豪越L搭载了1个800W像素的前视摄像头+2个100W像素的中视摄像头+2个100W像素的环视摄像头+5超声波雷达+2个毫米波雷达。同时应用了全球领先的Mobileye视觉识别方案与高算力infineon AURIX平台，实现34项驾驶辅助功能。豪越L还配备了AEB-P行人识别保护系统、BSD盲点监测系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA后方交叉紧急报警系统、DOW开门预警系统、SLIF限速标志识别系统、540°全景影像系统、HHC坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全功能。

豪越L依然是搭载了吉利的那套L2级的驾驶辅助。在城市路段它的车道保持以及车道居中和跟随前车的功能其实还是不错的。在山路遇见一些大的转弯以及大的U型弯对路面的表现不能做到很好的识别。当快速的进入弯道的时候并不会提前减速，它会直接切断驾驶辅助。这个还是需要驾驶员注意的。

豪越L配备了全套的L2级别的智能驾驶辅助系统。方向盘左侧的多功能按键就可以直接激活了。比如车道保持，自适应巡航盲区监测预警等功能都是有的。整体感受系统非常聪明。车道保持比较稳定即便是在弯道也没有出现左右画龙的情况，而且变道之后它对于新车道线的识别速度很快。对于突然加塞的车辆能够及时地识别并且做出刹车的判断。整体的刹车力度不会太突兀非常的柔和，而且对于刹车距离的把握也是比较聪明的不会太远也不会太近很有老司机的感觉，日常驾驶能比价放心的使用。

豪越L已经达到了L2级别的智能驾驶辅助系统。这台车搭载了像车道保持，自适应巡航，540度的全景影像。这也可以让车主在驾驶的时候更加的安心和放心。

豪越L顶配车型还加入了L2级的驾驶辅助系统，系统功能非常的丰富。有全速自适应巡航，车道保持，高速行驶的时候很有必要。在日常驾驶的时候如果没有打灯就压到了两侧的车道线系统会发出滴滴滴的警报提醒的感觉非常明显。