伊兰特改色感觉
- 伊兰特重回赛道乍一提到伊兰特,是不是突然感觉很久远?其实,伊兰特只不过换了个名字而已,第四代到第六代的伊兰特车型先后以悦动、朗动、领动的名称在国内进行销售。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 伊兰特改色,粉色最美!!🤩🤩🤩🚗车型:现代伊兰特 💓💓外观:这一代伊兰特的外观设计还是挺成功的,车头扁平低趴,前脸采用了梯形进气格栅,和左右大灯相连,看起来张力十足,灯腔内使用了全LED光源,当LED日间行车灯点亮后很引人注意,另外前包围上面有黑色高亮材质,提升了质感;从侧面来看车身简洁紧凑,车顶到了后方有了下溜趋势,搭配上扬凌厉的腰线,营造出来了很好的轿跑运动感。 💕💕配置: 采用10.25英寸液晶仪表(低配3.5英寸)和10.25英寸中控屏(低配8英寸),高配车型配备车道偏离预警、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、 L2级驾驶辅助、感应后备箱、远程启动、自动空调。 💖💖性能: 分为1.5L和1.4T两种,其中1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱#汽车配置##汽车知识##伊兰特# 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 全新伊兰特:激进的外观设计,年轻人的又一款个性选择提到伊兰特这个名字想必大家都会有一种既熟悉又陌生的感觉,从2011年第三代伊兰特之后,它被换了好多次名字出现在人们的视线当中,如今时隔多年时间,第七代车型又带着伊兰特这个名字杀了回来。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,北京现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 探店第七代伊兰特,月销过万的热门车,除了颜值高,还有啥?导语:北京现代第七代伊兰特是笔者一直非常关注的车型,在A级车市场中,第七代伊兰特有着第一眼看起来就和大多数A级不同的感觉,在如今以颜值为王的时代,第七代伊兰特可谓是具备了最基本的优势。 查看详情>>
- 经典伊兰特与高性能N碰撞融合 伊兰特N蓄势待发近日,现代汽车通过一系列照片和视频展示了全新伊兰特N车型,受到广泛关注。伊兰特N作为第七代紧凑型轿车的高性能车型,未来它的推出将进一步完善伊兰特家族阵容。此前,现代汽车已经发布伊兰特 N line车型,并亮相专为赛事打造的伊兰特 N TCR。 查看详情>>
- 经典伊兰特与高性能N碰撞融合 伊兰特N蓄势待发近日,现代汽车通过一系列照片和视频展示了全新伊兰特N车型,受到广泛关注。伊兰特N作为第七代紧凑型轿车的高性能车型,未来它的推出将进一步完善伊兰特家族阵容。此前,现代汽车已经发布伊兰特 N line车型,并亮相专为赛事打造的伊兰特 NTCR。 查看详情>>
- 经典伊兰特与高性能N碰撞融合 伊兰特N蓄势待发近日,现代汽车通过一系列照片和视频展示了全新伊兰特N车型,受到广泛关注。伊兰特N作为第七代紧凑型轿车的高性能车型,未来它的推出将进一步完善伊兰特家族阵容。此前,现代汽车已经发布伊兰特 N line车型,并亮相专为赛事打造的伊兰特 N TCR。 查看详情>>
- 提车伊兰特,12万落地感觉赚了,再开同级国产,感觉后悔了身为90后的我买车很注重颜值和配置,当时选车时我经过多方挑选,最终敲定了现代伊兰特这款车,并以12万落地的价格拿下现代伊兰特的中高配车型,而这个价格如果去买轩逸、思域的话,才只能买到入门版本,所以我感觉赚了。在后续用车的过程中,现代伊兰特也确实让我比较满意,它凭借自身的高颜值,总能在平常出门时给我带来比较高的回头率,小小地满足了我的虚荣心。只不过,前段时间我和我朋友换车开过几天之后,我有些后悔买现代伊兰特了,我朋友的新宝骏RC-5以更低的价格给了我一个惊喜。 查看详情>>
- 给你惊喜的伊兰特2003年北京现代将第三代伊兰特引进国产之后,销量节节攀升,它的“可靠耐用”也给当时的消费者们留下了很深的印象,它甚至一度跻身百姓买车“新三样”之列。即使是现在,第三代伊兰特的改款车型仍然有很大一部分作为公务车,奔跑在中国的大街小巷。而后的“悦动”(第四代伊兰特)、“朗动”(第五代伊兰特)、“领动”(第六代伊兰特)也都继承了前人衣钵,在中国市场取得了非常不错的销售成绩。第七代伊兰特会给我们带来什么惊喜呢? 查看详情>>
- 膜呗改色案例:宝马530改色梦幻糖果灰 有种神奇的感觉大家好,我以前是有一辆福克斯ST热血橙版,那会为了这辆车跑了一千公里外的地方提的车,不过可能这个车就是个地方呆的命吧,这次又卖给了个一千公里的一个车友。扯远了,说原因,原因就是,有一天突然屁股疼,对,你们没看错,就是屁股疼,不是菊花,是大屁股蛋。我每天上下班有一条万年没修的路,都是坑啊,有天晚上加班回家,本来心情也很美,突然墩的我受不了,小钢炮开腻了,舒适性也很低,换辆豪车享受下。心想换,我要换大沙发,我要屁股舒服。 查看详情>>
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