是时候刹车了，眼前又是一个弯道，出弯后又要颠簸一阵才能走上混凝土路面。ABS系统自然是有，不过并未打开它。自动变速箱换挡，以运动模式行进，表现不错。还有一种选择，使用手动换挡拨片—通过位于方向盘右侧唯一的一根拨片。上拉时升挡，向前推为降挡，确实需要一段时间适应。戴夫解释道，使用两个换挡拨片会让人头晕脑胀。当然，也可以通过位于中控台上的换挡杆进行换挡。为了让被安全带绑在桶形座椅中的驾驶员更方便操作，Bowler将换挡杆向车内移动了15毫米。乘客也因此可以轻松操控雨刷和辅助灯。
卫士自动变速箱换挡
摘要来自：《烈烈征程：Bowler-路虎卫士90》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《烈烈征程：Bowler-路虎卫士90》的片段：
是时候刹车了，眼前又是一个弯道，出弯后又要颠簸一阵才能走上混凝土路面。ABS系统自然是有，不过并未打开它。自动变速箱换挡，以运动模式行进，表现不错。还有一种选择，使用手动换挡拨片—通过位于方向盘右侧唯一的一根拨片。上拉时升挡，向前推为降挡，确实需要一段时间适应。戴夫解释道，使用两个换挡拨片会让人头晕脑胀。当然，也可以通过位于中控台上的换挡杆进行换挡。为了让被安全带绑在桶形座椅中的驾驶员更方便操作，Bowler将换挡杆向车内移动了15毫米。乘客也因此可以轻松操控雨刷和辅助灯。