现代 IONIQ 5 N 的刹车系统采用的是橙色刹车卡钳，"N" 标识同样是辨识其身份的重要元素，相比于IONIQ 5标准版而言，IONIQ 5 N在整体高度上降低了20mm，底部宽度增加了50mm，以适应更宽的轮胎，由于采用了全新的扩散器设计，车身长度也增加了80mm。
现代 IONIQ 5 N 的车内配备的是赛车桶椅，内侧采用翻毛皮材质，外侧则使用皮质包裹，双拼的搭配既呈现了运动感又体现了高级感，细节之处同样有 "N" 标识的点缀，运动氛围的营造还是比较到位的。依然是现代家族化的设计语言。值得一提的是，方向盘两侧各有一个N按钮，驾车者可以根据自己的偏好设置驾驶模式。让身为性能车玩家的车主可以一键就可切换到战斗模式，享受驾驶带来的快感。
现代 IONIQ 5 N 搭载了双电机的配置，最大可以输出 610马力，当N Grin Boost功能开启后，可将车辆马力瞬间从609马力提升至650马力，并维持10秒。峰值扭矩达到了 740 牛 · 米，百公里加速 3.4 秒。匹配的是 84 千瓦时的电池组，支持 800V 充电架构，电量 10％- 80％仅需 18 分钟。
