慢充电量[%]

慢充电量[%]

慢充电量[%]是指新能源汽车（如纯电动汽车、插电式混合动力汽车）在交流慢速充电模式下，蓄电池所充入的电量，与快充模式下30%至80%的快充电量[%]不同，由于慢充模式的充电功率通常为3.3kW或6.6kW，低充电功率下蓄电池的发热情况可以得到较好的控制，慢充模式可实现对蓄电池0%至100%的补能。相对应的是，在补充相同电量的情况下，慢充模式的充电时长也显著长于快充模式。