宝马5系 插电混动车身下彩条安装
- 预算十五万|省油的经济型家用轿车如今油价真是一言难尽🙊,面对“95加满,倾家荡产”的油价,为大家挑选了四款混动省油家用轿车🚙 1⃣️比亚迪秦plus DM-i:作为此次评选独一份的插电混动车型,秦plus即使在亏电状态下,油耗表现也能与其他三位一战👍 插电混动车的纯电行驶里程比较长,对家里可以安装充电桩的小伙伴是一大福音[ 如果每天通勤里程小于纯电续航里程,小伙伴们可以省大💰了 可以多用用混动模式,不然怕油会过期😂 2⃣️本田凌派锐·混动:本田i-MMD混动在纯电、混动两种模式中加入了发动机直驱模式 有着接近纯电动车的驾驶感,车很轻快好开👍 凭借较大的车身尺寸,有着很不错的后排空间 豪华版以上后排有飞翼式头枕,对上车爱睡觉的乘客非常友好☺ 另外,罗曼紫颜色的凌派真的很漂亮 3⃣️丰田卡罗拉双擎:混动祖师爷丰田的THS混动架构为竞争对手们设置了层层技术专利壁垒 丰田混动稳定性还是不错的,大家可以看到网约车都用很多卡罗拉和雷凌双擎 TNGA架构下的车主被动安全配置很丰富,并且安全性方面,低配与高配都一样 不错的油耗、舒适的底盘、丰富的主被动安全配置,是一台称职的家用车😜 4⃣️日产轩逸 e-POWER:日产造出了一台没有充电口不需要充电的增程式混动车,车辆完全由电机驱动。 轩逸内饰、外观确实蛮好看的,个人感觉它比天籁好看 日产“沙发厂”出的车座椅肯定差不了,柔软度与支撑性都不错 需要和小伙伴们说明白这台车发动机是三缸的🙊 ‼️划重点同志们!!!油耗方面分城市油耗和高速油耗来讲,市区代步的话比亚迪秦plus DM-i油耗表现更好,高速情况下日产轩逸 e-POWER和丰田卡罗拉双擎更强一些 当然,它们之间好与坏的差距也只在0.几升之间,都是非常省油的车😜 综合下来百公里四五升,当然比亚迪秦plus DM-i算的是亏电油耗,天天满电就可以忽略哈😜 真的好怀念两年前的油价😂,希望油价早日回到六元时代~ [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 新能源车选购,纯电、增程式、插混、油混?你们现在选车越来越多会关注新能源车,毕竟省油省钱环保,而且看着也更高档。但是面对各种车型,你是否总是懵懵懂懂,不知所措?今天就跟你们聊一聊新能源车的分类和选购方法。 新能源车一般分为四种类型:纯电动车、增程式车、插电混动车、油电混动车。 纯电动车,顾名思义完全依靠电池驱动,动力强,加速快,用车成本低,能上绿牌。但是配套设施不完善,补电不够方便,有续航焦虑,受环境地域影响较大,保值率也低,还有后期换电池成本高。如果你能在家里安装个人充电桩,主要用于在城市代步上下班通勤等短途出行,家里已有油车,想上绿牌,那么这款车就非常适合你。 增程式车是汽油发电机给电池充电,通过串联模式最终由电池来驱动,续航里程超长,没有续航焦虑,可加油,补电方便,能上绿牌,用车成本低。但是增程式车的尺寸偏大,长时间跑高速会耗电过快,动力减弱,油耗也偏高。如果你短途行驶多余长途行驶,想买新能源但充电不方便、并且有长途需求,增程式车是你的首选。 插电混动车通过电池和发动机协作共同来驱动,可充电可加油,没有续航焦虑,适应能力强,省油,可上绿牌。但是机械结构相对复杂,保养维护成本高,相对故障率也会偏高。如果你经常高强度用车,用车场景多样复杂,需要上绿牌,那么插电混动车是你的最佳选择。 油电混动车的电池和发动机通过并联、串联、混合方式驱动,比燃油车省油,舒适性比燃油车更好,补电方便(就是加油),其他基本也保留了燃油车的优点。但是虽是混动但不能上绿牌,而且价格比燃油版更贵。如果你追求动力和驾驶舒适性,低速行驶路况多,追求省油(不一定省钱),那么油电混动车是你的菜。 所以说,选择新能源车要结合自己的需求来定,如果能找到最适合自己的那款车,那么省油省心省钱也就信手拈来了。 查看详情>>
