伊兰特排放头部悬空怎么处理
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- 发动机故障灯质保问题跑高速突然故障灯亮了,没有感叹号的,应该是排放故障灯,然后提不起速。?重新启动之后发动机故障灯还是亮着的,还在质保期内。?应该怎么处理,可以免费维修吗?3年不到? 查看详情>>
- #车上最“反人类”的设计#怎么都不舒服的座椅头枕作为一个颈椎有问题的同志,我要#车上最“反人类”的设计#怎么都不舒服的座椅头枕 作为一个颈椎有问题的同志,我要强烈吐槽下汽车座椅靠背头部的位置为什么要设计成往前凸,这样坐颈部完全悬空,特别不舒服,而且长途路要睡觉头完全没地方靠,每次都得歪着身子靠窗,这样脖子要歪着,腰也要歪着,要知道我腰椎也不好啊!!!大家有没这样的感觉?所以只能用头枕腰靠去填充空的位置。 查看详情>>
- 新车保养攻略之冬季如果玻璃水结冰怎么处理👉🏻新车保养攻略之冬季如果玻璃水结冰怎么处理 🍭为了避免玻璃水结冰,冬季应使用防冻玻璃水,并将雨刮器挡板抬起防止水滴残留。 🚙如果已经结冰,那建议立即停到温暖的车库待玻璃水融化,排放干净,再加入防冻的玻璃水,这些方法可以帮助你解决冻结的玻璃水问题,确保行车安全。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 22款名爵5故障灯9月份买的22款名爵5,才开1000公里,突然出现发动机排放故障请维修,并且仪表盘上出现发动机指示灯亮黄灯,有没有车友遇到过,怎么处理呢?还有一个就是定速巡航黄色指示灯一直亮着,消不掉,真是郁闷 查看详情>>
- 韩系和日系谁更值得选?聊聊汽车板块吧在促进汽车消费的政策密集出台和全国疫情趋缓的情况下,汽车产业链景气度或将持续向上。随着供应和物流的共同恢复以及销售预期改善,头部整车厂和具备国产替代效用的优质零部件厂商或将存在一定机会。 韩系和日系一直是用户心中的两个性价比之选,韩系主打高配置而日系主打经济性,那么15万的预算,伊兰特和亚洲狮到底谁更适合入手呢?横向对比来看,在同价位之下的两款车,亚洲狮在空间和舒适性及动力方面表现更好,而伊兰特的优势主要体现在配置和设计,如果从家用角度来看亚洲狮的性价比更高,而伊兰特则在优惠力度上更佳。所以如果是你,你会怎么选呢? 查看详情>>
- 第七代伊兰特三千公里用车感受第七代伊兰特用车已经三千多公里了,今天抽空跟大家分享一下用车感受。 先上几张照片 首先是乘坐感受,其实伊兰特座椅的舒适度、包裹性、后排座椅坐垫的长度、以及配置、细节等方面做的确实不错,但是有一点是我确实觉得不太满意的地方。 那就是噪音。风噪和胎噪处理的有瑕疵,优化的空间很大。 路感这方面其实大家仁者见仁智者见智,有很多人说这车没路感,没意思,那车没路感,没感觉。 有一说一,第七代伊兰特的路感确实好,但是我对路感就是感觉无所谓的那类人 所以,即使伊兰特座椅、配置这些比较出众,但是噪音的原因,我还是要给自己的车在乘坐感受这方面,打一个中等水平。 其次是经济性,毕竟家用车的角度么。 三千来公里,目前实际油耗七个多油,因为是1.4T的车,所以这油耗相当满意了。 加上终身免费基础保养的政策,用车成本其实不高,我觉得挺划算。 最后是空间,同级别最大的空间我深有感受,本人179,坐某个朋友的轿车第二排,头需要微微含着,挺不舒服的。 但是伊兰特完全不存在这些情况,我坐在第二排的话,膝部空间还有两拳,头部还有一拳的距离,真的很爽。 所以空间我给打高分。 最后附上几张随手拍~ 查看详情>>
- 10万预算女生买车攻略咱们来讲讲,有10万的预算,想买一辆合资品牌的轿车,用于自己上下班代步,偶尔和小伙伴一起出行,不要太小的话,该怎么选呢? 首选推荐上汽大众朗逸、上汽别克英朗和北京现代伊兰特这三款车型,这三款车都有完整的配置和出色的性能表现。动力方面,朗逸和英朗都是1.5L四缸发动机,马力达到113马力,搭配6AT变速箱,而伊兰特则是CVT变速箱,马力则略高一些,达到115马力。 尺寸方面,朗逸、英朗和伊兰特都有一定的车身长度,但伊兰特型号的轴距表现更出色,达到2720mm,是这三款车中最长的轴距。 配置方面,三款车型都有主、副驾驶座位安全气囊、前排侧气囊、后雷达和PM2.5过滤器的配置。同时,三款车型都有一些自己的独特配置:朗逸有头部气帘、全车车窗一键升级、后排出风口;英朗有倒车影像、定速巡航、电动天窗、导航系统等;而伊兰特更是拥有前雷达、自动驻车、感应后备箱、无钥匙进入及启动等超豪华配置。 当然,这三款车的完整配置都是基于高端版或尊贵版,建议选择尽可能多的标配,从而为自己的驾驶更为贴心。 最后,如果你又其他的想法或需求,欢迎在评论区留言,咱们一起来探讨吧! 查看详情>>
