伊兰特尾门接线
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?1、点烟器接线 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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- 升级个电尾门也能被割?特拉斯官宣电尾门升级降价1000特斯拉于日前宣布Model3的电尾门升级服务降价1000,为2980元,据悉该升级服务主要针对那些早期的Model 3车型,这些车型最初并未配备电尾门功能,而是使用传统的手动方式操作尾门。 查看详情>>
- 如何设置LS6尾门开启高度智己LS6车身尺寸4904mm*1988mm*1669mm,尾门开启之后高度超过1.9米,对于个子不高的人来说关闭较为费劲,下面介绍LS6的尾门开启高度的设置方法: 查看详情>>
- 好用的分段式尾门长安猎手一上市因为是首款增程式皮卡,受到大家的关注 查看详情>>
- 尾门采用独特的鸥翼造型尾门采用独特的鸥翼造型,不仅开口更大,在狭小空间也可让尾门顺利开闭。满员模式下,后备厢进深依然达680mm,容积是埃尔法的5倍。此外三排座椅有电动魔术翻折,可将行李空间的进深扩展到1066mm。 查看详情>>
- 感应尾门功能回归?AMG E 53 4MATIC+上市近日,我们从奔驰官网获悉,新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+车型上市,官方指导价为96.16万元,此前被取消的感应尾门功能宣布“回归”,同时新车还配备有高德定制导航系统。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
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- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
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