- 纯电、增程式、插混、油混该怎么选?你们有没有想要买一辆新能源车,但是又不知道该选哪款呢?不要着急,今天跟你们详细讲讲纯电、增程式、插混和油混四种类型的新能源车的优缺点,以及适合购买的人群。 首先,我们来讲讲纯电车。纯电车完全依靠电池驱动,动力强,加速快,结构简单,用车成本低,还能上绿牌,挺不错的。但是配套设施不完善,补能不够便捷,有续航焦虑,受环境地域影响较大,保值率低,后期换电池成本高,适合能安装个人充电桩,主要用于在城市代步上下班通勤等短途出行,家里已有油车,想上绿牌的。 然后,是增程式车。增程式车是指汽油发电机给电池充电,通过串联模式最终由电池来驱动。续航里程超长,没有续航焦虑,可加油,补能方便,能上绿牌,用车成本低。但是增程式车尺寸都偏大,长时间跑高速会使耗电过快,动力减弱,油耗偏高,建议短途行驶多余长途行驶,想买新能源但充电不方便、并且有长途需求的考虑。 接下来,是插电混动车。插电混动车是通过电池和发动机协作共同来驱动,既可充电又可加油,没有续航焦虑,适应能力强,上下班通勤、长途旅行都可,省油,可上绿牌。但是,机械结构复杂,保养维护成本高,相对故障率也会偏高,建议经常高强度用车,用车场景多样复杂,需要上绿牌的选择。 最后,是油电混动车。油电混动车是通过电池和发动机通过并联、串联、混合方式驱动,电池主要靠发动机充电。比燃油车省油,舒适性比燃油车更好,补能方便(就是加油),其他基本也保留了燃油车的优点。但是,虽是混动但不能上绿牌,价格比燃油版更贵。建议追求动力和驾驶舒适性,低速行驶路况多,追求省油的(不一定省钱)选购。 看完这篇文章,相信你已经对纯电、增程式、插混和油混四种类型的新能源车心中有数了吧! 查看详情>>
- 理想one是最像纯电车的混动车[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] ᥬ😎᭄很多朋友不知道理想ONE这种增程式混动车和普通的油电混动有什么区别,其实区别非赏大,今天就来聊聊区别在哪儿,有什么根本的不同。 🍓先说结论,理想one的增程式混动车可以看成是带上充电宝的纯电车,发动机只在必要的时候进行发电,不直接输出动力,所以驾驶感受上理想one和纯电车没有区别。 🍏传统混合动力车(如混动汉兰达等),以日系居多,不用充电的混动。和理想的区别就是,发动机和电动机之间相互配合共同输出动力,但是可以用电动机代替发动机的低燃油效率区间输出动力,而让发动机长期处于高燃油效率区间以节省燃油。但这种类型混动车电池很小,纯电基本只能驱动几公里,发动机是需要长期工作的,所以基本上这类还是更趋向于燃油车,不能上绿牌。 🍎插电式混合动力车(如插电宝马5系、插电保时捷卡宴等),以德系居多。和理想one的区别就是,实际是油车基础上加了后驱的纯电驱动,但油是油电是电,电池比日系混动大一些,实际纯电能跑四五十公里左右,基本刚好够上绿牌的标准。 🍊这三种混动算是比较主流的了,其他车商也有其他的混动技术,但差不多都是发动机和电动机的各种相互配合,大同小异,不展开了。 🍑所以,理想one这种增程式混动是最趋向于纯电的新能源车,不要再听别人讲是什么脱了裤子放屁💨技术了,100多公里的纯电续航,平时城市上下班用车,他就是可以当成纯电车来用,大多数车主使用燃油的时候并不多,只有长途时用油以解决里程焦虑,至少未来8-10年内还是很符合现实需要的,空了可以自己去了解哦。 🍒如果有兴趣的话,下期我们再聊聊理想one的各种油电模式,挺有意思的哦。 查看详情>>
