福睿斯深度用车
- 福睿斯深度用车[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:福睿斯,8341,23][_LinkTopic:体验感受分享,34712,37]福睿斯2017款车主的深度用车感受 #深度用车体验# 作为2017款福睿斯车主,我乐于分享我的用车心得体会。这款车型对我来说不仅是一款代步工具,更是我生活的一部分。在这篇文章中,我将详细介绍我的用车经历,分享我对这款车的感受和评价。 首先,简单介绍一下这款车。福睿斯是长安福特的一款紧凑型轿车,拥有舒适的乘坐空间和出色的燃油经济性。它采用了1.5L自然吸气发动机,能提供稳定的动力输出。在安全配置方面,福睿斯配备了多项主动安全技术,包括高强度笼式车身,主副驾安全气囊、前后排安全气帘、ESP防侧滑等。 在我使用这款车的这几年里,我行驶了大约73000公里。我主要在城市和郊区道路上使用它,路况较为复杂。在驾驶过程中,我发现福睿斯的加速和刹车表现都很稳定,驾驶起来非常顺手。尽管这款车的动力性能不是特别出色,但在城市和郊区道路上行驶时,它表现得足够出色。 在底盘调校方面,福睿斯表现很出色。说到底盘方面福特的车是不得不说的,他的底盘调校功力强是业内公认的,是行业的标杆行驶过程中给了我很大的帮助,使我在长时间驾驶时感到更加轻松。 说到舒适性,福睿斯的座椅设计非常合理,乘坐舒适。空调系统也非常出色,无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天,都能给我提供适宜的乘车环境。此外,福睿斯的音响效果也很出色,让我在行驶过程中享受到了愉悦的听觉体验 查看详情>>
- 福睿斯深度用车体验3年前经过众多车型选择了现在的福睿斯,我对于车辆的期望主要集中在舒适度和燃油经济性上。考虑到城市常态行驶和偶尔长途驾驶的需求,我最终选择了福特福睿斯作为我的出行工具。这款车型在我心目中的印象主要源于其搭载的动力系统和稳定的驾驶性能。此外,福睿斯在外观设计和内部配置方面也给予了我良好的第一印象,所以我对于这次购车决定现在是满意的。 在过去的3年中,福特福睿斯一直是我日常出行的得力伙伴。从购买之初到现在,这款车一直给予我非常稳定和可靠的驾驶体验。不论是城市内短途通勤还是高速公路长途行驶,福睿斯都表现出色。车内的静音效果也给予了我良好的驾驶体验,尤其是在长途行驶时,能明显感受到它给予的舒适感。总的来说,福特福睿斯在日常使用中给我的感受一直非常不错。 福特福睿斯在油耗方面表现出色,尤其是在城市道路行驶时。在我的使用下,这款车的平均油耗在每百公里6.3L左右,相对较为节能经济。此外,福特福睿斯的节能环保特性也是我选择这款车的重要原因之一。它符合当今对于绿色出行和节能环保的要求,不仅满足了我的日常使用需求,同时也符合对于环保的社会责任。 福特福睿斯在行驶稳定性和操控性方面给予了我非常好的体验。它的底盘设计和悬挂系统能够有效地过滤掉路面的颠簸和震动,使得车辆在行驶过程中非常稳定。在操控性方面,福睿斯的转向灵活,操控稳健,给予了我非常好的驾驶感受。尤其在弯道行驶时,车辆的抓地力和操控性能得到了很好的展现。 福特福睿斯的内饰设计非常符合我的口味,简约大方且实用。车内的材质和做工让我感到非常满意,每一个细节都展现出了品质和舒适感。此外,福睿斯的储物空间设计也很合理,符合我的日常实际需求。总体来看,福特福睿斯在内饰舒适性和实用性方面都表现出色。 在车辆维修和售后服务方面,福特福睿斯也给予了我不错的体验。其维修保养周期和费用都在可接受范围内,而且4S店的售后服务也非常到位。无论是日常保养还是意外维修,我都得到了及时和专业的帮助,这也增强了我对福特福睿斯的信赖感。 福特福睿斯在我3年2.8万公里的用车体验中表现出色。它稳定可靠的行驶性能,出色的油耗表现,舒适实用的。 查看详情>>
