伊兰特乘客双人座总成更换
- 伊兰特纯电更换一下后视镜总成要多少钱?车子在倒车的时候不小心刮后视镜总成刮掉了,不知道这个更换一下后视镜总成要多少钱?? 查看详情>>
- 伊兰特纯电车子更换一个大灯总成多少钱?车子的大灯总成在村里倒车不小心刮到墙上坏了,不知道这个更换一个原车大灯总成要多少钱? 查看详情>>
- 更换机油散热器(机油格座总成)是不是需要同时换冷却液?我的小科差不多8年,上周保养顺便常规检查发现,修理店说机油格座总成,也就是这个机油散热器有漏油迹象,叫我更换,说这个是科鲁兹的通病,但是因为我当时急着用车就说尽快找个时间过来换。我今天打开冷却液水壶一看,确实发现上面漂浮着一些油迹,我想请问一下:如果要更换这个机油散热器,那这个冷却液以及机油需要重新更换吗?冷却液我才换了不到半年,机油就是上周才换。谢谢 查看详情>>
- 向东平无力拯救北京现代,途胜L没上市就注定凉凉?接连推出第十代索纳塔、第七代伊兰特等车型;引进本土管理人才,更换中韩双方“一把手”;引入第三代i-GMP平台、新一代动力总成技术……一系列举措下,北京现代的颓势仍未扭转。从2019年的年销70余万辆,到2020年的50.2万辆,一年时间销量又跌去了3成。很明显,力图拯救北京现代的向东平交出的2020年答卷并不及格。 查看详情>>
- 龙年探好运,瓜分新年礼#龙年探好运 瓜分新年礼# 查看详情>>
- 你不升级CT5动力,绝对会后悔!💥🔥🌟想要让自己的CT5座驾拥有更强劲的动力性能?不妨试试这些一阶升级方案,让你的座驾更上一层楼!😎 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 十来万颜值天花板,小改动超拉风👉前不久ELANTRA N高调上市,这无疑让伊兰特这个名字又火了一把。高性能固然有料,但未必适合绝大多数消费者,那么不妨了解一下伊兰特N Line,一台性价比出色,颜值也绝不含糊的年轻派座驾。 🌟一句话点评伊兰特N Line:全新伊兰特已经上市一段时间了,此次北京现代推出伊兰特N Line是想把车系做得更细分。伊兰特N Line设计上很贴近ELANTRA N,但动力总成上和普通版伊兰特高配是保持一致的,采用1.4T+7DCT的组合。 👍优势: 1、外表运动,设计上贴合高性能车ELANTRA N 2、驾驶感受很好,1.4T+7DCT的组合匹配度高 3、驾驶模式较多,运动模式还分为两挡,包括sport和sport+ 4、配置很高,高配车型后排提供座椅加热 5、作为紧凑型轿车,后排空间较大,人体工程也很到位👎不足: 1、车内整体用料一般,车门内侧塑料感较强 2、车机智能化程度一般 [_LinkTopic:伊兰特Elantra N,81137,23][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 请求援助,雷凌改座椅问题!各位车友们。我是18年雷凌混动,主驾驶驶座极度不舒服,底座右侧老凹陷,后背左凸右凹,找四儿子店更换了1次总成还是出现这个问题,所以没方法只能选择更换其他车型的座椅!所以想全网求助有没有改过座椅的车友给指点一下! 查看详情>>
- CS55plus自己动手更换LED倒车灯随着汽车技术的不断发展,LED灯具在汽车照明系统中的应用越来越广泛。今天,我将分享我的经验,向大家展示如何自己动手更换汽车的LED倒车灯。这是一项简单的DIY工作,不仅提高了夜间倒车的可见性,还让您更深入了解您的车辆。 🥰步骤1:准备工具和材料 首先,您需要准备以下工具和材料: 新的LED倒车灯 套筒扳手 塑料撬棒 劳保手套 🥰步骤2:确定LED灯具类型 在购买新的LED倒车灯之前,需要确定自己的车辆使用的灯具类型。我是在长安APP查询的车辆备件型号,然后根据型号去网上找到对应的LED灯泡。