- 新能源车,你怎么选?四种能源形式大比较!今天咱们来聊聊新能源车该怎么选,目前市面上主要有纯电、增程式、插混、油混四种类型的车型可供选择。各有各的优缺点,下面咱们就来看看各个类型的特点,帮助大家选择合适的新能源车。 1、纯电车,完全依靠电池驱动,动力强,加速快,用车成本低,能上绿牌。纯电车的缺点是配套设施不完善,补能不够便捷,有续航焦虑,受环境地域影响较大,保值率低,后期换电池成本高。所以这款车适合能安装个人充电桩,主要用于在城市代步、上下班通勤等短途出行,家里已有油车,想上绿牌的车主们选择。 2、增程式车,汽油发电机给电池充电,通过串联模式最终由电池来驱动,续航里程超长,没有续航焦虑,能加油补能方便,能上绿牌,用车成本低。增程式车的缺点是尺寸偏大,长时间高速行驶会使耗电过快,动力减弱,油耗偏高。因此增程式车适合短途行驶多于长途行驶,想买新能源但充电不方便且有长途需求的车主。 3、插电混动车,通过电池和发动机协作共同来驱动,可充电可加油,没有续航焦虑,适应能力强,上下班通勤、长途旅行都可,省油,可上绿牌。但是插电混动车的机械结构较为复杂,保养维护成本高,相对故障率也会偏高。这款车适合经常高强度用车,用车场景多样复杂,需要上绿牌的车主。 4、油电混动车,电池和发动机通过并联、串联、混合方式驱动,比燃油车省油,舒适性比燃油车更好,补能方便,其他基本也保留了燃油车的优点。但是虽然是混动但不能上绿牌,价格比燃油版更贵。这款车适合追求动力和驾驶舒适性,低速行驶路况多,追求省油的车主。 好啦,以上就是新能源车四种类型的选择建议。希望本文能够帮助到大家,选一款适合自己的新能源车,为环保做出一份贡献。 查看详情>>
- 不同类型新能源车辆如何选择?大家都知道,随着环境保护意识逐渐普及,新能源车辆已经越来越受到人们的关注和青睐。但是目前市场上的新能源车型种类繁多,让人眼花缭乱,不知如何选择。所以,今天就来为大家详细介绍一下不同类型的新能源车辆及其适用场景,方便大家在购车时做出正确的选择。 首先是纯电车,它完全依靠电池驱动,动力强,加速快,用车成本较低,适合在城市代步、上下班通勤等短途出行。但是,纯电车的配套设施不完善,补能不够便捷,有续航焦虑,保值率低,后期换电池成本较高,且受环境地域影响较大。如果您家里已有油车,并且能安装个人充电桩,或是只在城市中短途用车,那么纯电车就是您的不错选择。 其次是增程式车,它通过汽油发电机给电池充电,最终由电池来驱动车辆。增程式车的续航里程超长,可加油,补能方便,动力好,可以适应一些长途旅行,但增程式车尺寸偏大,而且长时间跑高速会使耗电过快,油耗偏高。如果您需要短途行驶和长途需求并存,也在乎价格与环保,增程式车是不错的选择。 再来是插电混动车,它通过电池和发动机协作共同来驱动车辆,可充电可加油,适应能力强,上下班通勤和长途旅行都可以,省油,可以上绿牌。但是,机械结构复杂,保养维护成本较高,相对故障率偏高。如果您需要经常高强度用车,用车场景多样复杂,需要上绿牌,那么插电混动车是比较好的选择。 最后是油电混动车,它通过电池和发动机的并联、串联和混合方式驱动车辆,比起燃油车省油,舒适性更好,补能方便,同时也保留了燃油车的优点。但是,虽然是混动车,但不能上绿牌,而且价格比燃油版更贵。如果您需要追求动力和驾驶舒适性,行驶路况多,追求省油的同时又不一定需要省钱,那么油电混动车是一个不错的选择。 综上所述,不同类型的新能源车辆适用场景不同,买车前一定要根据个人需求仔细斟酌各种选择,做出正确的决定。相信大家看完本文后也有了更明确的目标,未来选择新能源车就更加从容和自信了。 查看详情>>