- 福睿斯深度用车体验自从三年前选择了福睿斯作为我的日常出行伙伴,它便一直伴随着我,在城市的繁华与乡村的宁静之间穿梭。这三年间,福睿斯以其出色的性能、舒适的驾乘体验以及稳定的动力表现,赢得了我的深深喜爱。 福睿斯的外观设计简洁而大方,展现了一种现代且不失稳重的风格。车身线条流畅,整体造型给人一种优雅而动感的感觉。车头部分,前大灯设计犀利,与格栅部分紧密相连,营造出强烈的视觉冲击力。前保险杠的造型也十分独特,增强了车头的层次感。车身侧面,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,显得非常修长。车门设计简洁,没有过多的装饰,但却不失时尚感。 在内饰方面,福睿斯的设计简洁大方,没有过多的花哨元素,但却处处透露出精致与品质。中控台操作简单直观,即使是初次接触,也能很快上手。方向盘的握感舒适,转向精准,驾驶起来得心应手。此外,车内的空间布局也十分合理。 从车身尺寸来看,福睿斯的长宽高以及轴距都设计得恰到好处,既保证了车辆的操控稳定性,又确保了车内空间的宽敞度。这样的设计使得前排和后排乘客都能拥有足够的头部和腿部空间,即使是身材高大的乘客也不会感到局促。 动力表现方面,福睿斯同样令人满意。它的动力输出稳定,无论是起步加速还是超车,都能轻松应对。即使在满载的情况下,福睿斯的动力也不会显得疲软,始终保持着良好的驾驶体验。 总的来说,这三年的福睿斯用车体验让我对这款车型有了更深的了解和认识。它以其出色的性能、舒适的驾乘体验以及稳定的动力表现,赢得了我的高度认可。虽然存在一些小瑕疵,但瑕不掩瑜,福睿斯依然是我心中的理想之选。[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 福睿斯深度用车体验首先,从外观上看,福睿斯的造型设计时尚大气,线条流畅,给人一种稳重的感觉。 前脸马丁脸很霸气,整车隔音非常优秀,甚至可以说已经越级,再加上小福的音响效果很棒,放着音乐,开上小福在乡间小路行驶真的是一种享受。底盘调教稳重带一些运动范儿,悬挂过滤十分好,过颠簸路面时,悬挂过滤路面能力很强,要比同价位的很多车型都要优秀。全系铝合金轮毅,后轮盘刹,全系标配侧气囊,性价比高,值得点赞,超越了很多入门级紧凑型车。 进入车内,福睿斯的内饰设计简洁大方,中控台的操作非常简单,很容易上手。座椅的舒适度非常高,而且支撑性也很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。方向盘的握感非常舒适,而目转向精准,驾驶起来非常得心应手。 值得一提的是,福睿斯的头部空间充裕,后排座椅很宽,宽度在数据上甚至接近B级。后排凸起并不算严重,并不影响中间乘客落脚,但是这车偏家用,其实更希望把后备箱的空间做小,把后排空间再放大一些,这样后排空间可以更加宽敞. 在动力方面,福睿斯的表现非常出色。搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配 6速手动变速箱加速顺畅,换挡逻辑清晰。变速箱低档位顿挫感比较强,3挡就平顺多了。,在高速行驶时,速度达到120车依然能够十分平稳。 福睿斯的动力表现也非常稳定,不会有动力不足的情况。 操控方面,福睿斯的方向盘指向精准,悬挂系统也很合适,能够提供很好的支撑性和舒适度在高速行驶时,车身的稳定性也非常好,不会有飘忽不定的感觉 车灯设计前卫,但是车灯太暗,蜡烛灯,建议经常夜间行驶的朋友更换车灯。 底盘调教做的十分好,给人一种很平稳踏实的路感,悬架过滤也很不错,算是扭力梁的极致水平,其至可以和多连杆相媲美,稳重当中带了一丝运动范儿,不拖泥带水,悬架动作十简洁明了 在油耗方面,福睿斯的表现在同级别车型中算是非常不错的。我驾驶的这款车平均油耗在7L/100km左右,在市区行驶时可能会稍微高一些但总体来说还是非常省油的。 总的来说,我对福睿斯的深度用车体验非常满意。从外观到内饰,从动力到操控,再到油耗表现,这款车都展现出了不俗的实力。 查看详情>>
