豪越L 发动机最新摘要
- 豪越L车窗_发动机_上市春节假期来之不易,期间用车的频率大大增加,几乎每天都需要,如果车辆出个故障可以说非常郁闷,比如发动机出现故障需要更换零件,快一点可能两三天,慢则十天半个月,不仅影响了宝贵的假期,还可能被周围的人笑话,徒增一堆烦恼,所以车辆的质量非常重要。 查看详情>>
- 豪越L座椅_发动机_油耗动力方面此次的新款豪越L全系标配了Drive-E2.0TD发动机,匹配7档湿式双离合变速箱,其发动机的最大功率为218马力,最大扭矩为325牛·米,虽然只是低功率发动机,但其账面数据也并不弱,官方公布百公里加速时间为7.9秒。 查看详情>>
- 豪越L格栅_升级_发动机发动机配置2024款豪越L动力方面的又一亮点,新车对Drive-E2.0TD发动机进行了全方位的调校及优化。在维持160kW的最大功率和325N·m最大扭矩等优质动力性能的同时,优化了燃油适配性,只需要标号为92#的汽油就可以,这一举动显著降低了用户的用车成本,为消费者提供了更好的驾驶体验同时也兼顾了经济性。 查看详情>>
- 豪越L发动机_上市值得一提的是,豪越L搭载了源自豪华品牌的发动机,它自然也会带着一身娇贵的“公主病”。2023款车型上的Drive-E2.0TD发动机需要加注95号汽油,这对于一款主打高性价比的亲民SUV来说可是一个足以直接影响销量的因素。 查看详情>>
- 豪越L座椅_发动机值得一提的是,豪越L搭载了源自豪华品牌的发动机,它自然也会带着一身娇贵的“公主病”。2023款车型上的Drive-E2.0TD发动机需要加注95#汽油,这对于一款主打高性价比的亲民SUV来说可是一个足以直接影响销量的因素。 查看详情>>
- 豪越L升级_发动机_空间就整体变化而言,新款豪越L还是在配置方面有所提升,当然最大而且最受消费者欢迎的变化恐怕就是它的动力系统,依旧使用2.0T发动机,而非之前的1.8T发动机,这个台2.0T发动机最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛米,虽然数据不是特别的夸张,但是相比于主流的1.5T发动机,无论是动力响应还是实际的动力输出都有优势。与之匹配的也是7速双离合变速器,中规中矩,但是最大的改变在于这台2.0T发动机经过重新调校,由之前的95号汽油变成了92号,这意味着它的综合花费将会有一定程度的降低,燃油适用性也更好。 查看详情>>
- 豪越L内饰_配置_发动机发动机依旧是2.0T发动机,最大功率160kW,最大扭矩325N·m,发动机看似性能表现与老款完全一致,但其实他也属于全新优化而来的,最简单的来说,其官方标注加的汽油就从之前的95号降为了92号,这还是较为友好的,为后续的用车减轻了一些成本。变速箱还是7DCT,依旧是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套动力系统来看,其实也属于是常规的家用级,虽然是2.0T发动机,但这款发动机与目前市面上主流的2.0T发动机相比还是有一些差距的,本身就是十几万的车型,这款2.0T发动机也足够了。 查看详情>>
- 豪越L配置_发动机_车身动力方面,吉利豪越L就没有什么优势。2024款豪越L放弃了豪华同款的1.8T发动机,转而换成了2.0T发动机,这款发动机参数是160kW/325N·m。但是相较于瑞虎8PLUS的187kW/390N·m,就差了一些。另外在油耗方面,瑞虎8PLUS表现也更加的优越,其在WLTC工况下综合油耗在7.49L/100km,基本是比豪越L少0.4L。 查看详情>>
- 豪越L空间_发动机_悬架豪越L全系车型搭载Drive-E2.0TD发动机,最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,匹配7DCT双离合变速箱,百公里加速仅需7.9s,WLTC工况下百公里油耗仅为7.62L,不仅动力强劲,而且油耗更低。反观同级别车型,更多是通过推出低排量发动机来拉低售价。在点滴小编看来,Drive-E2.0TD发动机的成本也不低,但它的量产数量较多,有效分摊了制造成本,这正是品牌实力的最佳体现。 查看详情>>
- 豪越L空间_发动机_悬架豪越L全系车型搭载Drive-E2.0TD发动机,最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,匹配7DCT双离合变速箱,百公里加速仅需7.9s,WLTC工况下百公里油耗仅为7.62L,不仅动力强劲,而且油耗更低。反观同级别车型,更多是通过推出低排量发动机来拉低售价。在点滴小编看来,Drive-E2.0TD发动机的成本也不低,但它的量产数量较多,有效分摊了制造成本,这正是品牌实力的最佳体现。 查看详情>>
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