伊兰特后座狭小
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- 分享几招狭小空间停车技巧各位有车的朋友一定都有体会,这开车容易停车难,尤其对于我们新手司机,真是太痛苦了。 查看详情>>
- 第七代伊兰特帮助实现狭小空间停车自由新手司机最头疼的就是倒车入库和在比较窄的地方行使,毕竟没有在生活中实践过,如果没有其他人指导,很容易困在那个地方,即使停好了,却发现车门打不开,相信很多新手司机都遇到过这样的问题吧。现在私家车是越来越多,停车是越来越难。别说是新手小白了,老司机同样有类似的困难和尴尬。我家里开得是一辆第五代伊兰特,当时买的是1.6L的顶配,也没有什么智能化辅助配置。接送孩子周末少年宫课外班培训的地方,找到一个免费停车的空间。很多时候停车,停完车前后加一起也只有1米多一点的空间、想停进停车位只有反反复复的挪动车、因为没有前雷达、也没有影像可以辅助。全凭经验,不确定的时候,只能自己下车再三确认一下前后的车距。很是麻烦、总是提心吊胆。 科室配置的公务车是一辆第七代伊兰特。现在的价格跟我十年前的大概一个价位,配备了SVM360°全景影像和RVM倒车影像功能。这个功能对于我来说,非常受用。因为它能够让你停车不再困难、变得相对很容易。SVM360°全景影像能够通过车身四周的摄像头,将车身周围影像投射到第七代伊兰特的大尺寸中控屏上,驾驶者坐在车内即可实现360°无死角的视觉观察。其次,RVM倒车影像功能还可以根据驾驶者方向盘力度计算转向角度,显示行驶轨迹。在倒车时能清晰的查看俯视视角、后方视角以及右侧盲区,再配合前泊车雷达、后泊车雷达等功能,对于停车、倒车入位确实起到了强大的辅助作用。 查看详情>>
- 22款伊兰特1.5精英型后座枕可以上下调22款伊兰特1.5精英型后座枕可以上下调节吗 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 空间狭小隧道内,相向行驶车辆怎样会车科技日报记者 乔地 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
- 驾驶感受:梆硬,狭小 不买驾驶感受:梆硬,狭小 不买 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 瞄准后座买家Hyundai Palisade随着2020年式HyundaiPalisade正式于市场发表的全新高阶旗舰定位Calligraphy车型在外观部分包括水箱护罩、保险杆、下护板、铝圈造型甚至车色涂装等,都有比不同于其它HyundaiPalisade家族成员的设计突显身为车系旗舰的独有气势。至于在车内部份2020年式HyundaiPalisade次新加入的高阶旗舰定位Calligraphy车型也藉由包括Nappa皮革、车室气氛灯、12.3吋数位仪錶、后窗遮阳帘等专属用料、配备带来更为豪华的驾乘体验。 查看详情>>
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