伊兰特尾门汽车配件接线
- 请问有谁知道发动机故障灯不亮是怎么情况?今天检查马达各个sensor,发现凸轮轴sensor接线没差上,不过表盘上的马达警示灯不亮,本身又试了拔掉进大气压强力sensor、节气门位置sensor,门钥在on上不亮警示灯,点着火也不亮灯。我的警示灯是坏了,仍是这款伊兰特没有警示灯?仔细看表盘,有设置警示灯的,不过不晓得甚么缘故不亮。我的是06年1月出厂的1.8手动挡高配伊兰特,非vvt马达。表盘上有警示灯的印子 查看详情>>
- 请问有谁知道发动机故障灯不亮是怎么情况?今天检查马达各个sensor,发现凸轮轴sensor接线没差上,不过表盘上的马达警示灯不亮,本身又试了拔掉进大气压强力sensor、节气门位置sensor,门钥在on上不亮警示灯,点着火也不亮灯。我的警示灯是坏了,仍是这款伊兰特没有警示灯?仔细看表盘,有设置警示灯的,不过不晓得甚么缘故不亮。我的是06年1月出厂的1.8手动挡高配伊兰特,非vvt马达。表盘上有警示灯的印子 查看详情>>
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 性价比超高 伊兰特落地11.44W💰[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🌆探店城市:湖南长沙 🚘探店车型:现代-伊兰特 🚙车型型号:22款 1.5L 尊贵版 🎨颜 色:白色 🏭库 存:白色、红色、灰色有现车 👉指导价格:12.38W ⬇️优惠金额:1.8W 💲裸车价格:10.58W 💳购置税费:4682元(购置税减半) 💷保险预估:3200元 🪙上牌费用:800元 💰落地价格:114482元 🤩🤩🤩车型亮点:方向盘加热、主动刹车、手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、感应式后尾门 🗣️🗣️🗣️个人观点:伊兰特低趴的前脸➕贯穿式LED后尾灯跟五角星轮毂看起来运动时尚。整体的配置也是相当高,11万多的价位就可以享受到感应式后尾门、座椅加热等功能,用料很良心! 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 合资老将和国产新丁的对比。大家都知道❤️如今以现代为首的韩系车,日子普遍不好过,不仅面临销量的大幅下滑,品牌影响力也跌出主流。如果不是预算不够,想大部分消费者还是会将现代列为备选。💜但现代也清除自身的问题,并派出了合资老将——伊兰特(图片|参数)来扭转局面。现代车向来以性价比著名,🎁伊兰特也不例外,那与国产车相比,伊兰特能靠性价比取胜吗?为了解析这个问题,咱们选取了国产阵营中,❤️与伊兰特同级的宝骏RC-5,展开一场合资老将和国产新丁的对比。 伊兰特售价区间为9.98-14.18万,💖而宝骏RC-5售价区间为5.98-10.98万,看得出伊兰特依旧保持住了合资车的尊严。💘以两车动力相对更强的车型为例,💖💖伊兰特1.4T车型售价区间为12.38-14.18万,RC-5的1.5T车型售价区间为8.48-10.98万。💖从价格来看,RC-5便宜3万多,相比伊兰特有明显优势,下面咱们再来看看两车产品力的对比。 💖而后备厢实用性则是两台三厢车较大的差异,伊兰特采用常规的三厢结构,其后排座椅支持比例放倒(顶配),后备厢最大进深为1900mm,属于正常的水平,实用性一般;💖RC-5后备厢最大进深同为1900mm,其后排座椅支持放倒(标配),掀背式车身结构能带来更大的尾门开口,其实用性相当不错,甚至媲美部分SUV。💗[_LinkTopic:伊兰特,793,23]🎃[_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23] 查看详情>>
