1. 冷车启动时，发动机的温度较低，燃油和空气的混合比需要更加浓才能确保充足的燃烧。因此，冷车启动时，ECU（电子控制单元）会命令喷油嘴增加喷油量，以提高混合气的浓度，此时怠速转速较高。 2. 冷车启动时，发动机的润滑系统可能还未完全建立压力，机油还没有完全送到各个运动部件表面，此时发动机的运动部件之间的摩擦阻力较大，为了降低磨损和保护发动机，ECU会增加怠速转速以提供更大的动力输出。 3. 冷车启动时，发动机的碳堆积较多，这会导致火花塞、喷油嘴等部位的电气和液压损失增大，为弥补这些损失，ECU会提高怠速转速以确保发动机的稳定运行。 4. 冷车启动时，由于温度低，三元催化器的转化效率会降低，ECU为了提高空燃比检测的准确性，可能会暂时提高怠速转速。