- #车评精选#【明年年初亮相 全新一代宝马M5谍照曝光 或增加旅行版车型】 海外媒#车评精选#【明年年初亮相 全新一代宝马M5谍照曝光 或增加旅行版车型】 海外媒体报道称下一代宝马5系可能要到明年初才会首次亮相,而在纽博格林赛道上发现了宝马5系的测试车。 虽然披着厚重的伪装,但是前格栅的尺寸看起来似乎比较正常,没有采用M3/M4那样的设计。左右两侧的灯组看起来更加细长,几乎和中网保持平齐。这样也让整个车头看起来更宽些。 从车身侧面可以看到,轮圈的尺寸很大,而且车身姿态很低趴。尾部的灯组依然是临时安装上去的,而下方的双边双出排气表明这并不是一款普通5系,而是M5。有趣的是,宝马可能为下一代5系家族增加两款全新旅行车,M5 Touring和纯电动i5 Touring。 当新的5系到来时,宝马将为其配备各种动力系统,包括汽油、柴油、插电式混合动力车和纯电动。据悉,纯电动车型i5将有单电机后轮驱动eDrive40和双电机全轮驱动M60 xDrive 两款车型,分别产生335马力590马力的最大功率。 至于普通宝马5系,将在发动机的基础上增加48V轻混系统的辅助,以降低排放。另外,宝马M5 将继续搭载V8发动机,或增加插电混动系统,综合最大功率达到700马力。#垂直领域点亮计划##宝马m5# 查看详情>>
- 如何选择适合自己的新能源车?你准备进入新能源汽车的世界,但是在电动车和油车中徘徊不定,不知道怎样选择适合自己的车型?别着急,今天小编就为大家介绍四种新能源车型的优缺点,并帮助你选择适合自己的新能源车。 纯电车 驱动方式:单独依靠电池驱动 优点:动力强,加速快,结构简单,低使用成本,可上绿牌 缺点:充电设施不完善,补充电不便,续航焦虑,地域因素影响较大,保值率低,更换电池大修成本高 适合人群:最好能在家和工作单位安装充电桩,用车主要是在城市中代步和上下班,家中已拥有其他油车,有绿牌需要。 增程式车 驱动方式:汽油发电机给电池充电,由电池来驱动车辆 优点:续航里程长,没有续航焦虑,可以加油,补充电方便,可上绿牌,使用成本低 缺点:车身尺寸过大,高速行驶时电量消耗过快,动力下降,油耗较高 适合人群:平时高速行驶较少,想购买电动车但是充电不方便,有绿牌需求。 插电混动车 驱动方式:电池和发动机联合驱动 优点:可充电也能加油,没有续航焦虑,适应能力强,上下班通勤、长途旅行都适用,省油可上绿牌 缺点:机械结构复杂,保养维护成本高,相对故障率比较高 适合人群:需要高强度使用车辆,用车场景多样,挑剔省油的同时又有绿牌需求。 油电混动车 驱动方式:电池和发动机联合驱动,发动机充电电池 优点:省油比燃油车高,乘坐体验更舒适,补充电方便(加油),其他燃油车的特点都得到了保留 缺点:无法上绿牌,售价比燃油车贵 适合人群:对于动力和驾驶舒适性要求较高的消费者,追求省油的同时又不纠结绿牌。 现在你了解了四种新能源车型的优缺点,相信已经对选购新能源车有了初步的了解。挑选适合自己的新能源车是一个个性化的过程,好好评估自己的需求和用车习惯,从而找到最适合自己的新能源车吧! 查看详情>>
- 💰预算十五万💎省油的经济型家用轿车如今油价真是一言难尽,面对“95加满,倾家荡产”的油价,阿航为大家挑选了四款混动省油家用轿车🚙 1⃣️比亚迪秦plus DM-i:作为此次评选独一份的插电混动车型,秦plus即使在亏电状态下,油耗表现也能与其他三位一战 插电混动车的纯电行驶里程比较长,对家里可以安装充电桩的小伙伴是一大福音 如果每天通勤里程小于纯电续航里程,小伙伴们可以省大💰了 可以多用用混动模式,不然怕油会过期 2⃣️本田凌派锐·混动:本田i-MMD混动在纯电、混动两种模式中加入了发动机直驱模式 