福睿斯越野完美用车
- 长安福特福睿斯的用车体验一位26岁的云南小伙,靠着风里雨里日夜兼程的辛苦打工,成功拿下一天长安福特福睿斯。 查看详情>>
- 七座布局,家用与越野的完美结合随着人们对汽车需求的多样化和个性化要求的增加,SUV车型在市场上的份额也逐渐增加。作为一款中大型SUV,北京BJ60 2022款 2.0T 自动五一版七座在家用属性和越野能力方面的完美结合,让它成为了许多消费者的理想选择。 查看详情>>
- 豪华与越野的完美结合福特第三代Ranger皮卡的亮相引起了消费者和汽车爱好者们的广泛关注。作为一款中型皮卡,它在外观设计、越野性能和内饰配置方面展现出了令人瞩目的实力。让我们一起来了解一下这款车的亮点。 查看详情>>
- 翻山越岭畅行无阻,新哈弗H5完美演绎越野之道在磅礴的自然风光面前,很多人都向往能够毫无阻碍地翻山越岭,感受大自然的壮阔与激情。而如今,新哈弗H5以其出色的越野性能和卓越的操控表现,完美演绎了越野之道,为追求冒险的驾驶者带来了不一样的体验。 查看详情>>
- 配置丰富、价格便宜,谈谈福睿斯的用车成本三缸车到底好不好,估计很多人都会说不好,至于为什么不好,我估计80%以上的人说不出什么原因来,实际上这就和营销号带节奏说老干妈口味变了一样,很多人都是道听途说,当然,三缸车的事实销量也验证了这一点,那就是一部分车企向国人妥协,没有出三缸动力的车子,以通用为代表的三缸车,换成三缸发动机后,销量直线下跌,迫不得已,重新使用了四缸机。 查看详情>>
- 完美兼顾城市和越野,深度解读DMO超级混动越野平台DMO超级混动平台是以电为主的混动技术,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。DMO各系统实现了100%的自主研发,树立了电越野时代的标杆,完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能;系统功率高达505kW、馈电油耗低至7.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,零到一百公里加速低至4,8秒,比一般的燃油硬派越野车快5秒以上;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,满足越野工况的超强动力、超长续航里程,亦能满足城市超低使用成本,真正做到颠覆传统燃油越野。 查看详情>>
- 完美兼顾城市和越野,解读方程豹DMO超级混动越野平台DMO超级混动平台是方程豹汽车推出的以电为主的混动技术,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。豹5搭载的DMO各系统实现了100%的自主研发,树立了电越野时代的标杆,完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能;系统功率高达505kW、馈电油耗低至7.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,零到一百公里加速低至4,8秒,比一般的燃油硬派越野车快2-3秒;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,满足越野工况的超强动力、超长续航里程,亦能满足城市超低使用成本,真正做到颠覆传统燃油越野。 查看详情>>
- 完美兼顾城市和越野,解读方程豹DMO超级混动越野平台DMO超级混动平台是方程豹汽车推出的以电为主的混动技术,以“一专多能”的全面技术能力,打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题,是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。豹5搭载的DMO各系统实现了100%的自主研发,树立了电越野时代的标杆,完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能;系统功率高达505kW、馈电油耗低至7.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,零到一百公里加速低至4,8秒,比一般的燃油硬派越野车快2-3秒;在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时,满足越野工况的超强动力、超长续航里程,亦能满足城市超低使用成本,真正做到颠覆传统燃油越野。 查看详情>>
