伊兰特提车一个简单
- 提车啦一个简单的提车仪式提车咯🚗 一个简单的提车仪式✌️ 发个易车庆祝一下趴🎆[_LinkTopic:MG漫巡,48236,23] 查看详情>>
- 提车一周,简单测评理想L7好几年前开始,家里老爷子就开始念叨着想要换车的事情。笔者怎么说也算是汽车行业半个从业者,选车的重任自然是落在了我的肩膀上。老爷子算是奔驰忠实的拥趸,本来是打算购入奔驰GLS的,不过由于这两年整体形势不太好的原因,外加上老爷子平均每天出去当街溜子要开一百多公里,使用成本太高,最后还是决定把钱拿在手里比较踏实。 查看详情>>
- 全新伊兰特的智能科技,提升了A级车的竞争力随着技术的不断进步,汽车智能化已经成为了未来发展的必然趋势。无论是新势力还是传统车企,都在纷纷利用各种创新技术融合赋能,为智能出行的发展打开前所未有的想象空间。在A级家轿市场中,全新伊兰特以其卓越的表现,成功打造了智能座舱和智能驾驶的“双智顶流”。这一突破性的创新,不仅提升了驾驶的便利性和舒适性,更为我们展示了汽车智能化的无限可能。 查看详情>>
- 第七代伊兰特VS卡罗拉 一个潮流一个中庸当下,A级车市场的消费群体以新生代年轻人为主。作为最会享受的一代人,他们在购车选择上是非常挑剔的,车辆外观要符合他们追求时尚个性的需求,要具有足够彰显品位的动感和前卫气息,同时还要拥有足够智慧的智能科技配置。从市场反馈来看,目前最受消费者关注的A级车,便是第七代伊兰特和2021款卡罗拉,那么这两车又该如何选择呢? 查看详情>>
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- 自动挡虽简单,但这“4个不准”别傻傻不知道,一个比一个伤车从和近些年来国内汽车销售相关的统计数据中可以明显的看出,其中各类自动挡车型的销量占比在逐年递增并且涨势很大,甚至已经超过了50%,力压曾经占有绝对优势的手动挡汽车,这主要就是因为自动挡的驾驶难度相比之下要低上不少。不过要提醒大家注意的是,开自动挡的车虽然相对简单,但也有一些操作细节需要注意,下面就来说说驾驶自动挡时的“4个不准”,它们一个比一个伤车,别傻傻不知道,望周知! 查看详情>>
- 提车有段时间了,简单分享一下感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- "杀手锏"一个接一个,全新伊兰特胜算有几何?前几天第十代索纳塔的上市,让我们见识到被北京现代寄予厚望的全新索纳塔,其实不过是用力过猛。可是没关系,北京现代的"杀手锏",可是一个接着一个,这不,全新伊兰特,马上就要于9月份正式上市了,至于这款车,到底是不是会成为北京现代新的"杀手锏",我们一起来了解下。 查看详情>>
- 看不惯A级车“老三样”?第七代伊兰特教你如何“夏日去油”自从北京现代第七代伊兰特上市后,我发现一个有趣的现象:身边准备买车的年轻人,包括很多网友,但凡预算在10万元左右的,都会首先考虑第七代伊兰特。自从去年10月25日正式上市之后,第七代伊兰特11月销量就突破1万辆大关,此后销量一直维持在高位,堪称是北京现代的又一爆款车型。终端市场的反馈也是这样的,尤其是在川渝地区,伊兰特提车需要排2、3周左右,其他地区也存在同样的状况。 查看详情>>
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