新能源国家补贴是指用户在购买符合国家补贴标准的纯电动或插电式混合动力车型时享受到的补助款项，分为国家补贴和地方补贴。国家补贴指的是国家为了支持新能源产业和加强节能减排等目标，对个人购买的新能源汽车支持的财政补助款项，称之为国家补贴。另外有些地方政府为了促进当地的新能源汽车销售，会单独在地方财政预算中划出一部分款项用于当地的新能源车型补贴，一般称之为地方补贴，但需要注意的是地方性补贴不具有普遍性与长期性，仅是个别城市单独制定的政策，所以当下的新能源补贴一般指代国家补贴居多。用户在购买新能源汽车时，补贴后的售价就是享受到国家补贴后的价格。
新能源补贴标准
新能源补贴政策针对的车型都是符合国家补贴标准的纯电动新能源车型或插电式混合动力车型等。需要注意的是，国家补贴标准也随着新能源汽车产业的发展在慢慢调整变化，随着新能源汽车产业的持续发展，具备独立发展的能力后国家补贴也在持续调整减少，业内一般称之为补贴退坡。2022年的新能源补贴等政策已经较2021年退坡30%。
补贴退坡后2022年的补贴政策如下：
1、纯电动乘用车续航里程在300公里以下的车型不享受新能源补贴；2、纯电动乘用车续航里程300-400公里（含300公里）的车型补贴金额为9100元；纯电动乘用车续航里程400公里以上（含400公里）的车型补贴金额为1.26万元。
2、插电式混合动力汽车的补贴金额为4800元。
除了国家补贴外，目前用户购买新能源汽车还可以享受免征车辆购置税以及部分车船使用税减免政策，一般情况下车辆的购置税大约是车辆价格的10%左右，这也是一笔可观的费用。
随着新能源汽车产业发展的逐渐成熟，新能源补贴政策会持续退坡直至减少，这是不可避免的。国家发展改革委、工信部、财政部等多个部门原定将在2022年12月31日起终止新能源补贴政策。不过2022年由于受到新冠疫情影响，各行各业都受到较大影响，所以为了保证新能源汽车产业的健康发展，预计新能源补贴政策可能会延期一段时间。