刹车和油门集成在一个踏板上的设计，通常被称为“踏板一体化”或“踏板合并”。这种设计最早出现在一些赛车中，后来也被一些高性能跑车和普通家用轿车采用。以下是一些使用这种设计的汽车： 1. 保时捷918 Spyder：这款超级跑车采用了刹车和油门一体化的设计，驾驶员只需用一只脚控制这两个重要的操作。 2. 法拉利LaFerrari：这款超跑也采用了类似的踏板一体化设计。 3. McLaren P1：麦克拉伦的这款超级跑车同样使用了刹车和油门一体化的踏板设计。 4. Audi R8：奥迪R8的高性能版本，如R8 V10 Plus和R8 V10 Spyder，都采用了刹车和油门一体化的设计。 5. Lamborghini Aventador：兰博基尼这款超级跑车的一些版本也采用了刹车和油门一体化的设计。 6. Honda NSX：本田的这款豪华跑车在2016年重新推出时，也采用了刹车和油门一体化的设计。 7. Acura NSX：这是本田NSX的高端版本，同样采用了刹车和油门一体化的设计。 需要注意的是，并非所有上述车型的每个版本都采用了一体化踏板设计，而是部分特定版本。此外，还有一些其他品牌和高性能车型也可能采用这种设计。