- 家用车是伊兰特和RC-5身上的共同标签家用车是伊兰特和RC-5身上的共同标签,那自然就要看两车的空间。😎😎伊兰特外观尺寸为4680*1810*1415mm,轴距2720mm,RC-5外观尺寸为4650*1806*1482mm,轴距2700mm,毕竟是同级车型,两车的尺寸也没有本质差异,就后排乘坐空间来说,两车的表现都还不错😀 而后备厢实用性则是两台三厢车较大的差异,伊兰特采用常规的三厢结构,其后排座椅支持比例放倒,后备厢最大进深为1900mm,属于正常的水平,实用性一般;RC-5后备厢最大进深同为1900mm,其后排座椅支持放倒,掀背式车身结构能带来更大的尾门开口,其实用性相当不错,甚至媲美部分SUV😎 😂基础配置部分,两车都带有天窗、无钥匙进入等功能;安全配置层面,伊兰特带有6气囊,被动安全做得不错,RC-5带有四气囊、主动刹车、车道偏离预警等功能,主动安全又做得不错;舒适性配置部分,💋伊兰特可选装座椅加热功能,而RC-5带有座椅加热、通风、记忆功能;高端、科技配置层面,伊兰特可选装车联网系统,但未配备智能驾驶功能,RC-5则是标配车联网系统,同时还带有高阶ADAS驾驶辅助。#伊兰特(进口)#👍[_LinkTopic:宝骏RC-5,21088,23] 查看详情>>
- 家用车是伊兰特和RC-5身上的共同标签家用车是伊兰特和RC-5身上的共同标签,那自然就要看两车的空间。伊兰特外观尺寸为4680*1810*1415mm,轴距2720mm,RC-5外观尺寸为4650*1806*1482mm,轴距2700mm,毕竟是同级车型,两车的尺寸也没有本质差异,就后排乘坐空间来说,两车的表现都还不错。 而后备厢实用性则是两台三厢车较大的差异,伊兰特采用常规的三厢结构,其后排座椅支持比例放倒(顶配),后备厢最大进深为1900mm,属于正常的水平,实用性一般;RC-5后备厢最大进深同为1900mm,其后排座椅支持放倒(标配),掀背式车身结构能带来更大的尾门开口,其实用性相当不错,甚至媲美部分SUV。 以伊兰特1.4T入门版车型(12.38万)和RC-5顶配车型(10.98万)为例。基础配置部分,两车都带有天窗、无钥匙进入等功能;安全配置层面,伊兰特带有6气囊,被动安全做得不错, RC-5带有四气囊、主动刹车、车道偏离预警等功能,主动安全又做得不错;舒适性配置部分,伊兰特可选装座椅加热功能,💖 而RC-5带有座椅加热、通风、记忆功能;高端、科技配置层面,伊兰特可选装车联网系统,但未配备智能驾驶功能,RC-5则是标配车联网系统,同时还带有高阶ADAS驾驶辅助。[_LinkTopic:伊兰特,793,23]🦊 查看详情>>
- 10W级首选合资家轿推荐🔥#城市新车情报官计划# 🏙️探店城市:湖南长沙 🚙探店车型:现代-伊兰特 🚘车型型号:22款 1.5L CVT 精英版 🌈颜 色:幻影黑 💥库 存:充足 💰指导价格:11.28W 💵优惠金额:1.5W 💶裸车价格:9.78W 💲购置税费:4328元 💸保险预估:4000元 🪙上牌费用:1000元 💰落地价格:107128元 🎁购车赠品:4次保养、全车脚垫、车窗膜 ✨亮点配置:仿皮座椅、电动天窗、感应式后尾门、自动大灯、全液晶仪表 查看详情>>
- 颜值超高合资家轿推荐🔥#城市新车情报官计划# 🏙️探店城市:湖南长沙 🚙探店车型:现代-伊兰特 🚘车型型号:22款 1.5L 尊贵版 🌈颜 色:太空灰 💥库 存:充足 💰指导价格:12.38W 💵优惠金额:1.7W 💶裸车价格:10.68W 💲购置税费:4725元 💸保险预估:3200元 🪙上牌费用:1000元 💰落地价格:115725元 🎁购车赠品:4次保养、全车脚垫、车窗膜 ✨亮点配置:方向盘加热、主动刹车、前排座椅加热、感应式后尾门、贯穿式LED尾灯 查看详情>>
