伊兰特行驶口哨声
- macan行驶中有口哨声速度80左右的时候滑行,能听到口哨声,如果给油的情况下就听不到了,有人和我遇到样的情况吗? 查看详情>>
- 大众辉昂低速行驶时有呜呜的口哨声,是怎么回事?大众辉昂低速行驶时有呜呜的口哨声,是怎么回事? 查看详情>>
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- 起步行驶时会不会听到发动机舱有很小的口哨声?关了车内喇叭,开动慢速和日常慢速行驶时,会不会有听到电动车舱有比较小的口哨声,觉得是变速箱的声音? 查看详情>>
- crv1.5T行驶时候加减速机舱里有类似口哨声。在行驶的时候加减速,主驾位置听的比较明显,有类似口哨声,声音不大,没有注意听就听不到,听到了每次就会去注意这个声音。不像日产cvt的那种口哨声。特别在狭窄的路或者地下室比较明显。有的说是涡轮声音。 查看详情>>
- 行驶中松油门会有口哨声?越快声音越大比较尖锐基本都是在提速后收提速踏板就能听到位置在底盘凑近电动车舱的位置 查看详情>>
- 来自发动机的“求救信号”!听到口哨声,要仔细检查作者:撸车师兄 查看详情>>
- 口哨声?手动 低速行驶有口哨声 一到五档都有 尤其是刚开始给油的时候 松油就没有 再给油还有 空档没有 有车友知道咋回事嘛? 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 北京车展:抢先探馆全新伊兰特!伊兰特作为曾经的A级车翘楚,经过多次换代后相继改名为领动、悦动和朗动,但始终是不温不火的状态,逐渐淡出了人们的视野。此番伊兰特的重新回归,依旧可以让人回想起当初行驶在北京大街小巷的出租车,莫名的亲切。而这次面目一新的伊兰特可谓诚意满满。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
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