伊兰特外观霸气运动感觉
- 外观更运动化 北京现代伊兰特N Line申报图曝光日前,我们发现在最新一期的工信部申报目录中,出现了北京现代伊兰特N Line的申报图。新车相比目前在售的普通版伊兰特要进一步运动化,另据了解,高性能版的伊兰特N今年将会引入国内,此次曝光的国产伊兰特N Line正是配合伊兰特N来强化现代N系列在国内市场的影响力。 查看详情>>
- 现代全新伊兰特N亮相,外观运动化明显对于现代这个品牌来说,我们或许也在一些赛事上见过现代的身影,他们在赛车上的运动基因一直都在很好的传承者。当下现代旗下的车型在外观设计上运动化的风格都很明显,同时全新伊兰特N的亮相也代表着他们在高性能车型上发展的决心,同时新车在定位上也是紧凑型运动轿车。 查看详情>>
- 伊兰特也如此运动?现代伊兰特上一代出了GT版本,这一代运动车型采取了N Line的命名。搭载了18寸轮圈,有着运动套件的N Line伊兰特看起来很有攻击性,采用了“Parametric Dynamic”的设计理念。车型采用了四缸涡轮增压发动机以及7速双离合变速器,在北美的售价为24000美元左右。 查看详情>>
- 外观更运动 新款现代伊兰特N Line实车亮相日前,行车视线从北京现代官方获悉,旗下紧凑型轿车——新款伊兰特N Line版本正式亮相。新车主要针对外观进行升级,并增加N Line版本套件。据悉,新车有望在成都车展上市。 查看详情>>
- 外观个性运动,4.9L超低油耗,伊兰特颠覆的不仅是自己伊兰特是现代汽车一款非常经典家轿车型,诞生至今已有30年历史,全球累计销量超1400万辆,自2003年进入国内市场,凭借空间大、配置高、舒适性强等优势,多次蝉联家轿市场“销冠”,收获了460万客户信赖,堪称中国家轿市场的标杆车型。历经六代进化,第七代伊兰特王者归来,基于现代汽车第三代平台i-GMP打造,Sensuous Sportiness感性运动设计和沉浸式座舱设计,Hyundai Smartstream新一代动力总成技术,引领家轿运动化、年轻化、智能化风潮,预售10.98万元-14.58万元,将紧凑级轿车市场带入高阶竞争时代。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6外观霸气,运动车子的外观还是比较霸气的,给人一种运动的感觉,比较适合年轻人,19寸的轮椅,感觉看上去比较稳,平台上是红色的卡钳,看上去比较年轻。 车子的内饰比较普通,而且新车的味道也会比较重,车子内饰的塑料感比较强,而且这款车子的中控台没有触屏,感觉设计有些奇怪。 车子的做工质感总体来说还行,空间比较大,坐在里面没有压抑感,而且动力比较强,其实做工有一点点粗糙。 整个车子的空间比较大,就是车尾部比较短,后备箱不是很大,车内的空间比较舒坦,前排和后排坐着都比较舒服。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- CX5的外观霸气,有种运动小跑车的感觉CX5的外观霸气,有种运动小跑车的感觉;车门厚重,提车时特意细看接缝,做工细致紧凑,我非常满意。巨大的镀铬装饰连贯在一体式大灯提升了cx-5个性,。小五全系标配LED大灯,这一点很让多车企都自愧不如。 查看详情>>
- 伊兰特|外观运动,开起来更运动👍#城市车价“鲜”知道# 🌈探店城市:河北张家口 🚠车型:现代伊兰特 🚟车款:2022款 1.5L CVT精英版 📌颜色:黑色 🚨库存:现车 💠指导价格:11.28万 💠优惠金额:2万 💠裸车价格:9.28万 💠税费价格:4406元(购置税+车船税) 💠保费价格:4559元(商业险+交强险) 💠上牌费用:500元 💠全款落地:102215 ⭕个人感受: 🔆伊兰特的这个外观,个人感觉,它绝对在10多W的价位区间里,名列前茅。颜值真的很高,与其它略显中庸的车型相比,它更个性,也更凶悍,运动氛围着实营造得不错。 查看详情>>
- 回归运动本质,第七代伊兰特全球首发,新增混动车型外观前卫大胆,第七代伊兰特呈现纯粹的运动本质 查看详情>>
