1. 冷启动时，发动机温度较低，燃油雾化不好，导致混合气过浓。为改善燃烧效果，ECU会提高喷油量或增加点火提前角，使发动机保持较高的转速运行，以帮助燃油充分燃烧。 2. 冷启动时，发动机的润滑系统尚未完全工作，此时机油粘度较大，导致发动机部件之间的摩擦阻力增大，需要更高的转速来克服。 3. 冷启动时，由于气温低，进气和排气系统的温度也较低，导致进气气流速度较慢、排气阻力较大，影响发动机的正常工作状态。 4. 冷启动时，发动机的传感器和执行器需要一定时间来适应环境温度的变化，这可能导致ECU对发动机工作的控制出现误差，从而造成怠速过高的情况。 5. 冷启动时，发动机的火花塞可能受到积碳的影响，导致火花较弱，需要提高转速以保证正常燃烧。