伊兰特发动机换挡很涩
- 1.5L的发动机,CVT变速箱,换挡很平顺,出行更方便回想起去年提车时的幸福劲,现在还是很激动!这是我们家的第一辆车,也是我人生中的第一辆车,也是属于我俩孩子的第一辆车。半年的时间跑了两万公里,一点毛病都没有,没想到7万出头入手的宝骏360能有这么好的质量。 查看详情>>
- 手动波箱换挡涩,挂不进10年的,6.7万公里,全车油水刚替换过,时不时的替挂档涩,挂不进挡,重要体如今停车挡和1挡。此外,冷车基本流畅,就是暖车不行。还有就是几离合器行程比较长,基本要踩到底才能替挂档,请问这是啥问题 查看详情>>
- 手动挡天冷换挡发涩是怎么回事?16款手动挡宝来,最近天气开始冷了,早晨车子挂挡困难,但是跑一会就好了,这是怎么回事? 查看详情>>
- 伊兰特有换挡拨片吗?伊兰特有换挡拨片吗? 查看详情>>
- 求教:刚入手汉兰达一周,感觉从P档换挡很涩、很,要用很大力气求教:刚入手汉兰达一周,觉得从停车档替挂档比较涩、比较硬,要用比较大力气,是否at变速箱都如许?有无甚么解决措施? 查看详情>>
- 10万预算能买到很实用的现代伊兰特韩系车我一般是不推荐的,但现代伊兰特是个例外,因为这款车现在真的很便宜,厂家已经给出了全系2.5万的终端优惠,价格门槛从9.98万降到了7.48万,10万就能拿下1.5L精英版。伊兰特是一款标准的紧凑型轿车,外观时尚,内饰精致,有着4680mm的车长和2720mm的轴距,后排空间相当宽敞,1.5L发动机匹配CVT变速箱,动力很平顺很省油,1.5L精英版的配置也很丰富,可以着重考虑。 查看详情>>
- 宝马X5在高速公路上,方向盘很重,很涩什么原因?宝马X5在高速公路上,方向盘很重,很涩什么原因? 查看详情>>
- 自动档的手刹拉起的过程中感觉不如其他车的,很涩自动档的手刹拉起的过程中感觉不如其他车的,很涩 查看详情>>
- 为什么有人说电子换挡很危险?这些年越来越多的自动挡车开始使用电子档杆了,与此同时电子档杆的安全性也引起人们的注意。那么电子档杆的安全性究竟如何呢?今天咱们就聊聊这个话题,给大家提供一些参考。 查看详情>>
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- 现代全新伊兰特N-Line谍照曝光 将搭1.6T发动机今年3月,现代全新伊兰特首发亮相,这款新车是伊兰特的第七代车型,使用现代i-GMP平台打造,并采用了“Parametric Dynamics”的设计理念。近日,网通社从海外媒体获得一组全新伊兰特N-Line谍照,新车沿用了全新车型设计,预计搭载1.6T发动机。 查看详情>>
- 油耗4.9升/1.5L自然吸气发动机 全新伊兰特燃油信息据悉,现代汽车旗下的一款紧凑型汽车——全新伊兰特的燃油申报信息被曝光。新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,但在外观上与现款车型基本相同。 查看详情>>
- 搭载1.5L或1.4T发动机,北京现代全新伊兰特导购伊兰特车型相信大家都很熟悉,在北京、广州、重庆等城市,作为出租车的它是城市的一张重要“名片”。但此次换代,它可能就要告别“出租车的身份”了。从外观到内饰,它都发生了很大的变化,绝对能让你眼前一亮。根据韩国现代公布的信息,全新伊兰特在韩国预售第一天就拿到了10058个订单,首日破万的订单数量是第六代伊兰特车型第一天销量的9倍之多。 查看详情>>
- 现代也要高性能?伊兰特新车曝光,或搭1.6T发动机近日,网新社获取了一组现代申报的前保险杠专利图,经过我们对比之后推测会是北美市场销售的伊兰特N Line。作为车系中主打运动性能的车款,海外版伊兰特N Line搭载的是一台性能出众的1.6T发动机,同时还有手动变速箱的选项。 查看详情>>
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