- 十万左右的现代伊兰特对比同价的五菱凯捷在紧凑型家用车市场中,手握10万左右预算的可选择性并不少,其中就有合资车型,比如现代汽车旗下的伊兰特,这款车是现代的经典轿车,复活后用来挽救现代在车市中的低迷局势。事实上,伊兰特上市以后,的确凭借过万辆的月销量,提高了现代汽车在国内的销量。不过,很多人觉得,预算在10万左右,可以看看五菱凯捷,那么,伊兰特和凯捷这两款车究竟怎么样呢?🐨 凯捷虽然是一款国产车,但是基于全球五菱银标的加持,知名度与品质不输伊兰特的,而且,凯捷还是五菱旗下首款全球战略车型,上市后,也与伊兰特一样,也取得过万辆的月销量。另外,伊兰特的起售价不足10万,凯捷的起售价不足9万,凯捷看着亲民些,但是伊兰特入门车型就已经是自动挡,加上凯捷自动挡入门车型的售价也要9万多,可见,这两款车型价格差距不大,也都是10万级家用车。🏵 为了进一步看出这两款车的区别,试驾了伊兰特与凯捷,也感受到了这两款车的真正差距。🙀 外观方面,伊兰特带来比较强烈的视觉冲击,大尺寸机盖表层的筋线并不少,还采用下垂式的设计,正好与前中网紧紧贴合,扁平造型大灯处于中网两端,加上前保险杠处的线条比较凌厉,使得车头低趴的姿态明显,有一定的运动气息。来到车身侧面,又能发现A柱与车顶都进行熏黑处理,车身表层的腰线也比较凌厉,前后多辐式轮毂的造型比较动感。车尾的小鸭尾幅度不小,贯穿式的尾灯不仅内陷,外壳还进行熏黑处理,排气口虽然采用隐藏式设计,但是后包围的两端也设计出排气装饰口,整体还是挺符合年轻人的审美。🎊 凯捷的外观也做到了年轻,但是视觉冲击不如伊兰特那么强烈。像车头方面,凯捷融入了羽翼式设计,中网、车标都是银色,两端则配备了造型犀利的日间行车灯。不同于伊兰特提供的LED大灯,凯捷提供了矩阵式分体大灯,分别位于前保险杠两端,点亮后的明亮度、辨识度不低。车身侧面的腰线也比较凌厉,承重柱也进行熏黑处理,营造出悬浮式的车顶。😋 车尾也配备了扰流板,“Y”字造型的尾灯,辨识度与年轻气息也不输贯穿式的尾灯设计,加上凯捷尾门多处设计了贯穿式腰线,拉宽了车尾的视觉宽度,在年轻的基础上还透露出几分稳重。🤑 尺寸方面,伊兰特三围为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm,凯捷三围为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm,通过对比就能发现,凯捷尺寸大一些,使得外观块头、气场小胜伊兰特,车内空间也宽裕些。不过,伊兰特提供的是双排5座,凯捷提供的是3排6座,其中4个座椅还是4个VIP座椅,第二排座椅不仅可以前后左右移动,还能打开腿托,并将靠背平放,形成一张小床。🎊 至于动力方面,伊兰特分别配备1.5L和1.4T发动机,最大功率分别为115马力和140马力,凯捷标配1.5T发动机,最大功率分别为147马力和177马力,通过对比就能发现,伊兰特高功率版车型的性能,不如凯捷入门车型的动力性能。🤝 总的来说,现代伊兰特对于以代步为主的年轻人来说,还是挺不错的,个性化的颜值也适合年轻人,而五菱凯捷的家用属性会比较明显,适合一家人出行,这样看来,同样是10万级车,现代伊兰特和五菱凯捷都比较值得入手,只不过这两款车主打的人群不同罢了,这或许就是这两款车的真正差距吧。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 我的沐飒之旅:执念与信任大家好,我想和大家分享一下我对北京现代沐飒的深刻情感。作为一个从伊兰特走来的车迷,我对北京现代一直有着执念。从伊兰特到如今的沐飒,我见证了北京现代的成长与进步,更见证了自己对这个品牌的信任。 我家的第一台车就是伊兰特,那是一台陪伴我成长的好车。皮实耐用,省油经济,让我对北京现代的印象一直不减。当我听说伊兰特的继任者是沐飒时,我感到非常兴奋。我想,如果伊兰特如此优秀,那么沐飒肯定也不会让我失望。 去年,我决定换一台新车,而沐飒成为了我的首选。在4S店,销售员详细地介绍了沐飒的各项性能和配置。我被全景天窗和电动后尾门所吸引,而价格方面的优惠更是让我下定决心。我认为,自己的信任是最好的理由,选择了沐飒。 试驾沐飒后,我更加坚定了我的选择。沐飒的外观设计充满了力量感,锋利的线条和独特的轮毂让它显得非常动感。尤其是车尾的设计,简洁而不失个性,让人一眼就能认出它的身份。 我爱上了沐飒的驾驶感受。方向盘的控制准确,动力充沛,让我在驾驶中充满了激情。同时,座椅的舒适性和悬架的稳定性,让我在行驶过程中感受到了真正的享受。 沐飒不仅仅是一辆车,更是我对北京现代的执念和信任。它见证了我从伊兰特到如今的选择,也见证了我的人生旅程。我相信,在沐飒的引领下,我会继续驶向更远的未来,克服重重困难,取得更大的成功。感谢北京现代,感谢沐飒,让我对汽车品牌有了更深的情感和认识。希望我们都能继续执着,信任,不断前行,迎接更美好的明天! 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
