一、赛道名片
蒙特卡洛赛道，世界四大知名赛道之一，以街道为赛道，是F1赛道中最短的一条，并拥有F1赛道中最慢的弯角和著名的隧道。同时因为在街道比赛，车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。在摩纳哥的街道上举办大奖赛的奇思妙想来自于摩纳哥汽车俱乐部的主席安东尼·诺格斯，他也是皇室格里马尔迪家族的密友。1929年，威廉·格罗佛·威廉姆斯开着一辆布加迪赛车赢得了在摩纳哥举办的首场比赛。
二、赛道概括
摩纳哥蒙特卡罗赛道是F1各站赛道中非常特殊的一站。首先是由于摩纳哥这个弹丸之国本身的特殊性；这个举世著名的旅游胜地居住着许多贵族、富翁，在这里举行的每一次F1比赛都能吸引大量的观众；其次是这条赛道与市区的街道结合为一体．赛车直接在街区之间高速穿行，城市的居民探出窗户，也许就能看到F1赛车在窗下飞驰而过。由于赛事是在城市的街道上举行．因此这条赛道两侧没有像其它赛道那样的缓冲区，直接是临时搭建的护栏，而赛道本身也特别狭窄，因此有人形容开着F1赛车在蒙持卡罗赛道比赛，就好像在客厅开直升机一样困难，一个小小的失误就有可能让赛车撞向护栏提前收工。也由于赛道狭窄，在这个赛道比赛时超车格外地艰难，所以要在这个赛道获胜，更多地是要靠车子的驾驶技术，而不是赛车的直线速度，因而摩纳哥分站的冠军也就显得弥足珍贵。赛道的起跑区设在一个右弧度的加速路段上。因此排在后面的车子看不到前排的车手，这就使得这个赛道的起跑相当地危险，一旦前方发生事故就会造成连环相撞。整条赛迫弯道相当多。最高速的路段是在海湾边的一条下坡的右弯隧道中，在这里赛车的最高时速可以达到300公里以上。
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