非常不好,我希望可以免费帮我维修或者免费更换车门。但是厂家一直都是推辞置之不理,如果时间太长我这边可以等,但是请别推辞。开了没多久的车就需要换零件,一是新车维修花费高,二是对此车质量产生质疑,希望厂家给出解释,给我一个满意的答复。虽然第七代伊兰特是现代的销量车型,但是不能蒙骗消费者,把质量不好的车卖个消费者,请尽快帮我解决问题,谢谢。 查看详情>>
- 全新伊兰特霸气归来,钣金师傅却犹豫了到底是怎样的一台车,能让修理工,确切的说是钣金工崩溃呢?答案揭晓,就是它,第七代伊兰特(新伊兰特上市,钣金工连夜跑了!维修难度10级的车到底长啥样?全新伊兰特走犀利棱角风格,遍布全身的棱角和锐角切割线条让人耳目一新。然而就是这个设计,很多钣金师傅要头疼了。按照当下小变形靠腻子,大变形靠拉环的粗糙维修工艺,完全达不到全新伊兰特外观钣金的修复要求。所以,有啥擦碰变形,唯有更换车门或翼子板这条最简单的路线。当然,维修费用也会直线上升,普通钣金500-1000元搞定,换一扇门没个七八千根本下不来,所以对于车技不好的朋友,购买之前要慎重)。 查看详情>>
- 大众途岳的车窗出现了异响声怎么办车辆的车门窗户时两边都有咯噔咯噔的异响,去4s店售后人员说估计是摇窗机有问题,得拆开检修更换摇窗机,4s店工作人员说介于是新车,最好减少拆修次数,目前他们也没有这款车型的摇窗机,得发货,车买下也就20天,开了只有460公里左右,车就出现这样的问题,车质网也有同样问题反应我接受不了拆修,给售后总部打电话,每天我都打电话问如何处理,直到后来才有一位工作人员给我回话,这为工作人员给我来了一句:车出现这种问题,对于你来说是大事,但对于车来说是很小的一点故障。我真想不通,一辆我购车裸车价过20万元的车,买下20天就出现这种问题,上汽大众的售后居然来一句这样的话,这样的话真的让人特别寒心。 查看详情>>
- 试驾明锐Pro顶配版,质感绝对不比迈腾差,最终拿下次顶配关于明锐Pro的上市消息,相信各位比我了解到得更早,因为买车对于我而言是最近几天才刚决定,谁让之前那款陪伴我才刚两年,但是不知道几手的老款伊兰特它不工作了呢?后来去朋友的维修店一问,说是不知道哪出了毛病,但因为这车太老了,估计得大修,我寻思平时开车都没怎么油门到底过,这老伊兰特也太娇气了,真不知道那些出租车师傅都怎么开那么久。 查看详情>>
- 完美主义者的福音,钣金原来能有这样的作用!对于伊兰特这款车型,不少朋友肯定非常熟悉,那可是当年经典的国民车型,而去年推出的全新第七代伊兰特,更是在颜值来了个翻天覆地的变化,前脸造型更犀利了,车头乃至车身侧面的线条运用也展现了它独特的美,但问题也出在这,对于钣金工来说,这款车型就是噩梦般的存在,一些网友还调侃道,“这简直就是维修难度5颗星的车啊”。 查看详情>>
- 16.18万元起售,途胜L这车迷倒一片?从外观造型来看,第五代途胜L采用最新“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言,并融于“Parametric Dynamics(参数动力)”的设计主题,使得新车的外形更加时尚运动、具备高级感。个人觉得车身侧面比前脸更有特色,车身采用撞色设计,熏黑车顶与异色车身强化了整体的运动气息,个人比较喜欢蓝色车身。现在网上也有很多说法,就是北京现代自从伊兰特开始,就是很多维修师傅的“噩梦”,因为复杂的车身侧面发生剐蹭以后,维修起来比较麻烦。 查看详情>>
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