CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器的结构主要由带轮、钢带和液压系统组成。其工作原理是通过改变钢带在带轮之间的长度来实现传动比的连续变化。在驾驶过程中，驾驶员通过油门踏板控制液压系统，从而实现对钢带长度的调整，使车辆在不同驾驶条件下获得最佳的燃油效率和舒适性。