负10号柴油在零下12度的环境下可能会有些凝固或粘稠的现象。通常情况下，负10号柴油适用于气温在零下5度至零下10度的环境中使用，但当温度下降到零下十几度时，柴油可能会开始变得粘稠或不完全流动。因此，在零下12度的环境下使用时，建议密切关注柴油的状态，以确保其流动性良好并正常工作。如果柴油出现凝固现象，可能需要采取一些措施来保持其流动性，例如添加一些添加剂或选择更适合低温环境的柴油品种。