"烧机油"是指发动机在运行过程中，机油通过活塞环与气门油封的间隙进入燃烧室，与混合气一起燃烧。这种现象会导致车辆的动力性能下降，油耗增加，严重时还会导致发动机报废。 造成"烧机油"的原因主要有以下几点： 1. 活塞环与气门油封的间隙过大； 2. 气门杆与气门导管之间的间隙过大； 3. 发动机内部积碳过多； 4. 机油粘度过低或过高； 5. 机油质量差。 要解决"烧机油"的问题，需要根据具体原因进行维修。例如更换活塞环、气门油封、气门导管等部件，或者使用高质量的机油。