- 七年福睿斯深度用车自从2017年7月我提车到现在,我的福睿斯已经陪伴我度过了七个春秋。在这漫长的七年中,我与我的福睿斯共同经历了风风雨雨,从城市的大街小巷到蜿蜒曲折的山区道路。它已经成为我生活中不可或缺的一部分。经过长时间的驾驶体验,我对这款车有了更为深入的了解和感受。它的表现都让我感到非常满意。 福睿斯在外观设计上采用了家族式的设计语言,沉稳大气且不失时尚感。车身线条流畅,轮毂造型美观,给人一种高级感。车灯设计前卫,但亮度略显不足,建议经常夜间行驶的车主可以更换更亮的灯泡,提高行车安全性。 进入车内,福睿斯的内饰设计简洁大方,中控台操作简单易用。座椅舒适度极高,支撑性也很好,长时间驾驶不会感到疲劳。方向盘握感舒适,转向精准,驾驶起来得心应手。此外,福睿斯的头部空间和后排座椅宽度都非常充裕,乘坐舒适性得到了进一步提升。 福睿斯搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,动力表现稳定。在城市道路行驶时,起步加速都非常轻快,超车毫不费力。操控方面,方向盘指向精准,悬挂系统合适,能够提供很好的支撑性和舒适度。在高速行驶时,车身稳定性非常好,不会有飘忽不定的感觉。 福睿斯在性价比方面表现出色,全系标配侧气囊,安全性能得到保障。同时,在维护方面也比较省心,保养周期合理,维修费用相对较低。这使得福睿斯成为了一款适合家庭使用的经济型轿车。 总的来说,福睿斯在底盘、外观、内饰、动力、操控以及性价比等方面都表现出色。它为我提供了稳定而舒适的驾驶体验,成为了我日常生活中不可或缺的一部分。我相信在未来的日子里,福睿斯将继续陪伴我度过更多美好的时光。[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 福睿斯深度用车体验自从选择了福睿斯荣耀版作为我的座驾,我的出行方式发生了显著的变化。这不仅仅是因为它的外观设计令人耳目一新,更因为它的出色性能和人性化设计,让我每一次驾驶都充满了愉悦和安心。 最满意 最满意的是这款福睿斯的造型,造型比较的稳重,比起以前老款的又多了很多新的元素,现在的新款造型也是相当给力的,还有就是在安全性能方面也做得相当出色。它配备了多项主动安全技术,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。 最不满意 就是隔音效果一般,跑市区的时候还好,毕竟车速不快,跑高速的时候风噪声就有点明显了。 外观: 福睿斯的外观设计简约而不失大气。车身线条流畅,尾部造型简洁大方,双边单出的排气布局更增添了几分运动感。每当我驾驶着它穿梭在城市的大街小巷,都能感受到它带来的自信和魅力。 内饰: 进入车内,福睿斯的内饰设计同样令人印象深刻。,拼色的设计也很独特也我觉得很时尚又很有个性,感觉很有活力,内饰的材质也比较细腻,摸上去手感都不错。 两块10.25英寸的液晶屏幕不仅显示效果清晰,而且操作简便。中控台布局合理,按键和旋钮的手感非常好。 舒适性: 座椅舒适,包裹性也很强,座椅把后背拖着很有支撑性,腰部和背部都有受保护,长时间驾驶也不会感到疲劳。这种舒适的驾乘体验,让我每次出行都充满期待。 动力: 在动力方面,福睿斯的表现同样出色。1.5L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱,动力输出平顺,加速线性。无论是在市区拥堵的路况还是高速公路上,它都能提供稳定的动力支持,让我从容应对各种驾驶场景。 驾驶感受: 车子本身就是一款小型的轿车,操控起来很灵活,方向盘也很轻盈,而且方向盘的触感特别好,握感也很舒适,开起来视野也是特别好的,视野开阔。就是起步稍微有点慢! 油耗: 油耗的话在8个油左右,我不难接受,都说福特车油耗挺高的,但我觉得看下来还可以,也不是特别的高,可能就比日系车稍微高一点点吧。 空间: 空间的话就像是一个小型的房子一样,空间头部很有空与腿部的脚部空间也很有空余。各方面设计空间都很合理到位。非常适合家用代步的一款车,平时上班开开,周末的时候全家出去玩耍,旅行的时候开一下都很不错。后备箱空间完全满足日常需要。 性价比: 这款的样式也不会过时,设计的很大方,而且荣耀版的配置也还不错,配置功能挺多的,就只花了十万出头的价格,很便宜了,我觉得这款车是福特比较值得购买的一款车了 查看详情>>
