伊兰特侧车身前框架完善
- 首先,车身框架没怎么变形 其次,落差60m,初始速度还不知道 最重要的是,完善的首先,车身框架没怎么变形 其次,落差60m,初始速度还不知道 最重要的是,完善的安全带使用逻辑和良好的用车习惯 这一波是人车共赢 查看详情>>
- 玛莎拉蒂总裁改标准豪华版前杠、集风罩、车身同色侧裙玛莎拉蒂总裁改 查看详情>>
- 前脸与全新伊兰特相似/车身线条犀利 现代全新途胜假想图曝光途胜是现代旗下的一款紧凑型SUV,竞品车型为大众途岳、本田CR-V等同级别产品。根据之前的消息,新一代途胜将于今年4月亮相,8月进行投产。日前,网通社从海外媒体获得了一组现代全新途胜的假想图,新车采用了最新的设计风格,给人的整体感觉非常激进。 查看详情>>
- 第七代伊兰特外形设计公布现代汽车全新2021款Elantra(伊兰特)首次曝光,造型非常前卫,新车侧面从车头到车尾一气呵成的个性化线条凌厉有型,但侧面的线条估计会让钣金师傅崩溃,搭配五辐运动轮毂。第七代伊兰特前脸采用“参数宝石样式”前格栅,可随光线的变化产生如宝石般闪亮的视觉效果。格栅与前照灯融合感很强,车身比例宽阔低稳。 查看详情>>
- 完美主义者的福音,钣金原来能有这样的作用!对于伊兰特这款车型,不少朋友肯定非常熟悉,那可是当年经典的国民车型,而去年推出的全新第七代伊兰特,更是在颜值来了个翻天覆地的变化,前脸造型更犀利了,车头乃至车身侧面的线条运用也展现了它独特的美,但问题也出在这,对于钣金工来说,这款车型就是噩梦般的存在,一些网友还调侃道,“这简直就是维修难度5颗星的车啊”。 查看详情>>
- 现代伊兰特N高性能版预告现代伊兰特N高性能版预告:伊兰特N将由现代N部门基于伊兰特打造,车身空力升级,车头进气口增大,配前唇、侧裙、尾翼和扩散器,搭配大尺寸轮毂、红色N刹车卡钳和双出尾排。据此前报道,伊兰特N或将搭载2.0升直4涡增发动机,6速手动或8速双离合变速箱可选,前轮驱动。伊兰特N预计于年内发布。(现代、Motor1) 查看详情>>
- 现代伊兰特N Line预告图发布 或年底前亮相日前, 现代汽车官方发布了旗下紧凑型轿车全新伊兰特的运动套件版——伊兰特N Line车型的预告图。新车基于全新伊兰特打造,并配备了与现代N系列性能车型相似的外观套件,从而营造出更为动感的车身造型。据悉,该车或将于今年年底前于海外市场正式亮相。 查看详情>>
- 迈凯伦Elva增设前挡迈凯伦Elva增设前挡:为满足包括美国在内的部分国家合法上路的法规要求,Elva增设碳纤维框架前挡、遮阳板、感应式雨刮和喷水系统,支持电加热,增重20千克,号称量产车最轻前挡。车头主动空力挡板去除,但仍无侧窗、后窗和车顶。(图7为无前挡Elva主动空力挡板示意图)(迈凯伦、Motor1) 查看详情>>
- 现代国产全新伊兰特实车谍照 车尾保留贯穿式尾灯近日,我们从相关渠道获得了一组北京现代全新国产伊兰特的实拍图,新车整体保留了海外版车型的设计,但对前脸以及车身尺寸进行了调整。 查看详情>>
- 造型设计夸张大胆,动力操控更犀利,现代伊兰特N官图发布日前,现代官方发布了伊兰特N的官图。作为一款性能车,伊兰特N延续了N系列的设计元素。前脸采用了大面积的黑色装饰,全新的前包围套件拥有更大的进气格栅,同时带有红色前唇点缀,形成了一种酷似纺锤形的视觉效果。侧面除了重新设计的侧裙,还换装了19英寸密辐轮圈(包裹245/35ZR19的米其林PS4S轮胎)和N系列专属红色卡钳。 查看详情>>
- 今天看到了这款白色车身+黑色车顶的伊兰特。这种双拼车身 显的车很精致。前脸识别性今天看到了这款白色车身+黑色车顶的伊兰特。这种双拼车身 显的车很精致。前脸识别性也很高,车身线条张力满满,尾部鸭尾设计 也很符合年轻人的审美! 查看详情>>
- 10月25日,第七代伊兰特正式上市新车全系售价区间为9.98万-14.18万元,共推出了6款车型。外观方面,第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“SensuousSportiness”(感性运动)的基础上,加入了“ParametricDynamic”(参数化动感)设计理念,其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。无论是前脸部分硕大且拥有极强进攻性的前格栅,还是侧面的动感线条,亦或是尾部立体感十足的线条布局,均让人眼前一亮。内饰部分,第七代伊兰特凭借着低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手,主驾驶采用包裹式设计,创造出以驾驶者为中心的环绕式座舱的感觉。此外,双10.25英寸中控屏、贯穿式的空调出风口和64色氛围灯等配置加持,均令其更具实用性与科技感。值得一说的是,新车的轴距为2720mm,其表现处于同级领先水平。与此同时,第七代伊兰特在动力方面也进行了升级。新车基于i-GMP平台打造,搭载了新一代SmartStre 查看详情>>
- 现代全新伊兰特运动版发布!目前现代全新伊兰特N车型已在海外市场正式发布,新车预计将于近期陆续开售,并在今年年底陆续完成交付工作,同时该款车型也可视为“伊兰特运动版”车型。外观方面,现代全新伊兰特N前脸装配了熏黑网状进气格栅,上方还加装了N系列车型专属徽章,下方还提供了红黑色相间的运动前铲。车身侧面提供了多辐式铝合金轮毂,内部还升级了红色高性能刹车卡钳,并在侧面加装了运动侧裙套件。现代全新伊兰特N内饰装配了三辐式多功能方向盘,6点钟位置还加入了N系列车型专属标识,并提供了N Grin换档模式拨片以及金属材质的换挡拨片。 查看详情>>
- 伊兰特能重回巅峰吗? 三款合资品牌紧凑级家用车型导购2021款现代伊兰特240TGDITOP旗舰版第七代伊兰特采用了现代最新的第三代i-GMP平台打造,新平台使车辆重心更低,车内乘员舱的座椅位置降低了25mm,前悬更短轴距更长,这也令伊兰特的整体车身比例看起来非常匀称。另外在设计层面它采用了家族最新的设计元素,整车充斥着各种锋利的线条,显得很具未来感。 查看详情>>
- 同为双电机四驱 更轻量化的车身: 侧裙前铲前格栅 轮眉尾翼扩散器 不止轮毂后视镜同为双电机四驱 更轻量化的车身: 侧裙前铲前格栅 轮眉尾翼扩散器 不止轮毂后视镜 就连引擎盖边缘 都用上了碳纤维 他就是Eletre R+ 比S+更极致 和风做朋友的【黄色闪电】 查看详情>>
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