速派稳定省油
- 新速派果然省油很多人会和我抱怨,开车都是买的起,养不起,哈哈~因为现在养车实在也是有点贵,因为油价涨了啊,所以太耗油的车,基本我是不会买的,买车前,就一直很关注斯柯达的新速派这辆车,在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。新速派采用热成型钢、高强度、超高强度及特高强度钢材,其中高强度钢的比例达到34%,超高强度钢的比例达到15%。高强度钢板的大量应用,既提升了整体车身强度,又实现了车身轻量化,进一步实现了油耗的降低和排放的减少。我最终拿下的是速派的TSI280车型,这辆车的优点就是加速真的很快,在油耗这方面,还真的是很省的,果然没有骗人,哈哈~ 查看详情>>
- 德系家用B级车,三大件稳定可靠,掀背尾门,解读斯柯达速派在国内中型车市场里,德系车一直以来都有着不错的热度,以大众旗下的帕萨特和迈腾为例等车型。今天我们来聊聊一款德系中型轿车,虽然这款车的热度没有雅阁、凯美瑞等车型销量高,但从整车的造型设计来看,该车还是符合大家的用车需求,而且还搭配了和帕萨特同款三大件,它是今天的主角斯柯达速派。 查看详情>>
- 同平台的德系B级车,大众迈腾相比速派应该选哪个?【车讯网报道】 目前国内B级车市场中,同门兄弟迈腾和帕萨特两款车存在感颇高,但其实最具有性价比的是在国内最早使用MQB-B平台的斯柯达速派。大众迈腾和速派都是上汽大众出品,但是在斯柯达对旗下车型进行价格调整之后,大众迈腾相比速派选哪个的答案,应该显而易见了。大众迈腾与速派同为20万左右的德系B级车,都有着德系一如既往的稳定表现,但是速派不仅有很多细节处的贴心设计,而且它的性价比比同级其他车型都要出色,如果还不清楚大众迈腾相比速派选哪个的话,就一起来看看迈腾和速派的对比吧。 查看详情>>
- “节能典范”省油新速派买车前,就一直很关注斯柯达的新速派这辆车,自己本身不是很懂车,只能看看这种排行榜啦,在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中,上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗,分别在各自细分榜单中名列第一名,是中型车里名副其实的“节能典范”。油耗的节省其实跟方方面面的因素都有关,新速派采用热成型钢、高强度、超高强度及特高强度钢材,其中高强度钢的比例达到34%,超高强度钢的比例达到15%。高强度钢板的大量应用,既提升了整体车身强度,又实现了车身轻量化,进一步实现了油耗的降低和排放的减少。我最终拿下的是速派的TSI280车型,这辆车的优点就是加速真的很快,在市区驾驶的话动力完全是够用的,最难得的是油耗也很省,我一个月加不了几次油。斯柯达这个牌子我还是挺信得过的,质量挺过关的。 查看详情>>
- 第四代速派将于秋季发布,回顾斯柯达速派九十年发展之路日前,斯柯达官方宣布,全新第四代速派将于今秋发布。斯柯达速派已经发展近九十年,首款速派系列车型产于1934年到1949年间。五十余年后,第一代现代速派的发布,标志着斯柯达重返中高级轿车市场。2008年,第二代速派的推出开启了斯柯达速派的新篇章。第三代速派2015年上市,是首款基于大众集团MQB平台打造的速派车型。2019年斯柯达推出了插电式混动车型速派iV。 查看详情>>
- 斯柯达速派稳定可靠,配掀背尾门2023款斯柯达速派一共有两款在售车型,售价区间为17.49-19.49万。作为年度改款车型,新款斯柯达速派针对了外观、内饰细节以及配置方面进行升级,💥提升了产品竞争力,下面就来详细聊聊表现如何。 外观方面,新车整体延续了上一代车型设计风格,前脸依旧是标志性的直瀑式格栅造型,周边辅以了镀铬条进行包裹,整体看起来商务气息比较浓厚。头灯组则为不规则造型设计,内部集成了折角式日行灯,点亮后辨识度相当高。底部是贯穿式进气口,两侧搭配LED点阵灯带,整体视觉效果非常大气时尚。 车身侧面,新车侧面造型非常动感,并采用了双腰线设计,使车辆看起来更加硬朗,车窗边缘处搭配镀铬条进行点缀,提升了车身的时尚感。前后轮拱有向外凸出设计,加上内凹的车门,营造出了宽体效果,轮毂则为18英寸多幅式铝合金轮毂,轮圈为双色设计。💥💥 尾部造型相对简约大气,后尾箱上方搭配有小鸭尾设计,并且尾盖采用了掀背式设计,符合了当下年轻人的审美。两侧尾灯为双色设计,中间搭配一根镀铬条连接至两侧尾灯中间嵌入斯柯达logo提升辨识度。后包围采用贯穿式镀铬饰条包裹,两侧为双边双出的排气布局。 斯柯达速派的车身尺寸为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm,定位于中型车。车内空间在同级别车型中表现是比较出色的,后排腿部空间翘起二郎腿完全没问题,提升了整体的乘坐舒适性,座椅采用皮质包裹,乘坐起来柔软的比较高。 