- 2021款福睿斯:深度用车体验作为一名长期驾驶福睿斯的资深车主,我想分享一些关于这款车的深度用车体验。 首先,让我们来谈谈福睿斯的外观设计。新福睿斯采用了福特家族式的设计语言,给人一种年轻、时尚的感觉。前脸部分采用了多边形进气格栅,搭配横向镀铬饰条,显得非常精致。车身线条流畅,给人一种稳重大气的感觉。尾部造型简洁大方,搭配双边单出的排气布局,显得非常运动。 进入车内,福睿斯的内饰设计给人一种豪华感。尤其是那两块10.25英寸的液晶屏幕,不仅显示效果清晰,而且操作简便。中控台布局合理,按键和旋钮的手感非常好。座椅舒适,包裹性也很好,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 福睿斯的动力表现也很出色。搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,动力输出平顺,加速线性。即使在城市拥堵的路况下,福睿斯也能保持良好的动力性能。 安全方面,福睿斯配备了多项主动安全**,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。这些功能在驾驶过程中提供了全方位的保护,让驾驶者更加放心。 在舒适性方面,福睿斯表现得非常出色。车辆的悬挂**调校合理,路面不平时,车辆依然能够保持良好的稳定性。同时,福睿斯的隔音效果也很好,即使在高速行驶时,车内依然能够保持安静的环境。 总体来说,福睿斯是一款非常值得推荐的车型。它不仅在外观设计、内饰配置、动力表现和安全性方面表现出色,而且在实际驾驶过程中提供了非常舒适的体验。如果你正在寻找一款紧凑型轿车,那么福睿斯绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 福睿斯两年深度用车体验21款福睿斯两年深度用车体验: 空间感受:福睿斯的空间表现不错,前排和后排空间都足够宽敞,本人身高175坐在里面也不会感到拥挤。 动力表现:福睿斯的动力表现中规中矩,对于日常驾驶来说已经足够。加速和起步表现都比较可以,但是,在高速公路上的表现会有所欠缺,速度超过100公里/小时后,加速表现会相对较弱。 操控感受:福睿斯的操控表现不错,方向盘指向精准,路感反馈明显。悬挂也表现得比较硬朗,能够提供较好的支撑力,让驾驶者有较好的驾驶体验。 舒适性:福睿斯的舒适性表现较好,悬挂和座椅的调校都比较到位,能够有效地吸收路面震动,减少驾驶者和乘客的疲劳感。同时,车内噪音控制也比较出色,高速驾驶时不会有明显的风噪和胎噪。 外观设计:福睿斯的外观设计比较大气,前脸造型独特,侧面线条流畅,尾部设计也很有辨识度。整体来说,福睿斯的外观设计符合大多数消费者的审美需求。 内饰设计:福睿斯的内饰设计简洁大方,中控台和仪表盘的设计都比较简洁明了,易于操作。用料方面也相对扎实,大部分区域都采用了软质材料包裹,提升了整体的质感。 总体来说,21年,21款福睿斯的性价比还是比较高的。陪我一起两年多了,走过2万多公里,从来没有把我甩半路上过。感谢有你的陪伴。 查看详情>>
