纯电动汽车在下长坡时，建议使用手动模式并选择低挡位。这样可以使变速器更长时间地保持在某个低挡位，充分利用发动机的制动作用，减轻制动器的负荷。在下坡行驶时，制动器可能会因为长时间使用而过热，导致制动效果降低甚至失效，因此手动模式能够更好地控制车速。例如，在有连续弯的陡坡下行时，可以以2挡行驶；在直线坡道下行时，根据坡度大小选择合适的低挡位。同时，请注意在坡上停车时，切勿通过挂入行驶档和加油门来阻止溜车，这可能会导致自动变速箱过热而损坏，应闭合驻车制动器或踩制动踏板防止溜车。