伊兰特变速器散热器接线
- 伊兰特N减重33磅!全新19英寸车轮助力极致操控体验!现代汽车为2024年款伊兰特N带来了一系列引人注目的更新,旨在提升其操控性和驾驶乐趣。新款伊兰特N在前面板设计上进行了创新,采用了新的保险杠和前灯设计,不仅在视觉上更具吸引力,而且通过改进的空气动力学设计,更有效地为散热器和制动系统输送空气,从而优化冷却效果并保持稳定的制动性能。此外,新款车型还配备了热保护装置,以防止制动管路中的液体过热。 查看详情>>
- 伊兰特也如此运动?现代伊兰特上一代出了GT版本,这一代运动车型采取了N Line的命名。搭载了18寸轮圈,有着运动套件的N Line伊兰特看起来很有攻击性,采用了“Parametric Dynamic”的设计理念。车型采用了四缸涡轮增压发动机以及7速双离合变速器,在北美的售价为24000美元左右。 查看详情>>
- 外观犀利,动力强大!这台5.3秒破百的伊兰特N值得等待!目前,我们得到消息称,伊兰特N原计划将于北京时间8月20日在2021纽约车展正式亮相(根据最消息或因疫情推迟亮相)。新车搭载一台2.0T四缸直列发动机,与之匹配的是8挡湿式双离合变速器,最大功率约为206kW,最大扭矩可达到392N·m,百公里加速仅需5.3秒。 查看详情>>
- 四缸伊兰特 VS 三缸卡罗拉,谁对年轻人更有诚意?对于大部分入门合资家轿来说,使用1.5L或1.6L发动机似乎已经成为了常态,毕竟这个排量的发动机在保证较低油耗的同时,动力也能满足日常使用。而刚刚上市不久就在12月拿下19433辆销量的第七代伊兰特,便采用了Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器动力总成。 查看详情>>
- 综合油耗4.9L/100km 全新现代伊兰特申报信息曝光【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,有媒体曝光了全新伊兰特的燃料消耗量标识信息。据悉,新车搭载一台1.5L发动机,匹配CVT无级变速器,综合油耗4.9L/100km。此外,新车采用了全新家族式设计语言,与新索纳塔及其相似,将于第三季度上市。 查看详情>>
- 该叫什么“动”?全新一代伊兰特国内申报图曝光全新一代现代伊兰特国内申报图曝光。全新一代伊兰特采用全新家族式设计语言,外观与海外版保持一致。新车长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm,并未为国内市场进行加长。配置方面,新车将根据版本的不同在进气格栅造型、LOGO样式、前保险杠装饰条、门把手、轮圈造型、双色配色、LED尾灯组等有改动。动力方面,新车将使用现款领动的1.5L发动机,高配车型还有可能搭载1.4T发动机,匹配双离合变速器。大家不妨在评论区里讨论一下,全新一代现代伊兰特在国内的名字该叫什么呢?是返璞归真叫伊兰特还是另有其名? 查看详情>>
- 百公里综合油耗4.9L 国产全新伊兰特油耗申报图曝光近日,一组国产全新伊兰特的油耗信息申报图遭到曝光。据悉,新车搭载了1.5L发动机,匹配CVT无级变速器,工信部综合油耗4.9L/100km。新车外观造型与海外版车型保持一致,轴距并未针对国内市场有所加长,并有望在今年第三季度上市。全新一代伊兰特采用全新家族式设计语言,与新索纳塔非常相似。车身采用了多条平直线条,看起来更加修长、犀利,更具攻击性。贯穿式尾灯也给新车增加了活力和科技感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。 查看详情>>
- 伊兰特N这个预售价。。。多犹豫一秒都是对这颗变速器表现的不尊重,28号中午12点伊兰特N这个预售价。。。多犹豫一秒都是对这颗变速器表现的不尊重,28号中午12点我要去下单了 查看详情>>