- 6月福睿斯深度用车体验五月的阳光透过车窗洒在车内,为我的福睿斯增添了几分温暖。这段时间,我与这辆福睿斯共度了不少时光,从日常的通勤到周末的短途旅行,它都给了我深刻的印象。 福睿斯的外观设计简约而不失大气,流线型的车身线条给人一种动感十足的感觉。车头的LED大灯犀利而明亮,无论是日间行车还是夜间照明,都能提供足够的安全保障。车身的每一处细节都经过精心打磨,展现出了福特品牌的精湛工艺。 进入车内,你会被福睿斯的内饰所吸引。精致的做工和高级的材质让人眼前一亮。座椅的舒适度极高,即使是长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞,后排乘客也能享受到足够的腿部空间。同时,车内储物空间丰富,能够满足日常使用的需求。 在驾驶方面,福睿斯给我留下了深刻的印象。动力充沛,加速平顺,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。悬挂系统调校得恰到好处,既能保证舒适性,又能提供足够的支撑力。在操控方面,福睿斯的表现同样出色,指向精准,反馈及时,让驾驶者能够充分感受到驾驶的乐趣。 在安全性能方面,福睿斯同样做得非常出色。车身结构坚固,能够在碰撞时提供足够的保护。 在智能科技方面,福睿斯也毫不逊色。车载导航系统定位准确,路线规划合理,能够为驾驶者提供便捷的导航服务。同时,福睿斯还支持手机互联功能,能够将手机与车载系统无缝连接,让驾驶者随时享受音乐、电话等娱乐功能。 经过这段时间的深度用车体验,我对福睿斯有了更深入的了解。它不仅拥有出色的外观设计、舒适的内饰与空间、优秀的驾驶感受和安全性能,还具备丰富的智能科技配置。无论是日常通勤还是周末旅行,福睿斯都能为我提供舒适、安全的驾驶体验! 查看详情>>
- 三年福睿斯深度用车体验自从我选择了福睿斯作为我的日常驾驶伙伴以来,它已经成为了我生活中不可或缺的一部分。今天,我想与大家分享我对于福睿斯深度用车的一些体验。在这段时间里,我深深地感受到了它所带来的舒适、稳定和可靠。 首先,从外观上来看,其车身长度4587~4633毫米之间,宽度为1825毫米,高度为1490毫米。轴距通常为2687毫米的车身。设计简洁大方,线条流畅,给人一种稳重而不失时尚的感觉。无论是车身的轮廓还是细节的处理,都展现出了福特品牌的精致工艺。每次驾驶它出门,都能吸引不少路人的目光。 进入车内,福睿斯的内饰同样给我留下了深刻的印象。宽敞的车内空间,舒适的座椅,以及高品质的内饰材质,都营造出了一个温馨而舒适的驾驶环境。无论是长途旅行还是日常通勤,我都能在车内找到最佳的驾驶姿势,享受每一次的驾驶过程。 在驾驶方面,福睿斯给我带来了非常稳定的行驶感受。无论是在高速公路上疾驰,还是在城市道路上穿梭,它都能轻松应对各种路况。车辆的悬挂系统经过精心调校,能够有效地吸收路面不平带来的震动,让我在驾驶过程中感受到了前所未有的平稳和舒适。 当然,除了以上的优点之外,福睿斯也有一些可以改进的地方。例如,它的噪音控制还有待加强,在高速行驶时车内噪音稍大。此外,一些高科技配置如智能驾驶辅助系统等在福睿斯上并未得到广泛应用,希望在未来能够得到进一步的提升。 在油耗方面,福睿斯也表现得相当出色。它的燃油经济性非常好,即使在拥堵的城市道路上行驶,也能保持较低的油耗。这为我节省了不少油费,也让我更加愿意选择它作为我的日常驾驶伙伴。 福睿斯作为一款经济实用的车型,给我带来了非常满意的用车体验。它的外观时尚大方,内饰舒适高品质,驾驶稳定且动力充沛。虽然存在一些可以改进的地方,但总体来说它是一款非常值得推荐的车型。[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 我的福睿斯深度用车心得2021年10月提的21款福睿斯黄金版1.5L自吸三缸发动机,6档手自一体变速箱,全系更是配备了10.25中控大屏,星烁LED大灯,也是诚意满满! 我的福睿斯目前已经行驶了 18000公里,在这两年多的时间里,我对福睿斯进行了深度的使用,能够轻松胜任包括城市道路、高速公路、山区道路等各种路况。 21款福睿斯外观,前脸采用最新家族风格的多边形内部格栅,尾部也是贯穿的镀铬饰条,看上来也更时尚运动。 福睿斯的内饰也非常精致,首先映入眼帘的是10.25英寸的超大双连屏,旁边是一条的氛围灯,晚上看上去是非常漂亮。 福睿斯在动力方面搭载了1.5L 自然吸气发动机,最大功率为 90马力,最大扭矩为152 牛米,匹配6挡手自一体变速箱。在城市道路行驶时,福睿斯的动力表现绰绰有余,起步和加速都非常轻快,超车也很轻松。福睿斯的操控性也非常出色,方向盘指向精准,没有虚位,底盘也非常实,过弯时侧倾很小,给人很强的信心时侧倾很小,给人很强的信心。 在油耗方面,我开的福睿斯的表现也非常出色,综合油耗在 7左右,对于一辆家用车来说,这个油耗非常经济。 查看详情>>
