“半联动”一词通常用于描述汽车离合器的工作状态。在驾驶过程中，驾驶员需要控制离合器的接合与分离，以实现发动机与驱动轮之间的动力传递和切断。当离合器处于半联动状态时，离合器片的部分摩擦表面被压在一起，但尚未完全接合。 这种工作状态可以让车辆在低速行驶时保持稳定的动力输出，同时避免在高速行驶时因离合器完全接合而导致动力损失或驱动轮失控。然而，长时间保持半联动状态会对离合器造成过度磨损和损坏。因此，熟练的驾驶员会尽量保持离合器在工作范围内的正常接合与分离。