伊兰特单碟调校
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- 可玩性很强的韩国小钢炮 上赛道试驾现代伊兰特N这款现代伊兰特N的外观看似与北京现代的2020款第七代伊兰特几乎没有区别,而实际上它是21款现代伊兰特N车型。属于现代汽车的高性能子品牌N在普通伊兰特车型基础之上,增加了更强大的动力系统、更丰富的运动化装备,并且调校也进行了更为激进的设置的运动版车型。大致就像是宝马的普通3系与M3的关系吧。 查看详情>>
- 雅马哈125CC代步车,发动机6.1千瓦,打孔单碟,5.1L油箱看过了这么多的踏板摩托车,在代步踏板车型中,个人还是比较偏爱雅马哈的赛鹰125,虽然售价比国产品牌稍微贵一点,达到了9480元,但是即便如此依然不影响赛鹰在我心目中的排名。那么今天我们就给大家介绍一下这款125级别的赛鹰,希望大家能够客观看待,仅供参考。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 718是多碟CD还是单碟CD?23款保时捷718是多碟CD还是单碟CD 查看详情>>
- 伊兰特和影豹怎么选?影豹虽然香,但并不适合所有人。如果你对运动性没有过多追求,还是家用为主的话,买伊兰特也不错,因为影豹对噪音的抑制一般,此外如果打开排气阀门的话,车内共振虽然能让驾驶者爽,但坐的人一点都不好受。再加上这辆车的悬架调校要比同级别车略硬一些,所以买伊兰特也不错。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机,现代伊兰特N正式亮相近日,现代官方正式发布了伊兰特高性能版本伊兰特N车型,新车采用了激进的外观,并搭载了调校过的2.0T发动机,性能大幅提升。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 智己L7完成工程样车底盘调校验证 顶级调校团队技术支持近日,新能源汽车网从智己汽车获悉,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7工程样车底盘调校验证。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 问界M5底盘调校给力,好开!一辆车好不好开,动力和底盘调校十分关键。 查看详情>>
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