Model 3后悬挂改装
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- 特斯拉Model 3太低调?改装CMST包围后性能毕露在新能源汽车市场上,特斯拉Model 3无疑是目前最火的车型之一。其国产版最大功率202KW,0-100km/h加速仅为5.6秒,工信部纯电续航里程达到445km,已经能满足日常城市通勤要求。而特斯拉Model 3能火的重要因素还在于价格,其国产版厂商指导价32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能),享受国家补贴后售价为29.905万元,同时免征购置税,性价比相当出众。 查看详情>>
- 女车主的特斯拉Model 3, 改装后也可以很帅不得不承认,特斯拉在电动汽车领域真的很强,虽然目前只有四款量产车型,但个个都是拳头产品,在马斯克的特斯拉“SEXY”产品规划里,Model 3作为探路者完成了走量之路的探索,在世界各地的表现都相当不错。而进入中国,特别是在国产化后,价格是一压再压,如今不到30万的售价,成为了不少家庭在购买电动汽车时着重考虑的产品之一,销量节节攀升,而随着交付给用户的Model 3越来越多,我们在路上见到它身影的几率也越来越大了。 查看详情>>
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- 提升Model 3与Model Y 的悬挂舒适性特斯拉 Model 3 是很多市场市场销售成绩最好的纯电车型,不过,在中国汽车市场,并不是最好的,最好的应该是五菱宏光MINIEV。言归正传,于9月底在海外市场开卖、预计12月初开始交车的 Model Y,同样也拥有高人气。但这两款纯电车的悬挂设定都并非舒适取向,行车路感相对偏硬,这一点也让不少海、内外的车主和乘客感到困扰。好消息是特斯拉也知道悬挂设定仍有改善的空间,后续会针对舒适性进行强化。 查看详情>>
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