伊兰特混动高速挂不上
- 2驱豪华混动高速挂不上九档6月份买的21款2驱豪华混动版,今天跑高速发现挂不上九档,时速120定速巡航发动机转速2100,加速到130而且持续一段时间转入到2500仍然挂不上9档,只能手动m档挂9档,9档时速120巡航发动机转速1800,请问这种情况大家遇到过吗?需要怎么处理 查看详情>>
- 有没有高速120挂不上9档得问题?有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 全新伊兰特(第七代)发布,混动可选昨日,现代汽车通过在线直播完成了全新伊兰特(第七代)的全球首秀。这款车采用了现代品牌最新的设计语言,内外设计与时俱进。其动力上提供2.0L汽油和1.6L混动两种动力可选。根据此前消息,该车国产版车型将在今年正式上市。 查看详情>>
- 搭载2.0T/1.6 PHEV混动!现代全新一代伊兰特亮相现代汽车全新一代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞迎来全球首秀,并同时发布了hybrid混动车型,未来有望提供高性能的伊兰特NLine版本。 查看详情>>
- 跑高速,插电混动和油电混动到底谁更省油?有一段时间,插电混动和油电混动到底谁更好的问题,被炒得沸沸扬扬,有人觉得油电混动不论高速市区都很省油,而且不需要充电,而插电混动馈电油耗高。也有人觉得插电混动在有充电条件下,极限油耗更低,但是自从比亚迪的DM-i混动问世之后,这个争论可以画上句号了。 查看详情>>
- 全新设计/推混动车型 现代全新伊兰特全球首发北京时间3月18日,现代全新一代伊兰特(Elantra)在美国洛杉矶好莱坞全球首发,这款新车是伊兰特的第七代车型,采用了“Parametric Dynamics”的设计理念,将参数设计结构融入到了整车的造型设计之中,从而打造出了独特的设计风格。全新伊兰特基于现代第三代紧凑型K3平台打造,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,并首次提供混动车型可选,新车预计将于年内进行国产。 查看详情>>
- 现代全新伊兰特亮相,造型设计激进运动,新增1.6L混动3月18日,现代于美国洛杉矶好莱坞正式发布了旗下全新伊兰特(第七代)车型的实车,这一代伊兰特采用了现代家族全新的造型设计语言,并将会提供混动车型,而北京现代也将会在2020年第三季度将其引进入华国产销售。 查看详情>>
- 现代汽车2020年产品规划曝光 伊兰特混动在列日前,有海外媒体曝光了现代汽车2020年最新的产品规划,这份规划主要显示了现代Ulsan工厂的生产计划。从计划表中我们看到包含了全新伊兰特、全新伊兰特混动、全新途胜(含燃油和混动版)、新款胜达HEV和PHEV等车型。 查看详情>>
- 提供1.6L混动车型 全新一代伊兰特全球首发(文/张祁有)近日,车友头条获悉现代汽车全新一代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞迎来全球首秀。新车是伊兰特车系的第七代车型,基于现代第三代K3平台打造,整车采用了现代最新的家族式设计风格,整体视觉效果激进动感。与此同时,新车将提供有hybrid混动车型和N Line运动版车型,未来也将在华销售。 查看详情>>
- 跑高速安全而轻松 离不开第七代伊兰特的安全守护中秋国庆将至,相信届时又会有一大群新手司机驶上高速公路,奔赴故乡与久违的家人团聚。不同于城市道路,高速公路车辆多、车速快,需要驾驶者集中200%的注意力,稍有不慎便会发生事故。对于新手司机而言,跑高速总是心怀恐惧。其实这个并不难,除了牢记交通法规,还需要一辆智能安全配置丰富的“优质伙伴”。比如A级市场中的明星车型——第七代伊兰特,其智能安全配置遥遥领先同级,让你高速跑起来更轻松、更安全。 查看详情>>
- 外形犀利/增加混动版本 全新一代伊兰特正式发布3月18日,全新一代现代伊兰特正式发布,新车使用了现代最新的设计语言,外观变得更加犀利。动力方面,全新伊兰特搭载2.0L发动机,同时还提供1.6L发动机+电机的混动车型。 查看详情>>
- 提供燃油/混动多种动力总成 伊兰特首发亮相3月18日,全新一代现代伊兰特在美国洛杉矶正式亮相,新车共提供燃油、混合动力两种版本,其中混动版本将配备1.6L发动机+电机的动力总成。伊兰特还将在未来提供高性能版本N Line。 查看详情>>
- 中国混动实力崛起 混动车型有望迎来高速发展期近几年,与新能源车向上发展的势头同样强劲,燃油车也处于升级换代的高速发展之中。而混动车凭借节能、降本、驾驶体验较好等优势,被认为是燃油车进阶发展的主流趋势。在近日一场中日双擎对抗赛,吉利旗下中国星智能双擎的出众表现,更加印证了混动车型的广阔发展前景。 查看详情>>
- 伊兰特终于“现代”了 新车混动加持!作为一个在国内快要被遗忘的品牌,来自韩国的现代汽车一直都处于不温不火的状态,尽管有过一些像菲斯塔、胜达等相对亮眼的车型进入市场,但还是没有给消费者太大的印象。 查看详情>>
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