有着接近纯电动车的驾驶感,车很轻快好开 凭借较大的车身尺寸,有着很不错的后排空间 豪华版以上后排有飞翼式头枕,对上车爱睡觉的乘客非常友好 另外,罗曼紫颜色的凌派真的很漂亮🌸 3⃣️丰田卡罗拉双擎:混动祖师爷丰田的THS混动架构为竞争对手们设置了层层技术专利壁垒 丰田混动稳定性还是不错的,大家可以看到网约车都用很多卡罗拉和雷凌双擎 TNGA架构下的车主被动安全配置很丰富,并且安全性方面,低配与高配都一样 不错的油耗、舒适的底盘、丰富的主被动安全配置,是一台称职的家用车🚙 4⃣️日产轩逸 e-POWER:日产造出了一台没有充电口不需要充电的增程式混动车,车辆完全由电机驱动。 轩逸内饰、外观确实蛮好看的,个人感觉它比天籁好看 日产“沙发厂”出的车座椅肯定差不了,柔软度与支撑性都不错 需要和小伙伴们说明白这台车发动机是三缸的 ‼️划重点同志们!!!油耗方面分城市油耗和高速油耗来讲,市区代步的话比亚迪秦plus DM-i油耗表现更好,高速情况下日产轩逸 e-POWER和丰田卡罗拉双擎更强一些 当然,它们之间好与坏的差距也只在0.几升之间,都是非常省油的车 综合下来百公里四五升,当然比亚迪秦plus DM-i算的是亏电油耗,天天满电就可以忽略哈 #值得入手的车##秦PLUS##卡罗拉# 查看详情>>
- 沃尔沃买轻混还是插混?总结和干货来啦!💫沃尔沃的S60,XC60,S90以及XC90 ✨都有轻混和插电混动版本⚡️ ⭐️B3 B4 B5 B6轻混实际上就是纯汽油车,不能用电机驱动车辆⛽️ ⭐️T8 RECHARGE插电混动有单独的电池电机,可以单独用电驱动车辆🔋 🌟通过以下几点告知大家怎么选 1⃣️车重 车重的话肯定是插电混动车重沉 所以它在亏电、纯用油的时候 其实是要比轻混要费油的 2⃣️静音性 插电混动的车型肯定静音性是非常好的 因为它是用的电机在行驶 没有振动,没有抖动,没有噪音 3⃣️保有量 保有量轻混车型占优势 毕竟它的保有量大,销量高 插电混动很多车主还是觉得陌生 保值率稍微弱一些 4⃣️充电桩 插电混动车型的话,需要看小区允不允许安装充电桩 或者是单位附近有没有充电桩。 每次充电需要3-6个小时左右 充电是否方便是买这个车的一个决定性因素。 不过现在充电都特别方便,到处都有充电桩需求! 5⃣️拥堵道路占比 插电混动的沃尔沃可以纯电行驶60到80公里左右 拥堵道路占比多、特别堵的话,建议买插电混动 如果不是特别堵,买轻混的也不错。 🌟🌟总之适合自己的是最好的 尤其是带宝华韦健得沃尔沃插电混动车型 在拥堵路段纯电行驶,听着音乐别提多香了! #沃尔沃S60# #沃尔沃S90# #沃尔沃XC60# #沃尔沃XC90# 查看详情>>
- 沃尔沃买轻混还是插混?总结和干货来啦!沃尔沃的S60,XC60,S90以及XC90 都有轻混和插电混动版本 B3 B4 B5 B6轻混实际上就是纯汽油车,不能用电机驱动车辆 T8 RECHARGE插电混动有单独的电池电机,可以单独用电驱动车辆 通过以下几点告知大家怎么选 买沃尔沃大家多多私信我吧! 总结不易,感谢大家多多点赞收藏吧 一 车重 车重的话肯定是插电混动车重沉 所以它在亏电、纯用油的时候 其实是要比轻混要费油的 二 静音性 插电混动的车型肯定静音性是非常好的 因为它是用的电机在行驶 没有振动,没有抖动,没有噪音 三保有量 保有量轻混车型占优势 毕竟它的保有量大,销量高 插电混动很多车主还是觉得陌生 保值率稍微弱一些 四 充电桩 插电混动车型的话,需要看小区允不允许安装充电桩 或者是单位附近有没有充电桩。 每次充电需要6个小时左右, 充电是否方便是买这个车的一个决定性因素。 如果充电特别不方便,还是要购买沃尔沃轻混。 五拥堵道路占比 插电混动的沃尔沃可以纯电行驶60到80公里左右 拥堵道路占比多、特别堵的话,建议买插电混动 如果不是特别堵,买轻混的也不错。 总之适合自己的是最好的 尤其是带宝华韦健得沃尔沃插电混动车型, 在拥堵路段纯电行驶,听着音乐别提多香了! #沃尔沃XC60##驾驶感受# 查看详情>>
