帕萨特开始共振
- 帕萨特副驾驶共振?帕萨特副驾驶共振? 查看详情>>
- 帕萨特门板共振问题解决方案相信很多车友都有和我一样的问题,在听歌时,听到一些比较嗨的歌曲,会产生门板共振。非常的让人不舒服。我也是在第一时间联系了4S店进行一个售后检测。售后的意思,这是个正常的现象,如果真的很在意的话可以做隔音,但是要自己去外面,那我肯定不愿意,在几番交涉后就开始了我漫长的解决方案,门板前前后后拆了七八次主要的解决方案就是贴缓冲泡棉,然后一开始贴的可能没有太多的效果,后来经过反复的拆装测试,总算是找到了共振的区域,下面给大家分享一下如何彻底解决共振。 失败案例太多了。我就不一一讲起了。直接上干货——如何根本解决! 共振主要就是这个区域设计缺陷导致的。接触的太近了。音量太大了就会震动。大部分4s店都说没办法解决让我们自己做隔音。今天用到的材料都是售后自己领取的。好像是行车记录仪的泡棉。 为了解决这个问题,我的门板前前后后拆了七八次心疼坏了,不过总算是彻底解决这个共振问题,再也不会因为听歌而导致共振了,心里面也舒服啊。 希望我的解决案例能给你带来帮助~ 查看详情>>
- 体验22款帕萨特:外观变化更商务,开始“玩灯”好久没有聊聊大众帕萨特了,自从中保研事件以后,帕萨特似乎一直一蹶不振,完全没有了前几年的风头。在今年的8月份,帕萨特完成了一次改款,改款以后的性价比究竟如何呢?今天我们到店体验了帕萨特车型,一起来聊一聊帕萨特,还到底是不是你心目中的神车。 查看详情>>
- 经历两次中保研碰撞的帕萨特,销量开始回暖去年闹得沸沸扬扬的中保研帕萨特碰撞,直接把帕萨特打入冷宫。由于原本德系在国人的心目中原本就有这皮实耐用的定位,中保研第一次碰撞帕萨特之后,A柱对折,直接反转了所有人对于德系的理解,以致于帕萨特销量锐减,甚至说整个大众品牌的印象都有所波及。 查看详情>>
- 奥迪也开始向年轻化妥协,帕萨特也开始变年轻了!曾经有官车形象的车除了奥迪A6L,还有一个帕萨特,改款后的帕萨特外观终于不再油腻了,现在也有不少的年轻人选择这款车。只能说现在买车的年轻人占了市场很大的一部分,各大车企也慢慢的在顺应市场的趋势! 查看详情>>
- 帕萨特油门共振提速踏板踏板触动,发现提速踏板踏板有轻微触动,但刹车踏板不会,好像车子车轮压在路上的触动传到提速踏板踏板上,车轮压在粗糙路面提速踏板踏板都会振,只有混凝土路才和别的车一样正常觉得,这个是正常吗?要是是正常,我想说这个路感也太强太***了吧,试别的车同样的路段都不如许。 查看详情>>
- 上汽大众最懂国人,从帕萨特领驭开始自1978年始,改革春风吹满地,中国汽车工业也迎来了蓬勃的生机,上海汽车厂开始不断寻求突破。在意识到中国汽车产业与世界汽车工业的差距后,引入国外车型进行本土化设计以及和国外公司进行联合研发,便是本土汽车行业发展的新趋势。 查看详情>>
- 14帕萨特1.8T御尊共振问题14帕萨特1.8t御尊,最近出现刹车踩停后转速跌至700-750左右刹车松掉转速回升至800(已开启自动驻车,挡位在D挡)还出现2-7挡1200-1400转踩油门出现共振并且伴随嗡嗡声,期间更换过变速箱发动机机脚胶,变速箱阀体,离合器总成,进气歧管,节气门,清理过喷油嘴积碳,进气道积碳,活塞顶,气门室 积碳,更换了火花塞、飞轮、 高压油泵和废气阀,请问这两种现象具体是什么问题引起的? 查看详情>>
- 23款帕萨特门板共振异响怎么解决23款帕萨特门板共振异响怎么解决 查看详情>>
- 别克君越降价4万之后雅阁帕萨特开始头疼作为别克家族在国内主要打造的一款旗舰车型,君越上市之初就凭借主打的豪华与舒适获得了不少消费者的青睐,为自己开拓了一条中国市场的康庄大道。如今放出的四万元左右的降价信息更是让这款车的竞争力又上了一个档次。兼具了大空间和强劲动力的2021款别克君越集合了帕萨特与雅阁的优点于一身,给了消费者一个无法把视线从它身上移开的理由。 查看详情>>
- 雅阁、帕萨特不好卖了?比亚迪为首,新能源中型车开始攻城!2023上海车展已落下帷幕,但一些话题还在持续发酵,对行业的影响没有散去,例如合资新能源集体发力、豪华新能源MPV成蓝海、老外围观学习中国品牌等。在本届车展上,中型车市场也热闹非常,东风标致408X上市,全新雅阁PHEV、大众ID.7、驱逐舰07亮相,油电竞争之火向中型车市场深度蔓延。 查看详情>>
- 陷入“共振”泥潭,沃尔沃为何一直解决不了?共振现象,并不是某一个零件有缺陷,而是系统性的缺陷…… 查看详情>>
- 除了中保研测试,什么还能让帕萨特跌下“神坛”?帕萨特作为大众旗下最经典的B级车,进入我国后就被人冠以神车的名号,甚至很多人开始肆意吹捧帕萨特,把帕萨特当成B级车中的标杆。帕萨特也不负众望,在国内的销量一直很好,每次更新换代都能带引起一阵轰动,没想到一直畅销的帕萨特会在2019年遭遇滑铁卢。 查看详情>>
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