- 福睿斯两年深度用车体验福特福睿斯围绕简约生活、平衡兼顾、乐于分享、无界体验、特别的光、智慧驾驶和安全保障等主题,展示其作福睿斯为家庭用车的全面性和优越性。 两年前,在国内市场家用车型里的数不胜数,有太多的选择和太多的对比。当时本人经过经过很多个品牌的车型对比,最后综合动力、操控、空间、安全选着了福特福睿斯作为我家用车型。 首先,我的福睿斯铂金版,搭配1.5L自然吸气发动机与6AT变速箱,在家用动力方面来说非常符合我个人的用车需求。在选车之前,很多朋友说福睿斯是三缸机,三缸机抖动会比较大,马力会跟不上四缸发动机。但是我完全没有受他人影响毫不犹豫的选择了三缸发动机,因为在开车前我也在网上看了一些关于福特三缸发动机的一些信息,我相信福特三缸发动机的稳定性和动力输出性。福特福睿斯经过2年4万多公里的行驶,发动机运行非常的平稳,动力输出十分的强劲,没有什么外界所传言的三缸发动机抖动厉害,这一点是可以完全相信福特的。 在空间方面,福特福睿斯主打家用型轿车,在空间方面也为消费者考虑的很到位。前排空间、后排空间、后配箱空间都是很理想的。对于日常家用中出行郊游或者上下班是完全够用的。 动力方面,福特福睿斯主打经济型的同时还兼备发动机动力输出表现,坡度轻松拿捏,超车非常的快却稳,并且实现了低油耗,高动力的表现,我目前百公里6.1的油耗主要市区路段上下班比较多,如果在高速行驶,油耗会更低。 外观方面:福特福睿斯外观很精致,几乎吸取了福特所有车型外观的融合。对于外边的颜值我是非常的认可,当时选车的第一印象也是因为福睿斯的外观吸引了我。 操控方面:福睿斯操控调教精准的操控和操控的舒适感。外加福特福睿斯底盘沉稳,弯道行驶,坑洼路面都能轻松应对,特别是驾驶福睿斯行驶高速路段时,车身保持非常的平稳,风阻很小,驾驶体验感在高速路上极强。 福睿斯两年多的陪伴一路上没有让我失望,每次假期一家出游它都能用它惊人表现来面对各种各样的路况。福睿斯简约并不只是代表简单,而是一种全新的生活享受,也是一种从实用主义出发的美学浪潮。它满足全家人的审美标准,通过简洁优雅的设计语言阐述中国美学精髓。也逐渐成我我生活中不可缺少的伙伴。长安福特福睿斯与你一同驶向幸福未来。[_LinkTopic:用车体验,30657,37] 查看详情>>
- 福睿斯深度用车感受不知不觉小福已经陪伴我走过了6年多了,现在来说说我的用车感受吧,首先对于外观我一直都是非常满意的这也是我购买第一台车,在当时的感觉就是很惊艳现在又觉得很耐看并不过时。空间也是足够大的家用完全够用,一家人坐里面也不感觉拥挤,福特的动力也非常让人放心,最深的感受还是这个车很省心,因为没有过故障除了常规的保养就只管使用了,我想作为用车的人来说这一点是最重要的。 小福时尚优雅的外观,大气实用的三厢造型,充沛的车内空间,再加上同级中优秀的驾驶质感,福睿斯的底子相当出色。而相较于同门大哥福克斯,它则以更为实惠的10万元级别售价、更经济划算的1.5L排量,不止成为众多家庭第一辆家用轿车的不二之选,也承载了众多家庭的幸福之路。 2017年我毫不犹豫入手我人生的第一台车“小福”,1.5L动力还可以,上坡4个人很容易通过,没有感觉到吃力,这对于开第一台车的我来说完全可以了。“小福”的颜值也不差,低调沉稳,前脸看着也显大气,适合家用。从车身尺寸来看4587*1825*1490mm,对于一台入门级家轿来说空间还不错,轴距接近二米七,前后排空间相对来说还是比较充裕的。 我提的是自动舒适型,雾灯没给配有点遗憾,不过我自己加装了炫酷的LED灯,中控也加装了一个11寸屏幕,毕竟自己是低配的也完全够用了。胎噪风噪相对以前看过的同价位车好很多,这可能跟车型设计尤其是外形设计有关,当然和轮胎使用或多或少也有关。低配不妨碍指向性精准,而且电子助力的,手感也合适,不重也不至于轻飘飘,还能随着车速自动调整助力大小,非常人性化、安全化。 查看详情>>