- 第七代伊兰特先锋座驾动力方面,第七代伊兰特采用全新一代 i-GMP平台, 实现造型、安全、燃油效率、动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升。新一代动力总成可以使燃烧效率最大化,实现热损失及摩擦最小化,以发动机、变速器之间和谐的协调控制,使动力总成效率以及驾驶性能最大化。 搭载的1.4T及1.5L发动机,将最低综合油耗保持在4.9L/100km,为驾驶者提供最高水平的油耗和驾驶乐趣。 查看详情>>
- 拥有WRC灵魂的性能轿车现代伊兰特N 零百加速5.3秒现代品牌首款挂上性能子品牌N字样徽标的性能轿车伊兰特N(韩国称之Avante N)终于发表了!首次引入灵感来自WRC拉力赛车的整合式传动轴(integrated drive axle),来达到车体轻量化,其搭载了2.0升直列4缸涡轮增压发动机,搭配N DCT湿式8速双离合变速器,动力输出为276马力,峰值扭矩为392牛·米,零百加速可在5.3秒内完成! 查看详情>>
- 伊兰特最强版本N路试曝光现代伊兰特在中国一直只国产普通版本,在我们的印象里都是经济型家用轿车。但是这些年现代在国际各项拉力场地赛事中非常活跃,它们的性能品牌N系列在国外也发展得很好,每一代车型都有N Line和更高级的Veloster N系列衍生版本。上月全新伊兰特N Line 刚刚亮相,如今最极致版本的Veloster N也被拍到了路试谍照。新车使用的是2.0T涡轮增压的发动机,最大功率达到了275匹马力,匹配8速双离合变速器。Veloster N将于明年亮相,或将有6速手动变速箱可选择。 查看详情>>
- 四星环塔冠军BJ40PLUS 改装锋刃前后护杠原车前保险杠拆开后,漏出变速器散热器安装上组装好的锋刃前护杠,调整好两边距离和位置,原车的日行灯还是需要安装到改装杠这是安装完成的前护杠,是不是挺带劲,非常结实,实测站上去两个人一点问题没有拆掉原车的后保险杠,安装上拖车杠,四颗大螺栓的拖车杠比两颗螺栓的结实太多了,受力面积大了不少后保险杠改装时候需要把原车的切割掉一部分,心疼的铁子们改装需谨慎啊切割基本完成,可以安装了师傅手法比较熟练,切割的还是挺整齐的调整后护杠的左右距离与位置,固定后就不能调了安装完成的锋刃后护杠,没有那么夸张,但是挺使用。前后护杠都安装了,再来个底护板吧,这是未安装之前的,拆掉原车的塑料护板安装后效果展示一下,一共四块,能护到分动箱。 查看详情>>
- 👻一款典型的家用轿车一款典型的家用轿车💀 新伊兰特有1.5L+CVT变速器和1.4T+7速双离合变速器两种动力组合👺 这辆冰海蓝新伊兰特搭载了1.4T+7速双离合变速器的动力组合👹 最大功率103千瓦(140匹马力),最大扭矩211牛米。👿 高速路段,加速能力还可以,但和推背感有些距离,时速超过100公里之后再加速,需要一些加速时间😴 在城市中低速路段,起步、加速轻盈流畅。从动力性能来看,新伊兰特就是一款典型的家用轿车。😜#每天一车##伊兰特# 查看详情>>
- 变速器油长时间没有进行更换的话将会出现以下三个问题:变速器油会变稠,导致变速变速器油长时间没有进行更换的话将会出现以下三个问题: 变速器油会变稠,导致变速器内部散热器堵塞,不利于变速器散热,加剧变速器磨损。 当汽车冷启动时会感到汽车很无力的情况。 甚至在汽车行驶的过程中会有打滑的现象发生。 除了这三点,它还会导致齿轮箱的摩擦片烧蚀,最终导致齿轮箱停止工作。此时,您的维护成本与更换变速箱油的成本已经不在同一水平上。 查看详情>>
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