伊兰特家用平常表现车型
- ICON 家用平常代步中表现优异的车型在这个科技发展迅速的时代,汽车的更新迭代也是非常的快,每一个厂家都会在每一年都更新车型,从外观内饰配置动力各方面都在革新,让人们的用车体验更加的全面,这也是一种时代进步的特征。其实我的用车虽然不是很多,但是为了出行的方便,我还是购买了一辆属于我自己的车,它就是吉利20年新出的车型——ICON。ICON的整体造型,是一款小型suv的造型,也是现在很流行的一种设计。前脸的设计,充满着线条的美感,给人一种视觉不同的感受。尾部的设计非常的饱满,看上去非常的高档。悬浮式的车顶,也是现在很流行的一种设计。一直不知道这个口是干啥的,是空调出风口吗?后视镜的设计较为宽大,倒车或变更车道时显示盲区小。每到礼拜天或者放假时,我会开着我的ICON去山里面,领略不同的风景。矩形的大灯尾灯,设计的非常大胆。从正前方看,尾部还是很端正的,看上去也非常的自然。尾部立体的三个装饰框,让尾部的造型不再单调。汽油加注加注口加注92的汽油就可以有哦。直立的雾灯,和尾灯相辅相成。花瓣式的铝合金轮毂。当初第一眼看到ICON的外观就深深的俘获了我。最初第一眼看上它的外观造型,它的外观造型不同于吉利现有车型中的任一款,能够感觉到浓浓的时尚气息,非常的前卫,个性。整个前脸设计线条感非常的明显,流行的悬浮式车顶,矩形式的大灯,饱满的尾部造型,非常符合现代流行的美学设计,首先是它的外观设俘获了我。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格,大大的液晶仪表盘,大大的中控屏,大大的空调出风口,非常的豪气,车内许多地方软性材质包裹,档次感十足,用料实在,做工也很细致。值得点赞的是它的后排空间,是非常宽敞的,后排座椅偏柔软,坐上去非常的舒服。我感觉唯一不足的地方就是它是一款三缸车型,虽然在动力方面感受不出它的缺点,也没有感受到发动机的异常抖动,发动机噪音加大,但是总感觉三缸发动机名义上面不好听。在使用到现在快一年的时间里ICON的油耗我是可以接受的,因为我的用车不是很多,每次加完油,可以用大半个月的时间。就是在城市道路行驶较为堵车的路段,油耗也能保持在8L多不到9L的一个油耗,而在高速或者城市快速路行驶的时候,油耗有着更加出色的表现,能够保持在6.5L左右,这一点我还是很满意的。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格。大大的中控屏,大大的液晶仪表盘,大大的空调出风口,体现出一种豪气。副驾驶的这个把手的造型,也不知道是干啥的。红黑拼色的方向盘,握感舒适,转向轻盈灵活。座椅电动调节,随时可以调整到适合自己的驾驶位置。档位台也是非常的精致高档。悬空的档位台底下是两侧的usb充电插口。空调出风口细节处。车内多处买性材质包裹,提升了整个内饰的档次感。后排的腿部空间充足,可以调整腿部摆放位置。后排空调出风口,usb充电插口。全车玻璃,车窗一键升降,按键金属头包裹。车内音响声音清晰保真,开车音乐必听。银色质感的矩形车门拉手。红黑色的内饰设计,充满着浓浓的运动气息。ICON宽敞的后排空间,较为柔软的座椅,坐上去非常的舒服。其实作为一款日常家用代步车型,ICON是完全够用了,驾驶起来非常的轻快,流畅,非常的适合我,是一款表现优异的车型。 查看详情>>
- 家用好车,北京满大街跑的都是它,配置很高,实拍伊兰特这辆汽车主要用于运输。让我们来看看伊兰特的标准模型。总的来说,这款标配车型配备了非常多的装备,油耗也比较低,因此这款标准的伊兰特更加适合家用,下面就让我们详细解读一下这款车在各个方面的表现。 查看详情>>
- 家用仍是主旋律 动态体验第七代伊兰特在不久前,我们对第七代伊兰特出过一篇静态体验的文章,在静态体验环节,第七代伊兰特给了我眼前一亮的感觉,更年轻个性的外观内饰设计,更新的平台博得了我们几位编辑的一致好感,这次,我们也将带来它的动态体验,一起来看看它的表现到底如何吧! 查看详情>>
- 伊兰特2021款1.5LGLS领先版的表现如何?伊兰特2021款1.5LGLS领先版属于北京现代在2020年10月推出的车型,这篇我们一起来多维度地解析这款车型,车型定位为紧凑型4门5座三厢车,厂商指导价9.98万。 查看详情>>
- 全新伊兰特,性感运动,综合表现可圈可点伊兰特是一台全球战略性轿车,为了让这款车贴近不同地区大众的审美,现代将这款车以“感性运动”的理念重新设计。今天我们带大家一起看看此款车型的特点。 查看详情>>
