伊兰特不一样配置解析
- 比亚迪驱逐舰05配置解析比亚迪海洋网旗下首款轿车, DM-i混动技术专属系列军舰系列下首款车型——驱逐舰05配置信息正式曝光。此前驱逐舰05基于海洋美学设计理念的全新内外饰设计及DM-i超级混动技术信息的接连释放,收获众多消费者关注,随着丰富的配置信息曝光,再将车型关注度推向高点,下面我们来深入解析下车型配置信息,更全面的了解驱逐舰05。 查看详情>>
- 比亚迪驱逐舰05配置解析近日,比亚迪海洋网旗下首款轿车, DM-i混动技术专属系列军舰系列下首款车型——驱逐舰05配置信息正式曝光。此前驱逐舰05基于海洋美学设计理念的全新内外饰设计及DM-i超级混动技术信息的接连释放,收获众多消费者关注,随着丰富的配置信息曝光,再将车型关注度推向高点,下面我们来深入解析下车型配置信息,更全面的了解驱逐舰05。 查看详情>>
- 比亚迪驱逐舰05配置解析目前 DM-i混动技术专属系列军舰系列下首款车型——驱逐舰05销售火爆。此前驱逐舰05基于海洋美学设计理念的全新内外饰设计及DM-i超级混动技术信息的接连释放,收获众多消费者关注,随着销量的不断提升,再将车型关注度推向高点,下面我们来深入解析下车型配置信息,更全面的了解驱逐舰05。 查看详情>>
- 第七代伊兰特全面解析,选车不纠结北京现代品牌旗下的第七代伊兰特这款车,自2020年10月于国内正式上市后,其凭借着超前的外观设计和不错的产品力吸引了大批粉丝,且销量也是一路上涨。而北京现代品牌也因这一款重磅车型,又有些找回当年鼎盛时期的状态。那么第七代伊兰特这款车到底怎么样呢,下面我们就来全面解析一下。 查看详情>>
- 不一样配置解析之探索者坦克300的入门车型,探索者采用的动力总成和其他配置车型一致,都是2.0T发动机+8AT变速箱的组合,因此选车时对动力没必要纠结都一样。探索者款配备有分时四驱系统、蠕行模式、坦克掉头等越野配置,虽然没有差速锁,但这些配置已经足够让探索者在面对轻度越野路况时易如反掌了。在辅助驾驶功能上坦克300探索者配备有定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助等配置,足以满足日常所需。在舒适性和功能性配置上,无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏等配置也是一应俱全。所以入门的坦克300探索者已经拥有非常丰富的配置,它的售价也很亲民。像我这样的预算有限,或者买硬派越野车就是为了玩改装,坦克300探索者还是值得拥有的。虽然探索者版本配置没有挑战者和征服者版本配置那么高,但是对于一般不是玩极限越野的车友来说还是足够的,轻度越野探索者也完全不是问题。 查看详情>>
- 不一样配置解析之探索者坦克300的入门车型,探索者采用的动力总成和其他配置车型一致,都是2.0T发动机+8AT变速箱的组合,因此选车时对动力没必要纠结都一样。探索者款配备有分时四驱系统、蠕行模式、坦克掉头等越野配置,虽然没有差速锁,但这些配置已经足够让探索者在面对轻度越野路况时易如反掌了。在辅助驾驶功能上坦克300探索者配备有定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助等配置,足以满足日常所需。在舒适性和功能性配置上,无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏等配置也是一应俱全。所以入门的坦克300探索者已经拥有非常丰富的配置,它的售价也很亲民。像我这样的预算有限,或者买硬派越野车就是为了玩改装,坦克300探索者还是值得拥有的。虽然探索者版本配置没有挑战者和征服者版本配置那么高,但是对于一般不是玩极限越野的车友来说还是足够的,轻度越野探索者也完全不是问题。 查看详情>>
- 伊兰特:赛道外观下的家用舒适之选之前给大家推荐了三款十万左右预算适合年轻人的合资轿车,分别是马自达3,伊兰特和思域。今天展开和大家聊一下伊兰特的车型亮点,后面再更新一期伊兰特的配置解析。 查看详情>>
- 整车进口福特征服者 豪华车型配置解析大家好,今天我们将为您解析平行进口福特征服者的配置详情,带您深入了解这款车型的特点和亮点。 查看详情>>
- 解析第七代伊兰特 划几个新车看点第七代伊兰特将在本月25号正式上市,赶在上市前,北京现代通过线上发布会的形式详细介绍了这款车的开发背景、技术架构和造型设计等方方面面,发布会的时间不长,半个小时,我们从中梳理出几个重要产品信息,以飨读者 查看详情>>
- 内外焕然一新 第七代伊兰特亮点解析1 查看详情>>
- 伊兰特:高颜值,高配置!想要高颜值的代步车,又希望配置不差,那么选伊兰特绝对不会后悔! 查看详情>>
- 整车进口丰田LC300 4.0L配置解析您是否对平行进口丰田酷路泽LC300 4.0L运动越野车型感兴趣?在这篇文章中,我们将深入解析该车型的配置,带您了解其独特之处。 查看详情>>
- 最熟悉的陌生人 北京现代第七代伊兰特技术解析10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。作为一代人心中的“经典车型”,自1990年上市至今,30年时间,Elantra系列车型进入近180个国家,收获超1400万用户。在中国市场,从第三代车型开始引入国产后,伊兰特一致保持着5年左右换代的更新节奏,但由于车型换代等原因,伊兰特之名最终在第七代车型上才得以回归,目前国内在售的北京现代领动即为第六代伊兰特。那么,这款全新而来的全球战略车型的特别之处呢?我们一起来看一看。 查看详情>>
- 重磅回归!第七代伊兰特亮点解析作为全球最畅销的车型之一,伊兰特上市三十载,历经六代车型进化,全球累计销量达到1400万台。2003年,伊兰特在国内推出,17年来累计销量近470万辆,多次蝉联A级车市场销量冠军,是名副其实的“中国家轿之王”。如今,第七代伊兰特以全新的面貌强势回归,在第三代技术平台i-GMP的加持下,它是否能承担起家族复兴的重任呢?本文,小编就给大家提前揭晓第七代伊兰特到底有哪些亮点。 查看详情>>
- “老朋友”回归 第七代伊兰特实拍解析提起伊兰特这个名字,印象最深的还是小时候,那时候大街小巷都是这款车,皮实耐用的形象深入人心。不过,如今已经很多年没有听到这个名字了,随着车系的发展,伊兰特演变成了悦动、朗动和领动,就在大家以为伊兰特这个名字不会再出现的时候,今年北京现代带着第七代伊兰特回归了。或许回归这个词放在车型上并不准确,但对于这个名字的确是久违了。而正因如此,不少人对七代伊兰特充满了好奇与期待,我们也有幸实拍到了这款车,接下我们就来聊一聊这款车。 查看详情>>
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