伊兰特齿轮外露
- 锋芒外露~伊兰特第七代伊兰特我的最爱,它有着独特的外形,气质非凡,我心中的六边形战士。 第七代伊兰特锋芒指导价:9.98-14.18万。这个价格B级车,已经很好了。没想到价格相当划算。北京现代真的是很亲民,合资车中真的特别亲民了。 它的轴距长达2720mm,同级车中算是很好的了。动力变速箱搭配分别为1.5L+CVT和1.4T+7速双离合,工信部最低综合油耗低至4.9L/km,比我的全新悦动综合油耗都低。这样就为驾驶者提供最高水平油耗和驾驶乐趣。七代伊兰特采用北京现代最新一代i-GMP平台(和第十代索纳塔同平台哦),全新的平台一定会给我们惊喜。 上次试驾第七代伊兰特,试驾车型为1.4t旗舰版,帅气的沉浸式座舱,给你一种跑车的感受,液晶挡把显示数字档位,非常显得高级。智能双屏(双10.25英寸)视觉效果没话说,自带*色十级亮度的氛围灯和手机无线充电,让你甩掉数据线烦恼。动力直接没话说,一脚油门下去,推背感十足。方向盘指哪打哪,操控、动力都没问题,驾驶感受10分的话我打9.5,那0.5我个人原因。哈哈。 它的外观,第一眼忘不掉的就是他的外观,我比较喜欢黑色的,“黑武士”的称号独它所有,因为店里没有黑色的,所以就拍了试驾车,第七代伊兰特前格栅和车身腰线是参数化宝石切面,侧颜值再搭配上17英寸的铝合金轮毂,帅爆了,还有轿跑型宽大尾部设计和H型贯穿LED尾灯,整车的造型真的是太美了。 北京现代最新一代i-GMP平台,安全驾驶功能,智心合一安全系统,集成多达23项安全/辅助配置(NSCC基于导航的智能巡航、HDA高速公路辅助驾驶、LFA车道居中保持、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、BVM盲区显示系统等) 以领先的科技让驾驶者更安全、更省心。还有更多的智能功能(百度智能识别、BLE手机蓝牙钥匙、个性化信息应用联动、车辆控制家内灯光、空气净化器、*资讯服务等)等等。 我非常喜欢黑色,期待第七代伊兰特的更多精彩表现。 查看详情>>
- 秦硕齿轮:如何使用润滑油保养齿轮?有什么好处?当我们提到齿轮的保养时,其实这主要可以分为两种情况。当我们在使用齿轮的时候,要采用规范的步骤和方法,这样不容易让齿轮损坏。但是当我们没有使用齿轮的时候,那么就要注意给齿轮上点润滑油。秦硕齿轮接着和大家分享,使用润滑油保养齿轮,有什么好处? 查看详情>>
- 变速器齿轮啮合间隙是多少?变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外,还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因,均会造成齿轮冲击,轮齿啃合得不好以及起步抖动等,都会加速齿轮的磨损和损伤。 查看详情>>
- 现代新伊兰特9月上市!尺寸加长,现款7折销售,你心动吗?北京现代第七代伊兰特中期改款车型融入N Line运动套件,更为扁平的中网造型+外露式排气布局,相比现款运动感更强。同时,新伊兰特的尺寸变得更大,车长达到4,725mm,预计9月正式上市。 查看详情>>
- 到店实拍第七代伊兰特:锋芒外露,不怕招黑,这才是它该有的样子提到北京现代,就不得不说这三款车,伊兰特、途胜和第八代索纳塔。小编刚入汽车圈的时候还比较年轻,觉得要是能拥有一辆伊兰特,人生足矣。后来,开始钟情SUV,于是,不管怎么看,途胜都是那么经典,那么爷们。再后来,直到朋友买了第八代索纳塔,彼时才发现,在颜值这个事儿上,北京现代绝对是认真的,可以说,就算五年十年后再看第八代索纳塔的设计,都不觉得落后。三款车都堪称传奇,既是北京现代的产品神话,更见证了中国车市的蓬勃发展。不过,今天小编要聊的不是北京现代的辉煌过去,而是第七代伊兰特。 查看详情>>
- 为什么国产车没有齿轮?淮档顾名思义是将换档杆安装和布置在车辆方向盘后面,操作越来越方便,随着汽车种类的不断增加,市场上越来越多的汽车正在进入我们的生活,然而作为换挡方式之一,国产车几乎没有换挡功能,为什么国产车没有齿轮? 查看详情>>
- 实拍第七代伊兰特:锋芒外露,不怕招黑,这才是它该有的样子提到北京现代,就不得不说这三款车,伊兰特、途胜和第八代索纳塔。小编刚入汽车圈的时候还比较年轻,觉得要是能拥有一辆伊兰特,人生足矣。后来,开始钟情SUV,于是,不管怎么看,途胜都是那么经典,那么爷们。再后来,直到朋友买了第八代索纳塔,彼时才发现,在颜值这个事儿上,北京现代绝对是认真的,可以说,就算五年十年后再看第八代索纳塔的设计,都不觉得落后。三款车都堪称传奇,既是北京现代的产品神话,更见证了中国车市的蓬勃发展。不过,今天小编要聊的不是北京现代的辉煌过去,而是第七代伊兰特。 查看详情>>
- 齿轮点蚀形成,与润滑油选择有关齿轮在运转过程中受到周期性变化的接触应力作用,当接触应力超过材料的接触疲劳强度时,会在齿轮表面或次表层上产生疲劳裂纹。疲劳裂纹不断扩展、延伸,最终使小块金属脱落,形成不同形状的小凹坑。齿面金属材料遗失和出现凹坑是齿面疲劳损伤的典型特征。 查看详情>>
- 伊顿Vehicle Group推电动汽车电动齿轮解决方案盖世汽车讯 据外媒报道,电源管理公司伊顿旗下Vehicle Group正在研发电动车(EV)的传动装置解决方案。凭借其在乘用车和商用车变速箱和代工齿轮组方面的专业知识,Vehicle Group致力于成为电动汽车减速齿轮设计、开发和供应的全球领导者。新方案将完善伊顿在电动汽车动力总成市场中的eMobility电力电子产品组合。 查看详情>>
- Hudy 新系列轻量化马达齿轮Hudy推出新系列的铝制超轻量化马达齿轮,惯性更低。7075-T6铝制,进行了表面特别强化处理,更坚固,使用寿命更长。Hudy使用了特别的齿轮生产机器开发这个系列产品,齿形的精准度更高,有效减少传动系统不必要的运作震动。 查看详情>>
- 河钢邯钢高端齿轮钢供货知名汽车零部件供应商日前,河钢邯钢研发的首批高端齿轮钢20CrNiMoH交付綦江齿轮传动有限公司,将用于制造重载汽车变速器用齿轮。这标志着河钢邯钢齿轮钢产品顺利进军重载汽车变速器齿轮钢领域。 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 带齿轮的车轮:韩国现代推出UniWheel驱动系统韩国现代认为:“带齿轮的车轮”之所以未能在电动汽车上普及,其主要原因是成本过高且配件质量太大。这里的“齿轮”指的是分离式驱动电机和减速箱。那么,韩国人为什么要把一部分设备放在车轮上呢,因为他们说这样可以提升车辆空间。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
伊兰特齿轮热门推荐