伊兰特刹车左偏
- 刹车左偏没救了吗?15年的车,从前刹车还挺好使的,也就雨天会有比较明显的偏刹现象。最近前后车轮调养做完,觉得刹车越来越奇怪了,也许是心理作用?其实一直有跑偏的毛病,只是从前不太当心?具体症状表现是慢速跟车的时候,踩刹车打方向盘本身会往左转动大概3-5度。打个譬如,时速5码,双手离开打方向盘,挂N档,踩刹车至停车,车停稳的时候,打方向盘本身会往左侧转3-5度。对于应到高速行驶,一脚刹车要是不抓紧打方向盘,或者提前代一丁点向右的角度,车子就明显往左,像是自动打方向盘了一样。 查看详情>>
- 刹车往左偏 求大神前天刚替换的刹打方向盘刹车皮然后路试的时候我跑80-90不碰打方向盘踩刹车觉得很往左奔 查看详情>>
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- 请教前辈,车子刹车时,感觉前轮向左偏一下开快了刹车时觉得前轮车胎不稳,方向向左偏,不刹车时一切正常,请教前辈这是哪里的问题,该怎么修? 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 方向盘跑起来就向左偏方向盘跑起来就向左偏 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 你们方向盘左偏吗?不正你们方向盘左偏吗?不正 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 昂克赛拉方向盘左偏跑起来手松打方向盘打方向盘往左偏十多度进入高速不偏甚么缘故 查看详情>>
- 21款凯美瑞方向盘左偏请问车友的凯美瑞方向盘左偏吗?就是方向盘打正车子往一边跑不走直线。 查看详情>>
- 车往左偏什么情况车往左偏什么情况 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
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