伊兰特中配还是不一样
- 小米su7中配车型感觉还是欠缺了点诚意啊小米su7中配车型竟然还用400V的高压系统,感觉还是欠缺了点诚意啊,毕竟现在已知的同价位主流车型如极氪007、智己LS6等汽车,标配800V,充电速率相对会更快一些,不用怎么担心续航焦虑 查看详情>>
- 选小米SU7中配还是特斯拉Model 3入门款?日前,关注度非常高的小米SU7终于上市,21.59万-29.99万元,这款纯电轿跑上市后,将于价格有着重叠的特斯拉Model 3形成直接竞争关系。下面,我们把两款车型价格都是24.59万的小米SU7中配和特斯拉Model 3进行对比,看看哪款更值得我们考虑。 查看详情>>
- 新一代名图,到底更像索纳塔还是伊兰特?作为现代家族的两款全新换代车型,索纳塔和伊兰特所呈现出的市场表现却截然不同,相比较而言,伊兰特的表现更为突出,在上市一个多月的时间里,销量就突破了2万台,成为了韩系家轿中最畅销的车型,从这里足以看出国内消费者对这款车的喜爱;反观索纳塔,尽管上市初的呼声比较高,但上市后的表现却比较一般,现如今更是非常的惨淡,完全失去了B级轿车市场的主导地位,如果按照这样的趋势发展下去,很难有大的作为,今天咱们要说的并非以上两款车型,而是介于伊兰特和索纳塔之间的新一代名图,目前新车即将上市,发展到路到底更像伊兰特还是索纳塔呢?让我们拭目以待。 查看详情>>
- 猛龙买中配还是高配?先说下我买车预算是18左右,中配其实比较符合预算,配置我看了看不选装应该也够用,高配属于是能够着有点吃力,但是我看车友们还是推荐买高配的多,我自己也比较眼馋这个145的长续航,就很纠结,有车友给点建议吗 查看详情>>
- 新手应该买中配还是顶配?我是十二月份刚拿的驾照,现在正打算买辆插混的SUV,觉得枭龙MAX不错。这车中配和顶配的驾驶辅助功能都不少,顶配还多了自动泊车和循迹倒车之类的功能。我这种新手技术不行,买中配够用吗?还是一步到位上顶配? 查看详情>>
- 「韩系动向233」抢先试驾“伊兰特N”高性能就是不一样现代汽车在汽车运动方面的成就还不错,现代汽车公司在2014年挑战WRC的第一年就在制造商类别中排名第四,第二年,在2015年获得第三名,从2016年到2018年连续三年获得亚军,在2019年赢得了期待已久的冠军。今年,他连续两年赢得了冠军。 查看详情>>
- 拥有全新 伊兰特 N Line,开启不一样的驾驭之旅!在男生的世界里,有一种独特的激情和向往,那就是对性能车的热衷。从年轻的时候开始,许多男孩就埋下了对驾驶座后方向盘的渴望和梦想。无论是在赛道上飙驰,还是在城市街头尽情释放引擎的咆哮声,性能车成为了他们生活中一种强烈的向往,一个不可言喻的梦想。这并非仅仅是对一辆车的追求,更是对速度、力量和自由的追逐,是一种挑战极限的狂热,一个男生心中永不磨灭的火焰。 查看详情>>
- “韩系动向233”抢先试驾“伊兰特N”高性能就是不一样现代汽车在汽车运动方面的成就还不错,现代汽车公司在2014年挑战WRC的第一年就在制造商类别中排名第四,第二年,在2015年获得第三名,从2016年到2018年连续三年获得亚军,在2019年赢得了期待已久的冠军。今年,他连续两年赢得了冠军。 查看详情>>
- 选第七代伊兰特还是轩逸,这是个问题,答案是第七代伊兰特最近在短视频网络上又掀起了“韩流”风潮,遥想当年,一身非主流装扮在人群中十分炸眼,衣着的漂亮只是吸引人眼球,从装扮中流露出的个性与张扬才是真正目的。衣品需要光鲜亮丽,车子也同样要独树一帜,在众多车型中能够一眼辨识。就像第七代伊兰特,摒弃了传统家轿的一贯造型设计,采用线条鲜明的运动风格,在它和轩逸的对比中,你一眼就能看出他们之间的差别。 查看详情>>
- 超跑还是不一样,Huracan EVO RWD实车太帅了今天的提车作业又是一台兰博基尼,熟悉的小牛、熟悉的EVO RWD,老朋友中的老朋友了。车是7月24号交付的,车主林先生来自上海,具体聊聊下他与这台小牛的故事: 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,北京现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 诚意满满的伊兰特,为何销量还是打不过朗逸轩逸英朗?从2021年的第一季度销量来看,韩系车的销量表现不尽如人意。但其中有辆车的表现出乎意料,那就是现代的伊兰特。今年一季度累计售出33889辆,成为韩系阵营里唯一一个突破3万辆的车型。虽然表现还算可以,但三万多的销量,真的只是朗逸轩逸一个月的销量,差距还是有点大。 查看详情>>
- 春节自驾出游,选伊兰特还是卡罗拉?随着人们生活水平的提高和车辆的普及,很多年轻人外出游玩都会选择开车自驾游,既方便又自由。那么选择一款合适的车辆就很重要了,车辆的好坏决定着一次自驾游质量的高低。春节长假即将到来,最为火热的A级汽车市场首先迎来了大拷问,到底什么样的车型才符合热爱自驾游的年轻群体呢?第七代伊兰特和A级汽车领域的“常青树”卡罗拉便是不错的选择。这也不禁让我们好奇这两款车型谁才是假日出行的贴心管家? 查看详情>>
- 伊兰特还是卡罗拉,谁才是自驾游的首选据文旅部的统计,今年国庆小长假,全国国内旅游出游5.15亿人次,而其中选择自驾出行游客已达到55.8%,也就是说每两人就有一人选择自己开车出游。每逢节假日,忙碌许久的我们都会选择带着家人和朋友,看着车、迎着风、说几句吹牛的话,吃几顿永不会腻的小烧烤。而要想玩好自驾游,汽车就成为首要解决的问题。大空间、智能化、还是舒适性?不同的用户需求对于旅游时都有着很大的不同性。 查看详情>>
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