- 伊兰特裸车不到7万销量是否直线上升新能源市场的门槛下降之后再次压缩了燃油车的市场份额,😍而且油价也是居高不下,这样的处境是否让燃油车更加的不景气?在一些榜单上可以看得出来燃油车的竞争力确实下下降,但是燃油车都是在打“价格战”,在畅销名单里还是燃油车为主,今天就来说说现代伊兰特。 现代伊兰特终端优惠裸车门槛不足以7万,但是只有一些城市自动挡乞丐版只是这个价,并且大部分城市差不多都要9万左右才可以拿下其他的车型,😜伊兰特的外观设计非常的吸引年轻人,夸张的进气格栅覆盖了中网,大灯和中网相结合看起来是那么的奇特。这个外观大部分人都是不能接受了的,土狗在土里不敢说话,真的看不懂这个设计。 侧后方倒是有一点运动感的设计,贯穿式尾灯和尾门相结合,德系的小鸭尾特别的凸出,后保险杠进行了高包围的覆盖,运动效果是拉满了。 伊兰特换了现代最新双幅方向盘,在换挡两边进行了半包围处置,出风口也是进行了贯穿横幅装饰,视觉上跟外观一样很“吸引”人,有一种看不懂就算了的感觉。 车内搭载的是Bluelink车机系统,在CarLife手机互联的基础上增加智能语音识别控制,手机APP远程控制等在内的在线互联功能,功能方面还是很丰富的。 配置上,入门的只有倒车影像,从中配开始才有倒车影像,😙HSS系统增加包括车道居中保持,主动刹车,前方碰撞预警在内的功能,高配的会有L2级辅助驾驶,并且覆盖了全景影像+盲区影像。从低配开始才增加电动天窗,皮革座椅等,虽然没有那么高级,但是入门级家轿中还是可以的。 动力上,伊兰特提供了1.5L和1.4TGDi两种动力,传动上都是CVT无级变速箱,1.5T可以提供84.5kw,143.9牛米的动力,另外一款则是103kw,211牛米,WLTC综合油耗保持在5.36+5.58L/100km,换算下来0.4元/km平均燃油成本。😜😝[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
伊兰特接线热门推荐
- 伊兰特动门外拉手接线
- 伊兰特车载DVD导航接线
- 伊兰特蜗牛喇叭接线
- 伊兰特行李箱盖装饰亮条接线
- 伊兰特侧滑动门后玻璃接线
- 伊兰特DVD导航接线
- 伊兰特多向调节方向盘接线
- 伊兰特汽油表接线
- 伊兰特电动天窗接线
- 伊兰特电瓶接线
- 伊兰特碳罐接线
- 伊兰特头灯接线
- 伊兰特灯泡接线
- 伊兰特车用显示器接线
- 伊兰特高音喇叭接线
- 伊兰特前牌照支架接线
- 伊兰特升降器开关接线
- 伊兰特内嵌音响接线
- 伊兰特防盗电脑接线
- 伊兰特前排座椅电动调节接线
- 伊兰特后雨刷接线
- 伊兰特CD接线
- 伊兰特车顶灯接线
- 伊兰特后减震机接线
- 伊兰特后排接线
- 伊兰特防盗器接线
- 伊兰特前雾灯灯泡接线
- 伊兰特多碟CD接线
- 伊兰特车载电话接线
- 伊兰特密封胶接线
- 伊兰特车身高度传感器接线
- 伊兰特驾驶员正面气囊接线
- 伊兰特空气滤清芯接线
- 伊兰特车内阅读灯接线
- 伊兰特转向灯泡接线
- 伊兰特差速锁接线
- 伊兰特机油散热器接线
- 伊兰特后排坐椅接线
- 伊兰特后门饰板接线
- 伊兰特电动车窗接线
- 伊兰特爆震传感器接线
- 伊兰特变速器油泵接线
- 伊兰特侧窗接线
- 伊兰特后备箱灯接线
- 伊兰特一键启动接线
- 伊兰特后空气悬挂气囊接线
- 伊兰特接线报告
- 伊兰特亮度可调仪表盘接线
- 伊兰特车窗记忆开关接线
- 伊兰特停车灯接线