- 不服赛场见!北京越野群英挑战赛完美收官如果说拥有一辆越野车是每个热爱自由的人都有过的梦想,那么参与一次达喀尔拉力赛,可能是这个梦想中最高潮的一部分,不要觉得梦终归是梦,没准它离我们近在咫尺,至少,它已经离我们越来越近。在今年年初的达喀尔拉力赛上,北京越野首次参赛即取得了包揽新人组冠、亚、季军的中国品牌达喀尔首秀最佳成绩。为了与车友们共享荣耀,向更多人展现越野魅力,北京越野举办了“荣耀DKR BJ40群英挑战赛”,让国内越野爱好者们近距离体验国际越野大赛,打造中国最专业越野赛事。大赛分为初赛与总决赛两个阶段,经过3、4月份的初赛后,250位越野精英晋级总决赛。总决赛于5月1日至3日在内蒙古库布齐沙漠举行,比赛过程完美复刻达喀尔赛制。与此同时,北京越野在库布齐设置了一座越野地标,将越野胜地与北京越野牢牢绑定,成为所有越野玩家的基地,为他们遮风挡雨,长期展示北京越野品牌形象。荣誉传递 用户共享 查看详情>>
- 越野爱好者的完美座驾!长安猎手:“为越野而生”!世界那么大,我想去走走。相信这是户外生活爱好者的心声,因为最美的风景就在路上。很多户外爱好者对于户外出行时开什么车比较合适,对车辆也有了比较高的要求,极为注重户外的越野品质。既要高颜值,也要高性能;既要智能、安全,也要无限拓展;既要豪华、舒适,也要硬核全地形适应能力,这就是“5个首创、6大领先”的优势。喜欢户外运动,喜欢纵横山野,何不看看中国首款增程皮卡——长安猎手。 查看详情>>
- 一年福睿斯用车总结一年前我就入手了福睿斯,当初选车的时候我在英朗、宝来和福睿斯中间纠结了很久,综合对比下来,三款车型的质量和性价比都比较靠谱,但我更喜欢福睿斯靠谱的安全性。现在开了快九千公里,从买车到现在,福睿斯的各方面表现我都很满意,下面就来聊聊我的用车感受。 查看详情>>
- 强悍越野的样子 由坦克平台完美演绎现如今,很多产品的宣传都是众多美好形容词的堆砌,过度包装让用户很难真正感受到产品本身的品质与性能。而真正有实力的产品,即使是最朴素的语言也难掩它的锋芒,在越野市场中,长城汽车坦克平台正是这样的存在。坦克平台不用各种粉饰辞藻来标榜性能,只用硬核数据说话,用可量化的方式完美演绎了硬派越野强悍的样子,即使没有真正的试驾体验,用户也能深刻而又清晰地感受到它的性能与强大。 查看详情>>
- 9万提了福特福睿斯,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《9.85万提了福特福睿斯,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 福特福睿斯用车调查:超级大保3000元,养车还不贵?福特福睿斯刚上市的时候,就以那超高的性价比和不错的空间被人们所熟知。那么这样一款紧凑型轿车的用车成本究竟如何呢?为此,我们决定继续在福特经销商店内"暗中观察",调查一下福特福睿斯的用车成本。和之前一样,我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 哈弗猛龙评测:家庭生活与越野探险的完美结合当家庭需求与越野梦想相遇,哈弗猛龙无疑是您不可错过的选择。作为一名专注于用车体验的博主,我对哈弗猛龙进行了全面的评测。以下是我的见解。 查看详情>>
福睿斯用车热门推荐
- 福睿斯秋天第一次用车感受
- 福睿斯公里整体用车费用感受
- 福睿斯用车感受入手
- 福睿斯用车成本值得
- 福睿斯用车费用稳定底盘表现
- 福睿斯三个月用车感受
- 福睿斯公里一些用车感受
- 福睿斯用车第二次维护
- 福睿斯用车费用感受家用性能
- 福睿斯大贸车用车
- 福睿斯用车利用感受
- 福睿斯用车体验3万公里出现
- 福睿斯不吹公里用车费用
- 福睿斯现在用车可以
- 福睿斯二代用车费用感受
- 福睿斯用车回家测试表现
- 福睿斯用车公里第四次感受服务
- 福睿斯车主3个月用车心得
- 福睿斯12月用车亏电点不着
- 福睿斯不一样用车表现
- 福睿斯一个用车值得
- 福睿斯用车感受功能用吗
- 福睿斯双擎用车费用感受
- 福睿斯满载小车用车
- 福睿斯满意用车费用
- 福睿斯MPV用车
- 福睿斯用车感触
- 福睿斯周末用车
- 福睿斯用车新春活动
- 福睿斯夏天用车体验
- 福睿斯用车费用回家
- 福睿斯用车感受享受开始
- 福睿斯夏天用车表现
- 福睿斯平衡用车
- 福睿斯用车门槛防护
- 福睿斯用车行车压力舒服
- 福睿斯使用用车感受
- 福睿斯用车空间给力
- 福睿斯用车还是满意
- 福睿斯用车知道几种驾驶模式用吗
- 福睿斯真实车主用车费用体验
- 福睿斯用车费用意见
- 福睿斯舒服用车感受享受
- 福睿斯长途总结用车感受
- 福睿斯白色用车感受
- 福睿斯用车合适家用
- 福睿斯不断用车感受
- 福睿斯进入小车用车
- 福睿斯两个用车费用感受
- 福睿斯用车满意性价比