雅阁三缸市场
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 三缸机没人买?本田“小雅阁”,配三缸1.0T卖10来万相比较传统四缸机,三缸机抖动、噪音、甚至稳定性不足等情况是无法避免的,不过为了适应环保要求,以及降低油耗,市场上很多品牌都推出三缸车型,比如吉利、别克、福特、宝马、本田等都有三缸车型。而搭载三缸机的车型,销量普遍不如同级的四缸机高,甚至被人摒弃,就比如别克英朗换上三缸机后,销量大幅下滑,如今为了挽救销量还是换上了四缸机;还有宝马1系低配也是三缸机,售价虽然降到了15万左右,也有宝马品牌加持,但销量依旧月销只有几千辆,那么三缸机在市场上真的没人买吗?事实并无绝对,本田旗下就有那么一款三缸车型,换代改款后纯燃油版全系都是三缸机,但销量反而比老款更高,月销保持一万多辆,它便是本田凌派纯燃油版。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 1.0T三缸11.98万起,“小雅阁”除空间还有啥优点?换代雅阁上市,砍掉了老款的入门“影子”车型,配置有了很大的提升,但是增配的同时,部分车型的官方指导价格也相应的提升了,无独有偶,最近被称为“小雅阁”的凌派也改款上市了,新车同样砍掉了老款车型的入门舒适款,并针对配置做了提升,同样的,它有一款车型的官方指导价格也上调了。 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 三缸变四缸,"拉皮"的别克威朗Pro GS还有没有市场?在三缸动力发展方面,别克一直走在市场的前列,一代销售主力——英朗在全面三缸化之后,销量一蹶不振,瞬间变"路人",无奈之下只能换装四缸发动机,但长时间消失在主流市场,让英朗已经隔绝在主流市场之外了。 查看详情>>
- 人间真实,三缸机再遭市场“打脸”1979年,第一次大规模采用三缸发动机的车型——铃木ronte(奥拓的前身车型)开始量产,标志着三缸机正式进入商业化阶段。而在我国汽车普及的初期,一汽夏利和大发也都曾采用了三缸发动机,可以说三缸汽车在我国汽车历史上也留下过浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
- 逆流而上的丰田,能够通过三缸发动机改变市场偏见吗?当下消费者谈“三缸机”即刻色变,甚至对它的痛点比双离合变速箱的顿挫问题,更加的令人顾虑重重。毕竟在我们的认知中,三缸是低端车的产物,天生抖动严重、噪音大是无法根除的,没错,在我们固有的三缸机认识中确实是这样的,甚至通用在旗下车型大量使用三缸发动机之后又换回四缸发动机…… 查看详情>>
- 奇骏再中“三缸魔咒”,技术自信市场吃亏最近,新奇骏因为“三缸”的事儿被舆论炒得纷纷扬扬,先是销量被扒,然后又有人拿“机器盖”说事儿,似乎总有一些人在等着看“三缸”的笑话。 查看详情>>
- 南美市场认1.2T三缸,第三代雪佛兰Montana【懂车之道 新车】近日,雪佛兰正式发布新一代Montana官图。也是第三代车型,新一代Montana与创酷基于相同平台开发,不过,搭载的是1.2T三缸发动机。新一代Montana在巴西市场起售价为134490巴西雷亚尔,约合人民币19万元起。 查看详情>>
- 三缸机器市场经常遇到冷落[简介:通用汽车重新启动四缸发动机的策略将把三缸发动机再次推向风口浪尖。从哪里来?三缸发动机的抖动问题仍然很难解决,但是在节能减排政策的支持下,三缸发动机还有什么发展前景吗?] 查看详情>>
雅阁三缸热门推荐