- 第七代伊兰特,动态表现如何?伊兰特基于现代集团最新的i-GMP平台打造,拥有非常亮眼的外观设计。 查看详情>>
- 第七代伊兰特的表现充满惊喜每一个上班族都有着让人困顿的人生,家、公司,两点一线的生活,在这个都市丛林里如此往复,就如同一台没有感情的上班机器,而今天的主角小全却并不以为此。作为一家设计公司的创始人,为了在自己的设计领域中获得足够多的灵感,抛弃了固定办公室,把生活和工作相互融合。用更多的时间去游历山川湖海,来获取创作中的灵光乍现。对于买车,他有着自己很独特的视角。要个性,但又不能过于张扬,高颜值不必可少,其次还得更聪明,要懂人所求、所乐、所享,同时动力操控也要足够出色,满足自己的对于动力、操控上的追求。最终的选择是现代第七代伊兰特。用他的话说,无论是颜值还是操控,第七代伊兰特带给他的是满满的惊喜。 查看详情>>
- 第七代伊兰特:造型个性,9.98万起售,家用香吗?自第七代伊兰特上市以后,很多消费者都对其抱有观望态度,在犹豫是否入手。七代伊兰特的设计是比较大胆的,造型的个性与辨识度在同级别轿车中都较为突出,这也让年轻消费者们更加喜爱了。那么,关于这款车买来家用到底香不香,口说无凭,下面咱们就回到产品本身,看看其表现如何吧。 查看详情>>
- 曾经的热销车型,如今全新换代,第七代伊兰特到底表现如何?近几年,韩系车在国内的生存环境可以说是有些惨烈,但是随着现代旗下车型陆续的换代,目前现代汽车在国内的状况算是有些许的改善。其中,作为曾经国内的热销车型伊兰特在上年进行了全新的换代。第七代伊兰特在设计、配置以及动力方面都有非常大的改变,重要的是在售价方面还是保持了一个比较亲民的价位。 查看详情>>
- 全新伊兰特再续经典,兼顾家用与颜值导语:全新伊兰特再续经典,兼顾家用与颜值,配两款动力可选 查看详情>>
- 家用车市场新贵 伊兰特、卡罗拉、轩逸谁更值得买?随着伊兰特的上市,紧凑A级家轿市场又来了一个强有力的竞争者,出色的性价比以及颜值表现,让伊兰特在上市后就成为市场关注的热点车型。这款车对比同级热销的卡罗拉、轩逸如何,本期,我们就对这三款车型进行一个简单的对比,看看谁更有购买价值? 查看详情>>
- 伊兰特翻身了?优惠幅度小,但销量表现很强势伊兰特曾经取得过不错的销量成绩,不过后来又沦为路人,现在全新伊兰特上市,凭借出色的颜值获得了不小的关注。在销量表现上,这款车颇有翻身的意味,以去年12月和今年1月的销量来看,伊兰特分别卖了19433辆和16961辆,堪称神勇。 查看详情>>
- 现代汽车发布伊兰特N Line车型预告图近日,现代汽车发布了伊兰特N Line车型的预告图,作为全新伊兰特的运动版车型,新车加入了更加动感的运动套件,目前还没有公布具体的亮相时间。外观方面,伊兰特N Line车型在普通版全新伊兰特基础上做出调整,前脸倒梯形的中网搭配凌厉的大灯,看起来十分犀利,新车将会采用一套单五辐样式的18英寸合金轮圈。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯设计,大尺寸的后扩散器看起来十分运动,尾排采用单边共双出布局。由于是预告图,暂时没有新车内饰方面的消息,有可能会和普通版全新伊兰特保持一致。动力方面,参考普通版伊兰特,预计搭载一台2.0L发动机,最大功率149马力,峰值扭矩179牛·米,匹配CVT变速箱。新车还有一款1.6L发动机+电机组合的混动版车型,最大功率141马力,峰值扭矩264牛·米,匹配双离合变速箱。伊兰特N Line的外观可以说是可圈可点,如果不在动力方面做出升级,那还真对不起您这张脸。 查看详情>>
- 伊兰特:赛道外观下的家用舒适之选之前给大家推荐了三款十万左右预算适合年轻人的合资轿车,分别是马自达3,伊兰特和思域。今天展开和大家聊一下伊兰特的车型亮点,后面再更新一期伊兰特的配置解析。 查看详情>>
- 重振韩系车型 第七代伊兰特技术解读10月10日,“第七代伊兰特线上技术发布会”对第七代伊兰特进行了全方位的技术解密。在讲解之前,我们首先回顾一下伊兰特的历史,该车已经诞生30年、全球累计销售1400万辆。它已经成为现代最为经典的车型,陪伴了全球大部分用户多年。 查看详情>>
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