- 沃尔沃买轻混还是插混🉑️总结和干货来啦! 💫沃尔沃的S60,XC60,S90以及XC90 ✨都有轻混和插电混动版本⚡️ ⭐️B3 B4 B5 B6轻混实际上就是纯汽油车,不能用电机驱动车辆⛽️ ⭐️T8 RECHARGE插电混动有单独的电池电机,可以单独用电驱动车辆🔋 🌟通过以下几点告知大家怎么选 1⃣️车重 车重的话肯定是插电混动车重沉 所以它在亏电、纯用油的时候 其实是要比轻混要费油的 2⃣️静音性 插电混动的车型肯定静音性是非常好的 因为它是用的电机在行驶 没有振动,没有抖动,没有噪音 3⃣️保有量 保有量轻混车型占优势 毕竟它的保有量大,销量高 插电混动很多车主还是觉得陌生 保值率稍微弱一些 4⃣️充电桩 插电混动车型的话,需要看小区允不允许安装充电桩 或者是单位附近有没有充电桩。 每次充电需要3-6个小时左右 充电是否方便是买这个车的一个决定性因素。 不过现在充电都特别方便,到处都有充电桩需求! 5⃣️拥堵道路占比 插电混动的沃尔沃可以纯电行驶60到80公里左右 拥堵道路占比多、特别堵的话,建议买插电混动 如果不是特别堵,买轻混的也不错。 🌟🌟总之适合自己的是最好的 尤其是带宝华韦健得沃尔沃插电混动车型 在拥堵路段纯电行驶,听着音乐别提多香了! 买沃尔沃大家多多私信我吧! 总结不易,感谢大家多多点赞收藏吧 查看详情>>
- 沃尔沃买轻混还是插混?沃尔沃买轻混还是插混?总结和干货来啦! 💫沃尔沃的S60,XC60,S90以及XC90 ✨都有轻混和插电混动版本⚡️ ⭐️B3 B4 B5 B6轻混实际上就是纯汽油车,不能用电机驱动车辆⛽️ ⭐️T8 RECHARGE插电混动有单独的电池电机,可以单独用电驱动车辆🔋 🌟通过以下几点告知大家怎么选 1⃣️车重 车重的话肯定是插电混动车重沉 所以它在亏电、纯用油的时候 其实是要比轻混要费油的 2⃣️静音性 插电混动的车型肯定静音性是非常好的 因为它是用的电机在行驶 没有振动,没有抖动,没有噪音 3⃣️保有量 保有量轻混车型占优势 毕竟它的保有量大,销量高 插电混动很多车主还是觉得陌生 保值率稍微弱一些 4⃣️充电桩 插电混动车型的话,需要看小区允不允许安装充电桩 或者是单位附近有没有充电桩。 每次充电需要3-6个小时左右 充电是否方便是买这个车的一个决定性因素。 不过现在充电都特别方便,到处都有充电桩需求! 5⃣️拥堵道路占比 插电混动的沃尔沃可以纯电行驶60到80公里左右 拥堵道路占比多、特别堵的话,建议买插电混动 如果不是特别堵,买轻混的也不错。 🌟🌟总之适合自己的是最好的 尤其是带宝华韦健得沃尔沃插电混动车型 在拥堵路段纯电行驶。 #沃尔沃XC60##沃尔沃S60# 查看详情>>
- 今天在大学同学群里聊最近刚上市的领克08时,我发现很多同学对插电混动车的动力系统今天在大学同学群里聊最近刚上市的领克08时,我发现很多同学对插电混动车的动力系统了解还是比较少的,当我说领克08的四驱版本三台电机采用了P1+P3+P4的布局形式时竟然好几个同学问这P1,P3,P4是什么意思?那我正好趁着这个机会给大家简单聊一聊吧,也方便大家以后在购买插电混动车时多一些了解。 首先这个P是英文单词position的意思,顾名思义就是代表电机的"位置",一般可以简单理解为P 后面数值越小,电机的位置离发动机距离越近,那么P0电机肯定是离发动机最近的,P4离发动机比较远。