- 全新轩逸对比伊兰特,产品力表现谁更胜一筹对比车型分别是指导价12.99万的轩逸2023款1.6LCVT 悦享版以及指导价12.68万元的伊兰特 2022款1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版,接下来笔者就从外观、内饰、空间以及动力等多维度进行解读分析,下面一起来看看吧!🐵🤣 首先在外观方面,就这两款车型的造型分析,均是采用年轻化的设计风格。全新轩逸将家族式全新设计语言运用其中,低趴的车身布局以及日产象征的V字形进气格栅,营造出不俗的大气时尚氛围。除此之外,造型锐利且熏黑效果的大灯组合,也进一步提升了前脸的运动气息,整体做到了契合主流消费者的审美诉求。🌸🐶 至于现代伊兰特,相比全新轩逸的前脸造型显得更为犀利,沿用诸多凌厉的线条设计,在多边形样式的进气格栅以及犀利的头灯组合等设计元素的加持下,看起来颇为个性。平心而论,现代伊兰特的设计虽然能够给我们眼前一亮的感觉,但过于个性的风格,要想被主流消费者接受并不是一件易事,反观全新轩逸则达到了恰到好处的水平,受众面比起现代伊兰特要更广一些。💙🤓 再看车尾部分,饱满厚实的整体轮廓赋予了全新轩逸较强的力量感,棱角分明的尾灯组合,并且表面也进行了个性化的熏黑处理,除了和前脸风格相呼应以外,所呈现出的简约运动姿态,同样值得肯定。现代伊兰特依旧是复杂锋利的线条为主旋律,此外当下流行的贯穿式尾灯组合也没有缺席,再加上黑化的车标以及字母标识,甚至给人一种性能车的既视感。整体而言,现代伊兰特是侧重于激进的风格,全新轩逸则是在运动和家用两者之间做到了折中。😇💜 内饰方面,全新轩逸虽然没有采用双联屏设计,但得益于悬浮式12.3英寸中控显示屏的加入,论起座舱科技感营造还是挺到位的。与此同时,大面积软质用料包覆中控台,表面还加入了提升档次的缝线设计,实车质感挑不出槽点。现代伊兰特的内饰风格比较激进,双10.25英寸联屏设计附身,比较讨喜年轻人,这点也算是自身的加分项。此外,贯穿中控台的三条镀铬饰条增添了内饰的精致感,看起来比较协调。🤤😻 在内部配置方面,多功能方向盘、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、以及语音识别控制系统在两台车型均有配备。此外,全新轩逸还配有前排无钥匙进入、内置行车记录仪、OTA升级。而伊兰特则多出了方向盘加热、手机蓝牙钥匙、CarLife手机互联功能。⛄🤓 尺寸部分,两者都是紧凑型车定位,全新轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm,车身轴距达到2712mm;现代伊兰特有着4680/1810/1415mm的三围数据以及2720mm的轴距表现。从上述的数据分析,现代伊兰特凭借微弱的优势占据上风,当然就全新轩逸的尺寸表现来看,也属于同级别的主流水平。🎉🌵 实际体验来看,以身高1.75m的体验者为例,坐进全新轩逸前排,并调至合理的驾驶坐姿,此时,前排头部空间剩余4指,后排腿部空间和头部空间分别剩余1拳2指和3指余量。质地柔软且布局宽大的座椅,也能让乘坐者获得良好的乘坐体验。来到伊兰特车内,但迫于车顶设计的缘故,也导致头部空间略显局促。前排头部空间剩余2指,后排腿部空间和头部空间分别剩余1拳4指和2指,因此,全新轩逸头部空间略胜一筹,伊兰特腿部空间稍有优势。💛🎍 全新轩逸搭载的1.6L发动机,型号为HR16,带有e-VTC技术,最大功率99kW,最大扭矩达到159N·m。传动系统部分,匹配CVT无级变速箱。将这款全新轩逸开起来,前段和中段输出较为顺畅,换挡平顺性也有着可圈可点的表现。再加上轻巧的转向手感以及舒适取向的悬架调校,好上手且开起来轻松,也成为了个人对其的评价。WLTC综合油耗仅为5.57L/100km,出色的燃油经济性,同样对得起家用车的身份。🚗✨ 现代伊兰特采用最大功率84kW、最大扭矩144N·m的1.5L发动机,和日产轩逸一样,都是搭配CVT无级变速箱。从性能表现来看,现代伊兰特属于标准的家用代步车,和运动的造型设计形成了较大的反差。油门调校比较灵敏,起步比较轻快,让人有种动力充沛的错觉,但急加速的时候,动力输出就有些一般了。此外伊兰特的悬架风格偏向于运动,虽然操控性得到了些许保障,但减震偏硬,也导致乘坐舒适性比较一般,遇到坑洼路面,坐在后排的朋友能够感觉到明显的颠簸感。油耗部分,NEDC综合油耗为5.4L/100km,和全新轩逸的表现基本持平,燃油经济性符合多数消费者的选车要求。🐻🙄 在辅助/操控配置方面,全新轩逸和伊兰特均配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助以及ECO/标准舒适驾驶模式。此外,全新轩逸还配备了发动机启停技术,而伊兰特则多出了前/后驻车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶和运动模式。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
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