Model 3后悬挂掉漆
- 新车被挂掉一点漆,究竟值不值专门去4S店修在刚买完新车时,大多数人都是分外小心仔细驾驶,一不小心挂掉漆都会心疼不已。但只有一点点小磕碰的时候,值不值专门耗费时间精力特意去一趟4S店呢?自己买工具修复可不可取呢?继续往下看看怎么应对这种情况吧。 查看详情>>
- 啥是前悬后悬?会影响到什么?这里都告诉你前不久我们的一篇文章中提到了前后悬的概念,在留言中我们发现仍然有不少读者对于这个概念不太了解,甚至误以为这就是前后悬架的意思,网上也有不少这种误导性的信息。那么今天我们就来解释一下什么叫做前悬、后悬,以及它会对车辆的哪些部分有影响。 查看详情>>
- 福特F-150纯电版独立后悬福特F-150纯电版独立后悬:F-150 Lightning是首款采用独立后悬的全尺寸皮卡,也是首款、目前唯一一款采用独立后悬的F-150皮卡。包括雪佛兰、GMC、丰田和日产在内的多数竞品的后悬采用硬轴和叶片弹簧设计。(MotorTrend) 查看详情>>
- 特斯拉Model 3/Y星空灰车漆免费选配4月1日,车先生从官方获悉,特斯拉Model 3和Model Y的星空灰车漆即日起可免费选装,此前星空灰车漆的选装价格为12000元。 查看详情>>
- Model 3降价后日本订单激增Model 3降价后日本订单激增。如今,Model 3降价即热销这一现象也出现在了日本。今年2月份,特斯拉调整了其在日本的标准续航后驱升级版和长续航双电机全轮驱动版两款Model 3车型价格,其中长续航版本价格降至499万日元(约合人民币30.1万元)。在价格进行调整之后,有知情人士表示,这两款车型订单激增,以至于导致交付时间从原来的6-8周延迟为12-16周。至于此次为何特斯拉Model 3会在日本降价销售,知情人士表示,原因在与特斯拉开始通过上海工厂向日本出口汽车。 查看详情>>
- 皮卡后悬发展历程,多连杆已成乘用皮卡入场券?时至今日,提到皮卡还有很多人将其看做是单纯的货车。其实不然,近年来随着皮卡乘用化的浪潮不断推进,围绕皮卡后悬系统的变革也在悄然兴起。尤其是以长城炮乘用版为代表的一众乘用皮卡均不约而同的搭载多连杆后悬提升驾乘舒适性,更有甚者传出多连杆悬架的皮卡将被划归乘用车而解除15年报废,更是激起了市场对于多连杆皮卡的讨论与跟进。 查看详情>>
- 后悬拉长变8座路虎卫士?路虎发现还怎么卖?熟悉老卫士的朋友都知道,卫士90、卫士110、卫士130中的不同数字代表着它们的不同轴距,而全新卫士“130”则在轴距同卫士110一样的前提下拉长了后悬,变成了三排8座。先不说这样做消费者买不买单,但真的有人拉着全家去玩越野? 查看详情>>
- 听说后悬不是独悬?听说后悬不是独悬? 查看详情>>
- “刹车门”后 Model 3又出“断电门”当下车圈最火的品牌非特斯拉莫属,自上海车展女车主维权事件以来,特斯拉都会时不时的登上热搜,而其上热搜的原因大多是负面消息。特斯拉到底怎么了,难道这就是CEO埃隆.马斯克fire掉公关团队后产生的后遗症?这个春夏特斯拉上演的剧情丝毫不亚于贺岁档。女车主维权事件风波未平,接着又冒出不少特斯拉刹车失灵的新闻,而最近的5月30日,特斯拉又闹出圈了。一位深圳Model 3车主被反锁在车门,车门无法打开,险些窒息。 查看详情>>
- 热浪|长续航后驱版Model 3已经提前下线5月14日,首批上海超级工厂量产长续航后驱版Model 3已经提前下线,本月将交付给消费者。此外,针对市场对于7月22号国补过渡期结束后国产长续航后驱版Model 3价格变化的讨论,从特斯拉方面了解到,7月22日补贴过渡期结束后,消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持344050元。 查看详情>>
- 特斯拉Model3、Y黑色车漆变更为选装,售价8000元近日从特斯拉官网获悉,此前Model 3和Model Y的黑色车漆是免费的,而现在已经变为8000元选装,同时两车烈焰红、Model Y快银色的选装价格也提升到了1.2万元。而特斯拉Model 3和Model Y的星空灰车漆即日起可免费选装,此前星空灰车漆的选装价格为12000元。 查看详情>>
- 上海Model 3自燃爆炸后特斯拉甩锅(文/张钰翊)1月19日,网络上流出一系列特斯拉Model 3起火自燃的事故图片。从图片上看,自燃后爆炸的Model 3只剩下一个烧焦的车架。 查看详情>>
- 国产特斯拉Model 3长续航后驱版来了据说就在这周,国产特斯拉Model3会有大动作,长续航后驱版的Model3就要和中国消费者见面了。续航里程668公里。预售价会在35万元左右。 查看详情>>
- 特斯拉国产Model 3补贴后售价降至24.99万元日前,特斯拉官方宣布Model 3再次降价!从特斯拉中国官网显示的情况看,中国制造Model 3标准续航升级版的补贴后售价从27.155万元降至24.99万元(降幅达到2.165万元),同时其续航里程从445km提升至468km;而中国制造Model 3长续航后轮驱动版的补贴后售价则降至30.99万元。自从2019年10月正式上市销售至今,时历一年左右时间,中国制造Model 3的售价已经调整多次,由最初的35.58万元(无补贴)下降至当前24.99万元(补贴后),呈现官方降价频率较高并且降价幅度较大的走势。Model 3是特斯拉旗下的入门级车型,凭借四门轿跑造型、极简设计风格以及性价比收获无数粉丝,而中国制造Model 3在国内直接的竞争对手是小鹏P7、比亚迪汉EV。从此次特斯拉针对中国制造Model 3的降价动作来看,并不是简单降低成本,其标准续航升级版的续航里程增加了23km。 查看详情>>
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