P0电机又被称为BSG电机,一般安装在在发动机的前端附件驱动系统上,通过皮带和发动机联动,主要的作用就是辅助发动机启动,因为它是一个启动发电一体机,发动机运转时还可以给电池充电。缺点是电机的工作效率有限,能量损失较大,并且不能单独驱动车辆行驶。 P1电机也被称为ISG电机,位于发动机和变速箱之间,离合器之前,代替传统飞轮的位置和发动机共用同一个曲轴集成在发动机上,工作原理和P0差不多,区别就是P1电机是通过曲轴机械刚性连接的,传动效率更好动能回收更好,算是P0的升级版,缺点同样是不能单独驱动车辆行驶。 从P2电机开始往上就都是驱动电机了,P2电机位于发动机和变速箱之间的位置,通过前后两个离合器可以使P2电机和发动机实现并联,也可以通过离合器分离实现P2电机单独驱动车辆,同时对发动机也有辅助的功能,缺点是当P2电机单独驱动车辆时没办法做到动能回收。 P4电机的位置一般是在车辆的后桥上,和发动机不再同一个输出轴上,主要是驱动车辆后面的两个轮子,搭配前面的发动机和其他电机实现四驱效果,优点是结构简单,无需减速齿轮等配件,在传动效率方面是目前最高的。 明白了这 5 种电机的布局你再来看看领克 08 的插电混动系统时是不是就好理解多了,希望可以帮助到大家! 查看详情>>
- 油价那么高,还不来看看😬如今油价真是一言难尽🐮,面对“95加满,倾家荡产”的油价,阿航为大家挑选了四款混动省油家用轿车🚙🐒💙 🍂 1⃣️比亚迪秦plus DM-i:作为此次评选独一份的插电混动车型,秦plus即使在亏电状态下,油耗表现也能与其他三位一战️😤 插电混动车的纯电行驶里程比较长,对家里可以安装充电桩的小伙伴是一大福音😃🍂 如果每天通勤里程小于纯电续航里程,小伙伴们可以省大💰了🎃🌾 可以多用用混动模式,不然怕油会过期🙈😍 🥀 2⃣️本田凌派锐·混动:本田i-MMD混动在纯电、混动两种模式中加入了发动机直驱模式🎈 有着接近纯电动车的驾驶感,车很轻快好开😏👄 凭借较大的车身尺寸,有着很不错的后排空间🤔 豪华版以上后排有飞翼式头枕,对上车爱睡觉的乘客非常友好😆😤 另外,罗曼紫颜色的凌派真的很漂亮🤗🎈 😩 3⃣️丰田卡罗拉双擎:混动祖师爷丰田的THS混动架构为竞争对手们设置了层层技术专利壁垒☺ 丰田混动稳定性还是不错的,大家可以看到网约车都用很多卡罗拉和雷凌双擎😹 TNGA架构下的车主被动安全配置很丰富,并且安全性方面,低配与高配都一样🌵 不错的油耗、舒适的底盘、丰富的主被动安全配置,是一台称职的家用车🐶🚜 😸 4⃣️日产轩逸 e-POWER:日产造出了一台没有充电口不需要充电的增程式混动车,车辆完全由电机驱动🚛。🦊 轩逸内饰、外观确实蛮好看的,个人感觉它比天籁好看🐒 日产“沙发厂”出的车座椅肯定差不了,柔软度与支撑性都不错🐸 需要和小伙伴们说明白这台车发动机是三缸的🙄🙈 🐻 ‼️划重点同志们🏎!🤙!😃!油耗方面分城市油耗和高速油耗来讲,市区代步的话比亚迪秦plus DM-i油耗表现更好,高速情况下日产轩逸 e-POWER和丰田卡罗拉双擎更强一些🎉 当然,它们之间好与坏的差距也只在0.几升之间,都是非常省油的车🤤💝 综合下来百公里四五升,当然比亚迪秦plus DM-i算的是亏电油耗,天天满电就可以忽略哈💞🍂 🐮 真的好怀念两年前的油价🤓,希望油价早日回到六元时代🙈~[_LinkTopic:轩逸,1500,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
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