- 霸气的运动气势 奔驰AMG GLE 63 S Coupé奔驰AMG GLE 63 S Coupé实车,外形是庞大硬朗的造型设计,黑色的车漆涂装尽显霸气的运动感。车身硬朗的线条富有很强的肌肉力量,前脸规整的直瀑式镀铬格栅提升了整车的运动风格,头灯设计较为精致饱满,内部结构十分仔细,点亮后的视觉效果非常出色犀利。下方的飞翼式格栅搭配中网造型很有运动气势。 查看详情>>
- 霸气伊兰特那天去店里保养,就在销售区看到了伊兰特这款车,给人感觉外观新颖,前脸是鲨鱼隔栏,流水线的车身,贯穿式的尾灯,驾驶室环抱设计让我感觉当个司机也很值得了,飞机档把,超大双联屏超级霸气。外观内饰整体来说都很好看,就是好像价格有点偏贵了。 查看详情>>
- 现代伊兰特N Line将于10月21日上市,外观内饰运动北京现代将于10月21日下午正式公布伊兰特N Line车型的售价,并推出3款不同配置的车型。该车在基础的伊兰特车型上增加了N Line运动套件,动力方面采用了1.4T+7DCT的动力组合,外观和驾驶操控都得到了运动化的升级。 查看详情>>
- 外观运动,开起来更运动的现代伊兰特😙一些小优点 1️⃣就第七代伊兰特的这个外观,它绝对在价位区间里,名列前茅。颜值真的很高,与其它略显中庸的车型相比,它更个性,也更凶悍,运动氛围着实营造得不错。 2️⃣跃跃欲试的车身造型,低矮的车头配上犀利的LED大灯,再加上这个V字形的中网,在造型设计方面,现代还是有点东西的。 3️⃣尾部通过大量的折线设计,使其有那么一股科幻风的感觉。 4️⃣内饰虽然塑料感比较强,但整体的内饰氛围营造得不错。尤其是这个运动风格的平底方向盘,还是有一股子运动感的。值得一提的是,它还配有氛围灯,点亮之后的效果居然还不错。 5️⃣底盘有点意思,它有一股子韧劲,且比较紧致,给人感觉运动感这方面营造得着实不错,非常好开,且灵活。虽然1.4T的动力拖了这个底盘的后腿吧。 6️⃣在终端优惠后,性价比不错,充足的主被动安全配置,充足的舒适性配置,还配了两块大屏,显示效果也还可以。并且,它还配了前后雷达以及360度全景影像,对于一台紧凑型车,配置算充裕的了。 一些小缺点 1️⃣车机只支持Carlife却不支持Carplay。 2️⃣后排乘坐空间对比竞争对手没有优势(尤其是头部空间)。 3️⃣舒适性表现一般。 一点试驾体验 😀这台伊兰特搭载的是1.4T发动机+7速干式双离合变速箱。首先说说加速表现,伊兰特的这套动力总成居然在开起来时,是比较平顺的,进步非常明显。但是,它的这个动力表现有点太过于偏向舒适性调校了,踩油门时,变速箱总得需要个1-2s进行反应,但日常代步开着真的挺舒服的。 😊底盘表现真的值得表扬,底盘微微紧绷,整体感营造得不错,转向也很丝滑,在市区走走停停,打灯并线时很从容,很容易开出一定的驾驶乐趣。但舒适性表现就要差一些了,在面对大的减速带时,速度稍快一些后排乘客的屁股甚至会被颠离坐垫。总体来说,这台车绝对算这个价位中,有点乐趣的车型之一。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 外观运动/五月量产 全新伊兰特N-Line路试谍照曝光近日,一组全新伊兰特N-Line的路试谍照被曝光。N-Line版本车型的推出或将取代伊兰特的Sport车型。该车将于五月中旬在位于韩国釜山的工厂进行量产。 查看详情>>
- 第七代伊兰特工厂实拍,外观更年轻运动,你看咋样?谈起北京现代伊兰特这款车型相信大家并不会陌生,它巅峰时期四代ELANTRA同堂销售(伊兰特属于第三代、悦动属于第四代、朗动属于第五代、领动属于第六代)这也创下了同堂销售记录,然而,北京现代为了能提升产品力和竞争力,推出了第七代伊兰特车型,今天咱们就聊聊当下争议不断的第七代伊兰特,看看它的产品力究竟如何。 查看详情>>
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