- 我的福睿斯深度用车心得我是2019年8月提的19款福睿斯悦享型,车辆的基本配置是1.5L自吸三缸发动机,6AT手自一体变速箱,有电动天窗,定速巡航,自动空调等。我的福睿斯目前已经行驶了35310公里,在这四年多的时间里,我对福睿斯进行了深度的使用,包括城市道路、高速公路、山区道路等各种路况,对它的性能和表现有了全面的了解。 福睿斯在外观上采用了家族式的设计语言,沉稳大气,设计简约,马丁脸搭配上流畅的车身线条,让它看起来时尚大气,轮毂造型美观,轮胎噪音较低,非常适合家庭使用。福睿斯的内饰也非常精致,中控台以黑色为主色调,布局合理,采用了大量的软质材料,大面积使用皮革和缝线,搭配上镀铬装饰,搭整体风格低调有质感,乘坐起来非常舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。 福睿斯在动力方面搭载了 1.5L 自然吸气发动机,最大功率为 90 马力,最大扭矩为 152 牛米,匹配 6 挡手自一体变速箱。在城市道路行驶时,福睿斯的动力表现绰绰有余,起步和加速都非常轻快,超车也很轻松。福睿斯的操控性也非常出色,方向盘指向精准,没有虚位,底盘也非常扎实,过弯时侧倾很小,给人很强的信心。 在油耗方面,我开的福睿斯的表现也非常出色,综合油耗在 6.7L 左右,对于一辆家用车来说,这个油耗非常经济。 还有我这辆福睿斯的空调效果非常好,在我使用了四年多时间来,空调制冷速度还是快,而且能够快速调节车内温度,这点比大多数车都好! 查看详情>>
- 一月福睿斯深度用车体验自从2017年购买了福睿斯2017款手动舒适型,它已经成为我生活中不可或缺的一部分。今天,我想分享一下这款车的深度用车体验,希望对正在考虑这款车的朋友们有所帮助。 首先,福睿斯2017款手动舒适型的外观设计非常吸引人。流线型的车身线条、精致的车身细节以及独特的前脸造型,都让它成为路上的一道亮丽风景线。而且,这款车的尺寸适中,既适合在城市中穿梭,也适合在乡村小路上自由驰骋。 在驾驶方面,福睿斯2017款手动舒适型的表现让人印象深刻。它的动力系统非常出色,无论是起步还是加速,都能提供足够的动力。而且,手动变速箱的换挡操作非常顺畅,让我在驾驶过程中感受到了不少乐趣。此外,车辆的悬挂系统调校得恰到好处,既保证了舒适性,又确保了操控稳定性。 福睿斯2017款手动舒适型在内饰方面同样不马虎。车内的材质和细节处理都非常到位,给人一种温馨和舒适的感觉。仪表盘和中控台的设计简洁大方,操作起来非常方便。座椅的舒适度极高,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车内的储物空间足够大,可以容纳各种物品,非常实用。 安全性是我们在购车时必须考虑的因素之一。福睿斯2017款手动舒适型在这方面做得非常好。让我在行驶过程中倍感安心。总的来说,福睿斯2017款手动舒适型是一款非常优秀的车型。它的外观、动力、内饰和安全性等方面都表现出色,能够满足我们日常出行的各种需求。与它相伴的这段时间里,我感受到了无尽的便利和舒适。如果你正在寻找一款经济实惠、性能卓越的车型,那么福睿斯2017款手动舒适型绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
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