帕萨特 插电混动屏幕怎样变高
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- 全新帕萨特亮相!这次A柱没断,颜值变高,内饰更撩人提到帕萨特,大家应该都很熟悉了,这款大众出品的B级车在去年一直都保持着月销2万台的成绩。只是中保研测试A柱断裂的结果出来后,市场表现呈现出明显的滑坡,再也难回到当初的巅峰状态。其实这也挺好理解的,消费者对于整车的安全性非常重视,毕竟车子质量和生命安全直接挂钩,如果失去了生命,车子再豪华又有什么意义呢?而正面25%偏置碰撞是最能检验车身安全性的指标,A柱断裂也就意味着车身架构的薄弱,车内人员生命的保障也就无从谈起。如果大众对于这个结果不重视的话,帕萨特被消费者摒弃也是合理的。 查看详情>>
- 大伙们怎样让帕萨特屏幕不再显示欢迎界面?😒帕萨特2021款330豪华, 每次开机, 屏幕都要显示欢迎界面, 然后还得点一下确定, 好麻烦, 怎么让它不再显示?😳 有知道的吗? 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 试驾帕萨特PHEV豪华版,纯电续航63km,家用挺合适帕萨特作为B级轿车市场中最经典的铭牌之一,其在2018年完成了插电工作,并快速实现了国产落地销售。这里我们要看到的2022款帕萨特 430PHEV 混动豪华版(本文简称帕萨特PHEV)已经是今年夏天完成更新的版本,它与帕萨特燃油版一样完成了一系列中期改款,作为一台高配车,这台23.89万元的插电式混合动力中型轿车会有怎样的试驾表现呢? 查看详情>>
- 2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!近日,大众官方发布了Passat(B9)的官图,也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉,此次换代不再推出轿车版,并且生产地也不是德国本土,变成了斯洛伐克,上市时间为2024年第一季度。那么如此“另类”的全新产品究竟会给我们带来怎样的惊喜呢?(注:为了方便大家阅读,以下全新一代大众Passat将统称为全新帕萨特) 查看详情>>
- 性价比高还省油 3款20万左右插混车型推荐近年来,随着购车人群逐渐年轻化,对于普通家庭而言,怎样选购一款性价比高的车辆成为了一个必须考虑的问题。再加上当下汽车市场朝着新能源方向前进,如今的插电混动正是吃香的时候,为此今天为大家推荐3款20万左右插混车型,不仅省油而且是一些高配置或者实用高保值的车型。 查看详情>>
- 百变女王的全新座驾——全新领克01来袭,绿色风尚再燃热潮当“百变影视女王”高海宁遇上“百变全能”的全新领克01,会碰撞出怎样的火花?近日,领克品牌宣布,实力派女演员高海宁将正式代言全新改款的领克01,这一组合无疑让广大消费者对全新改款的领克01充满了期待。 查看详情>>
- 车里要是有这项配置,能让你显摆好几年大概十年前吧,从那时起凡是车里配有屏幕的车都显得“高级“一些,往往这些都是高配车型独有的“高科技“配置,足以看出这块屏幕的重要性,而这块屏幕就是车里的多媒体系统,外形是千变一律,矩形造型横向布置在空调出风口上方或下方位置,通过按键或电阻屏操作。 查看详情>>
- 十八万能买到2.0T的B级车标杆?开年暴击!上汽大众帕萨特2024出众款正式上市,新车共推出3款车型配置,售价区间为18.83-22.33万元。作为增配车型,全系搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力,官方0-100km/h加速时间为7.4秒。这是帕萨特首次将380TSI车型的门槛拉低至18万价位,如此大胆的尝试,不知会让2024年汽车市场掀起怎样的风波。 查看详情>>
- 大众又来“捞钱”!全新SUV亮相首发大众,一家在国内可谓是叱咤风云的汽车企业,依靠自身强大的实力输出,在国内赢得了无数人的青睐。而旗下大多数车型,依靠硬朗厚重的外观,也是深受国人喜欢。渐渐地,大众车在国人心中的地位一直变高,所以产生了一些大众神车,比如这些神车分别是帕萨特、迈腾、朗逸、宝来、探岳。 查看详情>>
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