或者你也可以打电话给4S店,询问备件型号。 🥰步骤3:确认倒车灯位置 拆卸前一定要确认好尾灯的哪一部分是倒车灯,不然拆卸错误,白费力气。我的车是分体式尾灯,倒车灯在车尾门上。 🥰步骤4:车辆停放 在更换倒车灯之前,确保关闭车辆的电源并将车辆停在水平地面,做好车辆防止溜车的防护。 🥰步骤5:更换LED倒车灯 用撬棒将尾门内盖板取下,用套筒扳手卸掉尾灯总成固定螺栓,取下尾灯总成,注意线束很短不要扯断,找到倒车灯尾座,旋转45度,卸掉倒车灯,拔下旧灯泡,安装新的LED倒车灯,反向操作安装倒车灯尾座,安装后尾灯总成,复位盖板,然后同样的步骤更换另一侧倒车灯泡。 🥰步骤6:测试 重新启动车辆的电源,然后将车挂入倒车挡。检查新的LED倒车灯是否正常工作。确保它提供了明亮的照明,并增加了倒车时的可见性。 🥰步骤7:清理和整理 完成更换后,检查各个螺栓是否紧固,复位盖板,检查没有遗留在车身内的工具和其它物品。 自己更换LED倒车灯是一项需要个人动手能力极强的工作,更换完成后可以提高夜间倒车的可见性,也增加了安全性。 查看详情>>
- 晒一下我的途昂X拍了一些试驾照片,包括内饰和外观,打算购买或更换新车的人可以参考。我个人非常喜欢这辆车,也非常推荐。它的外观非常大气,内部空间也非常宽敞,无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。我试坐了一下后排,空间非常大,即使是180cm的大个子也完全不会感到局促,头顶和腿部都有足够的空间。三区自动空调系统也非常人性化,不仅驾驶座和副驾驶座有分区空调,后排乘客也可以根据自己的需求来调节温度和风量。 查看详情>>
- 伊兰特的驾驶体验一点驾驶体验 这台伊兰特搭载的是1.4T发动机+7速干式双离合变速箱。首先说说加速表现,我在没有驾驶之前我是对干式双离合的表现是比较担心的,因为现代之前的双离合变速箱给我留下了不太好的印象。但是伊兰特的这套动力总成居然在开起来时,是比较平顺的,这让我很惊讶,进步非常明显。但是,它的这个动力表现有点太过于偏向舒适性调校了,踩油门时,变速箱总得需要个1-2s进行反应,但日常代步开着真的挺舒服的。 底盘表现真的值得表扬,底盘微微紧绷,整体感营造得不错,转向也很丝滑,在市区走走停停,打灯并线时很从容,很容易开出一定的驾驶乐趣。但舒适性表现就要差一些了,在面对大的减速带时,速度稍快一些后排乘客的屁股甚至会被颠离坐垫。总体来说,这台车是取悦驾驶者的,如果注重驾驶感受的消费者建议实际体验一下,绝对算这个价位中,有点乐趣的车型之一。#伊兰特# 查看详情>>
- 伊兰特的驾驶体验😃[_LinkTopic:伊兰特,793,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 伊兰特搭载的是1.4T发动机+7速干式双离合变速箱。 💖首先说说加速表现,我在没有驾驶之前我是对干式双离合的表现是比较担心的😔,因为现代之前的双离合变速箱给我留下了不太好的印象。 💖伊兰特的这套动力总成居然在开起来时,是比较平顺的😍,这让我很惊讶,进步非常明显。但是,它的这个动力表现有点太过于偏向舒适性调校了,踩油门时,变速箱总得需要个1-2s进行反应,但日常代步开着真的挺舒服的。 💖底盘表现真的值得表扬,底盘微微紧绷,整体感营造得不错😃,转向也很丝滑,在市区走走停停,打灯并线时很从容,很容易开出一定的驾驶乐趣,但舒适性表现就要差一些了,在面对大的减速带时,速度稍快一些后排乘客的屁股甚至会被颠离坐垫。 总体来说,这台车是取悦驾驶者的,如果注重驾驶感受的消费者建议实际体验一下,绝对算这个价位中,有点乐趣的车型之一😀。 查看详情>>
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