1. 发动机气缸、活塞、活塞环等因素导致的密封性下降，导致部分机油进入燃烧室参与燃烧。 2. 机油质量问题或者使用不当，比如使用了劣质机油或者是过期未换的机油。 3. 发动机内部零件磨损或损坏，如曲轴轴承、连杆轴承等。 4. 空气增压器泄漏，导致机油渗入进气系统被燃烧。 5. 冷却系统的软管故障、裂缝、接头松动等问题，造成冷却液进入燃烧室。 6. 燃油系统的问题，例如喷油嘴渗漏，导致燃油和机油混合燃烧。 7. 涡轮增压器泄漏，导致机油渗入进气系统被燃烧。 8. 机油粘度过低或过高，导致机油润滑效果不佳，加剧发动机内部零件磨损。 9. 长期高温工况下运行，使发动机润滑油氧化、变质，导致机油粘度降低，密封性能下降。 10. 发动机维修过程中，零部件装配错误或者零部件质量原因，导致发动机烧机油。