豪越L的前排座椅肩部是比较宽松的，屁股的地方又感觉到座椅表层比较柔软，再加上菱角的缝线看起来还是比较高级。主驾座椅有电动腰托和电动调节座椅。

豪越L采用大漠棕内饰，配备零压云感座椅，采用菱形绗缝工艺，提升内饰的豪华感和乘坐的舒适性，主驾配有6向电动调节+2向电动腰托调节，副驾4向电动调节，主/副驾座椅通风3挡风量可调、加热3挡加热可调。

豪越L的零压力的座椅不管是座椅支撑还是整个座椅的柔软程度坐起来都是非常舒服的。菱形格的座椅线看起来非常高端大气上档次。

豪越L 前排的这两个座椅感觉是坐着很舒服的，它做的是零压的云感座椅。座椅的坐垫在腰部的位置有些偏硬，但是颈椎的部分还是比较软的。这种座椅设计可以在驾驶途中舒缓疲劳非常的舒服。

豪越L前排座椅的乘坐感觉非常的舒服。相比于其他车企的座椅，这个座椅的舒适性还是非常不错的。吉利现在对座椅的调校也是到达了一个新的层次，

豪越L的前排座椅坐起来感觉是非常舒适的。座椅非常的柔软同时包裹感又很强。它还有一些菱形打孔的设计坐起来非常的舒适并且透气的。

豪越L官方称这套座椅叫做零压云感座椅，云感就是它的填充物要够多而且够厚。座椅上面还有菱形的装饰物看起来也非常的高级。顶配车型座椅还有通风和加热功能。

豪越L的座椅软硬适中，它不属于偏软也不属于偏硬真的就是软硬适中。在侧向包裹这里做得也属于软硬适中的。高配车型前排座椅还有座椅通风和座椅加热。

豪越L的前排座椅使用了15mm的高回弹性海绵，坐起来非常的舒服。

豪越L的这套座椅官方称之为“零压云感座椅”，这次实际体验下来最大的感触是填充物厚实且柔软，长时间乘坐不会肌肉疲劳，同时豪越L还给到了座椅通风/加热，以及座椅记忆等舒适性配置，乘坐体验的确能给出高分。