来到车内,内饰布局有着非常浓郁的大众风格,车内主要以黑色为主,用料上还是比较厚道的,💥中控台覆盖了大量软性材质包裹,中间搭配镀铬饰板连接至两侧车门,拉宽了车内视觉宽度。中间搭配了9.2英寸嵌入式触控屏,内置有丰富的娱乐功能,10.25英寸的全液晶仪表盘显示的车辆信息很全面,同时也提升了车内的科技氛围感。 配置方面,配备了并线辅助、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、胎压显示等。 动力方面,斯柯达速派提供了1.4T和2.0T动力,其中1.4T发动机最大马力为150匹,2.0T发动机最大马力为186匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架,前置前驱布局。 不足的是,油耗比较高,速派的油耗相对来说比较高,尤其在城市行驶,油耗更加明显。噪音比较大,高速行驶时车内风噪和胎噪比较大。💥💥[_LinkTopic:速派,8663,23] 查看详情>>
- 燃油速派绝唱 接棒大众帕萨特 全新一代斯柯达速派官图发布近日,斯柯达于海外正式发布了全新一代斯柯达速派的官图。新车是速派的第四代车型,在海外市场依旧提供掀背版本和旅行版本。由于全新一代海外版大众帕萨特仅提供旅行车版本,所以全新一代速派掀背版车型也将会接过帕萨特三厢版的衣钵。与此同时,全新一代速派也将会是最后一代配备内燃机动力的速派。全新一代速派将会挪至斯洛伐克工厂生产,共线生产的车型还有全新一代大众帕萨特。 查看详情>>
- 越野大哥地位基本稳定,坦克400Hi4-T,能野能省油越野大哥地位基本稳定,坦克400Hi4-T起步28万内,能野能省油 查看详情>>
- “最强买菜车”,省油、稳定、空间大,日产轩逸了解一下有数据调查可知,现在的90后、00后年轻人中,很多人都不会选择买房,对他们来说买房可能是一辈子的压力,他们更愿意把钱花在提高生活品质上去,比如出去旅行,改善居住环境、买车等等。很多年轻人表示相比于买房,他们更想拥有一辆属于自己的车,在喧嚣的城市中,一辆车是他们精神的依托,一场说走就走的旅行也让他们更加向往。 查看详情>>
- 稳定又省油的傲跑 一家出游也踏实我呢,虽然生活在一个四线小城,但早晚高峰的路况却非常拥堵,其次由于平时很少出远门,所以买车的时候比较关注城市驾驶的油耗,因此听了朋友的建议买了傲跑,目前已经提车两个多月了,现在基本上每天都在开。这个周末得半日空闲,所以带着孩子出城转转,到离家约110公里的郊区景点散散心,顺便摘下口罩大口地呼吸一下新鲜空气。 查看详情>>
- 外形个性、质量稳定和省油的启辰T90,为何不香?只需要11.88-15.48万元就能买到的具有日产加持的东风启辰T90这样一款中型SUV,够便宜吧?由于销量低迷,部分经销商甚至还有2万元优惠,虽然2万元优惠不大,但这车优惠后起价不足10万元都能买到尺寸和个头比畅销神车哈弗H6和长安CS75 PLUS等紧凑型SUV都大一圈的车,还是没能让启辰T90畅销起来,难道启辰T90真的不香吗? 查看详情>>
- 省油,稳定,时尚先来说说当时买车的想法和要求吧,当初买车就那么几个要求:省油(省钱)、稳定(不出毛病)、好看(还得耐看)。至于考虑什么牌子,反正大众的车子会优先看,不为别的只为维修方便再加上扎实耐用,就这么简单。到上汽一汽的店里面都看过,符合我这个预算的朗逸宝来倒是很经典很传统,各方面都可以,只是太过于传统了,有点老气横秋,而且配置也差,不是很喜欢。旁边的探影途铠相比之下就时尚太多了,在大众品牌里面算是很年轻的风格,但是上市的时间都不长,有点小众,而且空间小。选了探影,主要是直觉~直觉告诉我选择自己喜欢的才不会后悔。 查看详情>>
- 惊爆价13.19万起 斯柯达速派放“大”招【车言道讯】斯柯达速派尊享版即日起推出惊爆价13.19万元,成为同级车中无人能敌的性价比之王。速派不仅在价格上放“大”招,产品方面,速派也以四“大”亮点吸引越来越多消费者的眼球。 查看详情>>
- 新速派:省油是最大亮点之前选车的时候,在迈腾和新速派之间来回纠结,其实就外观来说,两车还真的是差不了多少,都还属于挺耐看的类型。内饰方面,新速派要明显好了不少,感觉很有质感的样子,摸上去手感还不错的,座椅的设计也挺合理的,空间大小正合适,还挺舒服的,后排并排坐三个人也不感到拥挤。这两款车的话,其实身边朋友都是有开的,所以优劣也很是明显,最后比较下来,还是新速派要略胜一筹,所以还是选了它。其实选择速派有个最大的理由就是,朋友说这车是真的很省油,虽说节约的油钱不是什么大数目,但能省一点总是好的啊,朋友说他现在油耗一直在6升左右徘徊,如果是真的话,那阵的是还挺省的,我现在下了订,暂时还没提车,先放张朋友的爱车照片吧,这车还是挺漂亮的。 查看详情>>
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