魏牌高山 中控台最新摘要
- 高山 DHT PHEV轴距_车尾_中控台高山中控台主打简约化,27英寸的中控大屏科技感十足,这块大屏涵盖了液晶仪表和中控大屏。三辐样式的方向盘在真皮材质的包裹下,无论触感还是质感都让人挑不出毛病,左右两侧集成了车辆多媒体按键,便于驾驶员的日常操作。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV轴距_车头_中控台魏牌高山的内饰设计也比较简洁,采用浅色内饰,最大的亮点是采用了大尺寸双联屏的设计,进一步增强了该车的科技感。中控台上方是一个12.8英寸的触控屏幕,下方是一个10.25英寸的仪表盘屏幕,两者之间通过一条镀铬饰条相连。中控台下方是空调控制区域和无线充电区域,以及一些实体按键和旋钮。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV中控台_雷达_前脸魏牌高山DHT-PHEV的内饰设计则兼具了豪华与科技两种属性,中控台使用了多种配色的软性面料进行覆盖,细腻的触感加上边角处的镀铬饰条使用,让车内质感进一步提升,中控台叠层化的结构样式更显立体,主驾与中控区域采用了双联屏的组合,怀挡的设计让挡把区域拥有了更清爽的布局方式,台面前端简约的按键搭配也方便了日常操作。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV中控台_配置_压缩机魏派高山“横平竖直”的线条风格围绕着27英寸的4K联屏形成了层次鲜明的中控台造型,上乘的材质用料加上精致的工艺,端庄大气之中突显着一丝细腻。而且怀挡式电子排挡的引入给中控台做了一次有效的“减法”,使得整体中控台造型看起来更加的清爽自然。从腾势D9的内饰设计上能看到不少比亚迪海洋家族车型设计的影子,尤其是这舒展自然的中控台造型,虽然视觉效果上同样不乏豪华细致,但在品牌调性总觉得是缺少了一些自家品牌的独特性。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV上市_中控台_储物空间前排的做工用料继承了长城一贯的风格,细腻,扎实,从方向盘到中控台位置上,大面积的皮质包裹显得高端豪华。在中控屏幕的下方,有一排物理按键,一些常用的功能性按键都集中在这里,就这一点,我愿意给魏牌高山的设计给个好评,因为不是每一位消费者都喜欢用触控按键操作车内功能。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV座椅_中控台_动力整个车内舒适度的提升,的确符合的命名,至于中控台设计,延续了常规版双联屏的布局,支持怀挡以及双无线冲,搭配长城coffeeOS车机,智能体验要比GL8以及赛那等合资MPV领先一个身位,该车将支持L2级高阶辅助驾驶功能。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV格栅_车身_中控台在内饰部分,新车也可以看得出没有那么高的,采用了一块贯穿式大屏设计理念覆盖了主副驾驶侧,虽然视觉效果出众,但并没有形成多连屏贯穿整个中控台面,基本上感觉没有蓝山那么高,除此之外整体设计也相对简洁,层次感丰富的中控台面有着平直的布局,扶手箱前端区域大量储物格,怀挡机构作为最新的流行时尚也不会缺席,三幅方向盘,精致的门板装饰,宽大舒适的座椅,也提供了不错的乘坐体验。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV饰条_中控台来到车内,前排的布局和常规的家用SUV区别不大。27英寸的双联屏看似很大,真正坐在车内的时候,也就是中控台长度的一半。造型还算OK,基本的应用功能还是比较齐全的,操作起来基本上没有卡顿。语音识别也能实现快问快答,虽然触控屏集成了车辆功能操作,但是在屏幕下方还是预留了实体按键,这一点能给个好评。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV空间_前脸_中控台来到车内,无论是内饰的用料还是做工,相比其他40万级车型都不遑多让,中控台、门板内、前排地台上可以看到很多软包饰材和木纹饰板,提升了内饰的豪华感。中控台上的大尺寸“双联屏”又提升了内饰的科技感。现在很多新能源汽车都喜欢把所有的功能都集成在屏幕里,而魏牌高山的中控台的中间位置却保留了一排实体按键,既实用又能进行“盲操作”。功能方面,该车支持L2级辅助驾驶系统、卫星导航、语音识别控制、车联网、车载KTV、手机APP远程功能和OTA升级等,对于大多数人来说,这些功能已经够用了。 查看详情>>
- 高山PHEV饰条_轮胎_中控台内饰方面,设计思路简约风格,配备27英寸仪表娱乐一体屏,还配备了15英寸W-HUD抬头显示,中控台采用横向的线条,装饰中控台。三辐式多功能方向盘,中央岛台也十分宽大,上面搭配有手机无线充电板和杯架,新车也搭配流媒体后视镜等配置。副仪表台区域提供储物格、杯架、手机无线充电功能。 查看详情>>
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