宝骏510的自动档车型使用的是AMT（自动手动变速器）或DCT（双离合自动变速器）两种类型的变速箱。 1. AMT（自动手动变速器）：这种类型的变速器实际上是由传统的手动变速器演变而来，通过引入一套液压操纵系统来实现自动换挡。它的结构与手动变速器相似，但提供了自动换挡功能。AMT的优点是成本相对较低，结构相对简单，但换挡速度较慢，驾驶体验不如DCT和CVT。 2. DCT（双离合自动变速器）：这是一种先进的自动变速器技术，它有两组离合器分别负责奇数挡和偶数挡的啮合工作。DCT在换挡过程中几乎不会出现动力中断的情况，因此具有较好的加速性能和经济性。但是，由于两组离合器的复杂结构，DCT的制造成本相对较高。 这两种类型的变速器各有优缺点，选择哪种类型取决于车辆制造商的成本控制、性能要求和市场定位等因素。