在零下十几度的环境下使用0号柴油可能会面临一些问题。柴油的凝固点是根据其种类标定的，0号柴油的凝固点通常在0度左右。在温度低于其凝固点时，柴油可能会变得粘稠，不易流动，甚至完全凝固。因此，在零下十几度的环境下，使用0号柴油可能会导致柴油流动性变差，增加发动机启动的困难度，甚至可能堵塞滤清器和喷油系统。 为了应对这种情况，您可以考虑使用低凝固点的柴油，如负号柴油，以适应更低的温度环境。此外，您也可以考虑添加一些抗凝剂以提高柴油的抗冻性能。但请注意，不同品牌和型号的柴油可能含有不同的添加剂，不建议混合使用不同种类的柴油，以免产生化学反应或沉淀物。在使用之前，最好先了解当地的气候条件以及柴油的适用性。