汉兰达转弯半径有点大
- 途昂X的转弯半径是不是有点大?看途昂的介绍是6.75米?途昂X的是否一样?停车入库是不是有点不方便? 查看详情>>
- 大汉这车是否是转弯半径有点大?从口碑上看都反映转弯半径过大,掉个头麻烦,不知道老铁们用得怎样? 查看详情>>
- 丰田推出大汉兰达Grand Highlander近日,丰田亮相了一款新的SUV产品,但是从“面相”和名字上大家都会有很强的熟悉感,它就是放大版汉兰达——大汉兰达Grand Highlander。 查看详情>>
- 终结汉兰达的,是丰田“大汉兰达”!大大大大。 查看详情>>
- 李斌的麻烦有点大最近蔚来汽车创始人李斌先生的麻烦有点多,有点大,这些麻烦大到足以让一个企业倒下,甚至他本人都有可能承担严重的法律责任。 查看详情>>
- 全新第四代汉兰达有点东西!全面升级值得等吗?不久前,本马力受邀前往品鉴全新第四代汉兰达车型,说句实话,我这年纪的的确确还不是汉兰达的潜在车主,但即便如此,一场讲解会下来,还是能够感觉到它有点东西,相比现款在售的第三代汉兰达车型,态度的转变可圈可点,变得乖巧、更顺应市场的呼声了,这点相当讨喜,或许是自主这两年的攻势着实有点猛,市场再也不是汉兰达一“达”独大了,当然,所有同级或不同级的、主攻二胎家庭消费者的车型,还都是一上市就要“吊打”汉兰达的和谐景象,所以不用怀疑汉兰达炉火纯青的口碑、用户积累,那句话怎么说来着?你大爷还是你大爷,不愧是你,汉兰达。 查看详情>>
- 汉兰达新车味道稍微有点大。同事新买的汉兰达,全下来33,是真不便宜,空间大,相对省油,混动开起来和荣放等确实不太一样,唯一的小问题,新车味道有点浓,怎么解决?开窗暴晒?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 查看详情>>
- 2.0T+混动 零百加速7.1秒,汉兰达有点追不上锐界L8 年前我将开了多年的迈腾换成了丰田汉兰达。那时,市场上的大7座SUV很少,丰田汉兰达,同级车型难以望其项背。 查看详情>>
- 各位车友,元pro的转弯半径是不是有点太大了?总感觉元的方向盘有点别扭,而且掉头还不能打全,大家有这种情况吗? 查看详情>>
- 显然锐界L比汉兰达大很多说到买车,我们国人向来都觉得“大”才是美,尤其是中大型SUV的目标用户,对大空间的执着更深。这次来看看锐界L吧,它的整车尺寸达到了5000×1961×1773mm,轴距为2950mm,真的是同级车中处于领先水准。再对比一下汉兰达的车身尺寸,长宽高为4965x1930x1750mm,轴距为2850mm,显然锐界L比汉兰达要大很多。 查看详情>>
- 或国产!丰田“大汉兰达”正式亮相2月10日,丰田Grand Highlander(中文直译“大汉兰达”)正式在2023芝加哥车展上首发亮相。据了解,丰田Grand Highlander基于TNGA-K平台打造而来,定位中大型SUV,定位在汉兰达(Highlander)与红杉(Sequoia)之间,将在印第安纳州工厂与汉兰达共线生产,预计年中登陆北美市场,随后还将销往澳洲等国家,或将引入国内。 查看详情>>
- 汉兰达的终结者,是大汉兰达,除了大还有什么?我之前拍过一期汉兰达380T的视频,有意思的是,哪怕到了2023年身边还是很多人愿意选汉兰达。当中的原因很简单,对于一台7座SUV的用户,它们的第一诉求不是冰箱、电视、智能化,或者其他花里胡哨的东西,而是省心耐用,丰田的车标则很好得给到了他们信心。 查看详情>>
- 汉兰达的加长版,大汉兰达要来了!无论是基于怎样的出发点,当你试图去选择一台中型SUV时,有一台车是你无论如何都绕不过去的存在。它,就是丰田汉兰达。并不是我尬吹,从引入中国再到国产,10多年的时间里汉兰达早就实现了对同级市场的垄断。所以在近几年里但凡能和汉兰达挂上钩的车型,都恨不得要拿它PK一下,就算明知会铩羽而归,但箭在弦上又怎能不发? 查看详情>>
- 丰田大汉兰达发布,汉兰达有了“大哥”从Grand Highlander的命名不难看出,这是一款定位高于 Highlander(汉兰达)的车型。 查看详情>>
- 丰田“大”汉兰达来了!近期,丰田发布了Grand Highlander的预告图,该车和汉兰达是同胞兄弟,同源自TNGA架构GA-K平台,不过尺寸进行了拉大,新车在2023年2月8日举办的芝加哥车展上全球首发。官称“更精致、更宽敞、更强劲”,“终极公路旅行车”。 查看详情>>
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